首頁 > 路橋資訊 > 正文
歇馬隧道施工完成總工程量的1/3 預計2017年通車
2015-05-12 
   2017年通車后,將緩解渝武高速北碚隧道的交通壓力

    記者5月11日從北碚區(qū)城鄉(xiāng)建委了解到,經過一年多建設,市級重點項目歇馬隧道左右兩洞的掘進里程總和超過2000米,完成了總工程量的1/3,預計明年國慶前后可全部打通。

   歇馬隧道2013年底開工,是主城區(qū)開工建設的第17座特大型穿山隧道。它位于渝武高速北碚隧道南側約4公里處,東起蔡家崗鎮(zhèn),西止歇馬鎮(zhèn),為分離式雙洞雙向六車道,左洞長4.187公里,右洞長4.15公里。

   據施工方中鐵十四局集團歇馬隧道項目部人士介紹,歇馬隧道屬深埋特長隧道,最大埋深約392米,穿越斷層破碎帶、溶洞、地下暗河、瓦斯段等,地質情況極為復雜。為保證項目順利推進,該集團在施工過程中采用了自主研發(fā)的水壓爆破技術。

   與傳統(tǒng)的爆破手段相比,水壓爆破的最大特點就是往炮眼中特定位置裝入一定容積的水,并用炮泥回填堵塞,從而達到提高炸藥能量利用率、保護作業(yè)人員安全的目的。

   據北碚區(qū)城鄉(xiāng)建委人士介紹,歇馬隧道計劃于2017年建成,將打通北碚與都市功能核心區(qū)的交通瓶頸,并緩解渝武高速北碚隧道的通行壓力。不僅如此,歇馬隧道穿越中梁山,將歇馬、蔡家兩地的車程從原有的40分鐘縮短到約10分鐘,將帶動沿線地區(qū)的經濟社會發(fā)展。(記者 廖雪梅 實習生 陶路露)

   
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號  京公網安備 11010802020311號