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呂梁市公共交通專項規(guī)劃通過評審

2015-05-18　

        近日，《呂梁市公共交通專項規(guī)劃》經(jīng)過來自太原市市政工程設計院、太原理工大學、省規(guī)劃設計院、柳林規(guī)劃中心、呂梁市住建局和呂梁市交通運輸局等單位業(yè)內(nèi)專家組成的評審組嚴格審查獲得通過。

        據(jù)悉，《呂梁市公共交通專項規(guī)劃》由天津市市政工程設計研究院負責編制。《規(guī)劃》結(jié)合呂梁市區(qū)地理形態(tài)，對呂梁公共交通近期(至2020年)、中期（至2025年）、遠期(至2030年)的公交系統(tǒng)進行全面規(guī)劃，提出了市區(qū)區(qū)域內(nèi)公交乘車單程最大出行時耗時不超過40分鐘，市區(qū)和柳林、方山、中陽之間公交出行時間小于60分鐘的目標。該規(guī)劃主要包括公交發(fā)展目標及模式、公交線網(wǎng)規(guī)劃、公交站場規(guī)劃、公交車型選擇和公交發(fā)展政策保障體系等。

        根據(jù)規(guī)劃，到2020年呂梁市現(xiàn)有公交線路將進一步得到優(yōu)化，新開辟多條線路，增加通達深度，改建、新建公交車停保場，著力改造公交首末站和站亭站牌，加強公共交通中途點規(guī)劃，增加相關配套設施。屆時，呂梁市中心城區(qū)將呈現(xiàn)“雙心、雙軸、五組團”的帶狀組團發(fā)展態(tài)勢，到2030年，逐步建立高效、舒適、便捷、多層次有機銜接的城鄉(xiāng)一體化的公交服務體系，真正方便群眾出行。

        評審會上，有關領導和專家一致認為該規(guī)劃基礎資料較為詳實，規(guī)劃思路清晰，分析論證到位，內(nèi)容系統(tǒng)全面，場站、線路布局基本合理，達到了有關技術標準和規(guī)范的要求。專家組建議編制單位進一步了解呂梁整體城市建設的規(guī)劃內(nèi)容，優(yōu)化近期建設計劃，加強公交站場用地規(guī)劃與國土、城市詳規(guī)的銜接，落實用地及相關財政政策，進一步加強公交樞紐站規(guī)劃論證。同時也就線路布局、站點設置等方面內(nèi)容提出了不少中肯的意見和建議。市交通局將匯同編制單位進一步修改完善后，盡快上報審批。

        市人大、政協(xié)、市規(guī)劃委員會、市國土資源局、市財政局、市交通運輸局、市交警支、離石區(qū)人民政府等20多家單位代表參加了會議。

        （王曉勤）

        

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