首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專(zhuān)家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國(guó)橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
成都第二繞城高速公路溫江萬(wàn)春互通開(kāi)通
2015-05-12
5月8日,成都第二繞城高速公路溫江萬(wàn)春互通正式開(kāi)通。
成都第二繞城高速公路在溫江區(qū)境內(nèi)全長(zhǎng)9.14公里,經(jīng)和盛、萬(wàn)春、壽安三鎮(zhèn),在與成青旅游快速通道交匯處設(shè)萬(wàn)春互通式立交和收費(fèi)站一處。萬(wàn)春收費(fèi)站共設(shè)10車(chē)道(三進(jìn)七出),并設(shè)有ETC專(zhuān)用車(chē)道。
二繞溫江萬(wàn)春互通開(kāi)通后,溫江區(qū)客貨車(chē)輛均可通過(guò)該出入口快速融入高速路網(wǎng),改變以往通過(guò)繞城高速與其他高速轉(zhuǎn)換的單一模式,有效分流城區(qū)過(guò)境交通壓力,促進(jìn)現(xiàn)代城市客運(yùn)物流發(fā)展,以及溫江國(guó)際衛(wèi)星城的城市空間、產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化完善。(成都市交委)
上一篇:
廳高管局深入研究ETC推廣工作
下一篇:
成都市出租汽車(chē)服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點(diǎn)工程項(xiàng)目通過(guò)交通運(yùn)輸部專(zhuān)家組檢查
延伸閱讀:
·
成都3座升降天橋五一“上崗”
·
成都特大橋跨越繞城高速橋板6月合龍
·
成都3座可升降天橋正式啟用
·
成都機(jī)場(chǎng)路東延線上跨橋合龍
·
成都東客站引入線工程特大橋五一架梁
·
成都一環(huán)路3座跨線橋即將開(kāi)工
·
成都市機(jī)場(chǎng)路東延線跨線橋下月1日通車(chē)
·
成都機(jī)場(chǎng)路東延線上跨橋通車(chē)
·
成都東客站引橋接線特大橋2日合攏
·
成渝客專(zhuān)成都高架特大橋動(dòng)工
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)