遼寧構(gòu)建陸海聯(lián)運(yùn)經(jīng)濟(jì)走廊加快融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略
2015-05-12
今年以來(lái)，大連港、營(yíng)口港運(yùn)經(jīng)滿(mǎn)洲里到歐洲的“遼滿(mǎn)歐”物流通道持續(xù)升溫。目前，遼寧正積極構(gòu)建海鐵聯(lián)運(yùn)大通道，加快融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略。遼寧省委書(shū)記李希表示，遼寧將充分發(fā)揮遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶對(duì)外開(kāi)放的龍頭帶動(dòng)作用，大力實(shí)施新一輪對(duì)外開(kāi)放，主動(dòng)融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略。遼寧將依托沿海港口，加快推進(jìn)國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)大通道建設(shè)，形成互聯(lián)互通、通暢安全高效的跨界陸海聯(lián)運(yùn)經(jīng)濟(jì)走廊。4月29日，滿(mǎn)載集裝箱的班列準(zhǔn)點(diǎn)駛出位于大窯灣港區(qū)的大連鐵路集裝箱中心站，標(biāo)志著“遼滿(mǎn)歐”過(guò)境集裝箱班列正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這是遼寧融入“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，積極構(gòu)筑陸海聯(lián)運(yùn)大通道取得的新進(jìn)展。
圖為集裝箱班列駛出大窯灣港區(qū)的大連鐵路集裝箱中心站。
以大連為起點(diǎn)，“遼滿(mǎn)歐”國(guó)際班列通道全長(zhǎng)約1.1萬(wàn)公里。本次班列從大連鐵路集裝箱中心站始發(fā)，經(jīng)國(guó)鐵哈大線、濱州線至滿(mǎn)洲里口岸，然后經(jīng)俄羅斯、德國(guó)鐵路等抵達(dá)歐洲。“遼滿(mǎn)歐”國(guó)際集裝箱班列的開(kāi)通，不僅便利了中國(guó)沿海各港口和珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海灣地區(qū)出口至俄羅斯以及其他歐洲國(guó)家，也吸引了俄羅斯等國(guó)家和地區(qū)出口貨物至我國(guó)。同時(shí)，利用大連港現(xiàn)有的17條日本航線、15條韓國(guó)航線、10條東南亞航線等，不僅可以使日本、韓國(guó)以及東南亞等國(guó)家和地區(qū)的機(jī)電產(chǎn)品、生活用品、汽車(chē)產(chǎn)品等通過(guò)大連過(guò)境中轉(zhuǎn)出口到中亞和歐洲，而且也可通過(guò)大連，將從歐洲進(jìn)口的汽車(chē)配件過(guò)境運(yùn)往國(guó)內(nèi)，或中轉(zhuǎn)出口到日本。
去年12月，沈陽(yáng)鐵路局開(kāi)行沈鐵中歐班列，目前已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行。中歐班列到莫斯科的運(yùn)行時(shí)間為14天，較普通班列縮短了7至8天的行程。
為融入“一帶一路”戰(zhàn)略，遼寧正加快推進(jìn)“遼滿(mǎn)歐”、“遼蒙歐”等綜合交通運(yùn)輸大通道和北極東北航道建設(shè)。
今年，遼寧將同時(shí)建設(shè)“遼蒙歐”西、東兩條國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)通道，西線規(guī)劃建設(shè)錦州港，沿錦赤、赤大白、巴新、巴珠線等鐵路線，經(jīng)內(nèi)蒙古錫林郭勒盟珠恩嘎達(dá)布其口岸—蒙古畢其格圖口岸—蒙古喬巴山后，并入俄羅斯鐵路，通達(dá)歐洲，全長(zhǎng)約1240公里。東線謀劃推進(jìn)丹東港，沿沈丹、京哈、平齊、白阿線等鐵路，經(jīng)內(nèi)蒙古阿爾山口岸至蒙古國(guó)喬巴山后，并入俄羅斯鐵路，通達(dá)歐洲，全長(zhǎng)約1730公里。
與此同時(shí)，遼寧還將以大連港等為海上起點(diǎn)，建設(shè)過(guò)南海經(jīng)印尼、輻射南太平洋區(qū)域和經(jīng)白令海峽到歐洲北極東北航道的海上大通道。遼寧省外經(jīng)貿(mào)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，遼寧將通過(guò)通道建設(shè)，發(fā)展跨境物流，帶動(dòng)貿(mào)易和投資發(fā)展。同時(shí)突出推進(jìn)大連、營(yíng)口等重點(diǎn)港口城市的國(guó)際物流中心、國(guó)際貿(mào)易中心、國(guó)際金融中心建設(shè)。
4月底，鞍鋼集團(tuán)提前完成為印度客戶(hù)生產(chǎn)15500噸X60M鋼板的合同，全部繳庫(kù)并發(fā)送到港，由此實(shí)現(xiàn)管線鋼首次出口至印度。這是遼寧企業(yè)緊緊抓住“一帶一路”機(jī)遇，努力開(kāi)拓“21世紀(jì)海上絲綢之路”市場(chǎng)的最新成果。
“一帶一路”戰(zhàn)略提出之后，遼寧積極搭建中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的重要平臺(tái)。遼寧省外經(jīng)貿(mào)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，積極融入“一帶一路”戰(zhàn)略，順應(yīng)遼寧省進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，加強(qiáng)同俄羅斯、蒙古國(guó)以及韓國(guó)等國(guó)家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作與交流的目標(biāo)與舉措。經(jīng)過(guò)多年建設(shè)，遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶取得了重大進(jìn)展。遼寧沿海地帶港口等基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，一批特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)紛紛崛起，為遼寧加快融入“一帶一路”奠定了堅(jiān)實(shí)基矗遼寧將充分發(fā)揮港口海鐵聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)，不斷加大與中亞、俄羅斯及歐洲國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)。
圍繞“一帶一路”戰(zhàn)略，遼寧將重點(diǎn)推進(jìn)一批境外工業(yè)園區(qū)建設(shè)。今年，遼寧將俄羅斯、蒙古國(guó)和中東歐確定為企業(yè)“走出去”的重點(diǎn)地帶，不斷推進(jìn)俄羅斯巴什科爾托斯坦石化工業(yè)園、中俄尼古拉商貿(mào)物流保稅園區(qū)、哈薩克斯坦遠(yuǎn)大建材產(chǎn)業(yè)園、蒙古霍特工業(yè)園等建設(shè)，以推進(jìn)境外工業(yè)園區(qū)建設(shè)為突破，引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新“走出去”方式。
讓遼寧企業(yè)真正在“一帶一路”上有市場(chǎng)，充分發(fā)揮出自身在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)等方面的優(yōu)勢(shì)，遼寧境外工業(yè)園區(qū)建設(shè)積極推進(jìn)“多個(gè)轉(zhuǎn)變”：?jiǎn)我豁?xiàng)目向園區(qū)化轉(zhuǎn)變；單一工程承包向總集成總承包方向轉(zhuǎn)變；單純出口向投資貿(mào)易相互融合方向轉(zhuǎn)變；單純并購(gòu)海外企業(yè)向獲取技術(shù)、研發(fā)、建立全球營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)模式轉(zhuǎn)變。
