三亞鳳凰島建亞洲最大郵輪母港
2015-05-20
海南省三亞市市長(zhǎng)吳巖峻近日接受記者專(zhuān)訪時(shí)透露，三亞正在規(guī)劃打造以鳳凰島國(guó)際郵輪港為中心的郵輪經(jīng)濟(jì)區(qū)。
“一帶一路”的“愿景與行動(dòng)”中，提及推動(dòng)21世紀(jì)海上絲綢之路郵輪旅游合作，加強(qiáng)海口、三亞等沿海城市港口建設(shè)。吳巖峻說(shuō)，“良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、氣候優(yōu)勢(shì)和環(huán)境優(yōu)勢(shì)，足以使三亞能建成國(guó)際一流的郵輪母港?！?br />
三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港現(xiàn)有一個(gè)8萬(wàn)噸級(jí)的郵輪碼頭，自2006年11月通航以來(lái)，目前已經(jīng)接待郵輪460多艘次，進(jìn)出港旅客超過(guò)80萬(wàn)人次。
三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港發(fā)展有限公司高級(jí)顧問(wèn)王萬(wàn)茂受訪時(shí)介紹說(shuō)，現(xiàn)在世界上郵輪向大型化發(fā)展趨勢(shì)特別快，嘉年華郵輪、皇家加勒比等知名郵輪公司旗下基本上都是大噸位的郵輪，三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港現(xiàn)有碼頭已經(jīng)不能滿(mǎn)足需要。他舉例說(shuō)，今年春節(jié)期間，15萬(wàn)噸級(jí)的“瑪麗女王2號(hào)”郵輪訪問(wèn)三亞時(shí)無(wú)法靠港只能停在海上，游客只能用擺渡船過(guò)駁上岸。
“三亞與郵輪旅游發(fā)達(dá)的美國(guó)邁阿密相比，旅游資源一點(diǎn)都不差?！蓖跞f(wàn)茂說(shuō)，“美國(guó)3億人，中國(guó)13億人，三亞的客源應(yīng)該比邁阿密大，三亞游輪郵輪發(fā)展起來(lái)會(huì)趕上甚至?xí)^(guò)邁阿密，這也是我們敢于再新建4個(gè)郵輪泊位的原因之一?！?br />
王萬(wàn)茂說(shuō)，三亞處于新加坡和香港兩大國(guó)際郵輪母港的中間，是很穩(wěn)當(dāng)?shù)谋亟?jīng)港，只要建好港口，郵輪就一定會(huì)來(lái)。三亞郵輪旅游搭上國(guó)家推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略的快車(chē)，一定會(huì)有更大的發(fā)展前景，郵輪港的建設(shè)和服務(wù)會(huì)更國(guó)際化。
三亞鳳凰國(guó)際郵輪港發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)曾憲云告訴記者，2014年，三亞鳳凰島成功引入大型央企中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)，雙方愉快合作已經(jīng)一年多時(shí)間，這是結(jié)合央企優(yōu)勢(shì)和民企優(yōu)勢(shì)發(fā)展“混合所有制經(jīng)濟(jì)”的新嘗試。
曾憲云說(shuō)，鳳凰島的建設(shè)已取得了階段性的成果，建成了中國(guó)第一個(gè)專(zhuān)用國(guó)際郵輪港碼頭，促進(jìn)了三亞旅游產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。目前，鳳凰島正在進(jìn)行二期工程建設(shè)，規(guī)劃新建4個(gè)郵輪碼頭，建成后可同時(shí)停靠5-7艘郵輪，可?？渴澜缟献畲蟮?2.5萬(wàn)噸的郵輪，將成為接待能力亞洲最大乃至世界最大的郵輪母港之一。
曾憲云表示，預(yù)計(jì)在10年之內(nèi)，三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港年旅客吞吐量會(huì)突破100萬(wàn)人次。
在三亞市旅游委主任周春華看來(lái)，三亞郵輪旅游目前還處于起始階段。她表示，三亞將充分研究利用好“一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)的重大發(fā)展機(jī)遇，爭(zhēng)取更多開(kāi)放的郵輪政策，包括“一程多站”、“多點(diǎn)掛靠”、“三沙旅游”等，為中外游客提供更加具有海洋特色的海上旅游度假體驗(yàn)。
吳巖峻說(shuō)，三亞打造郵輪經(jīng)濟(jì)區(qū)還有很多事情要做，首先要盡快做出郵輪經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃，另外要梳理出促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，加快推動(dòng)解決外籍郵輪進(jìn)駐經(jīng)營(yíng)等政策瓶頸問(wèn)題。今后具備郵輪母港條件后，還要大力推廣，吸引游客可以從三亞乘坐郵輪到全世界度假。(完)三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港正在進(jìn)行二期工程建設(shè)。王曉斌攝
海南省三亞市市長(zhǎng)吳巖峻近日接受中新社記者專(zhuān)訪時(shí)透露，三亞正在規(guī)劃打造以鳳凰島國(guó)際郵輪港為中心的郵輪經(jīng)濟(jì)區(qū)。
“一帶一路”的“愿景與行動(dòng)”中，提及推動(dòng)21世紀(jì)海上絲綢之路郵輪旅游合作，加強(qiáng)?？?、三亞等沿海城市港口建設(shè)。吳巖峻說(shuō)，“良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、氣候優(yōu)勢(shì)和環(huán)境優(yōu)勢(shì)，足以使三亞能建成國(guó)際一流的郵輪母港?！?br />
三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港現(xiàn)有一個(gè)8萬(wàn)噸級(jí)的郵輪碼頭，自2006年11月通航以來(lái)，目前已經(jīng)接待郵輪460多艘次，進(jìn)出港旅客超過(guò)80萬(wàn)人次。
三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港發(fā)展有限公司高級(jí)顧問(wèn)王萬(wàn)茂受訪時(shí)介紹說(shuō)，現(xiàn)在世界上郵輪向大型化發(fā)展趨勢(shì)特別快，嘉年華郵輪、皇家加勒比等知名郵輪公司旗下基本上都是大噸位的郵輪，三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港現(xiàn)有碼頭已經(jīng)不能滿(mǎn)足需要。他舉例說(shuō)，今年春節(jié)期間，15萬(wàn)噸級(jí)的“瑪麗女王2號(hào)”郵輪訪問(wèn)三亞時(shí)無(wú)法靠港只能停在海上，游客只能用擺渡船過(guò)駁上岸。
“三亞與郵輪旅游發(fā)達(dá)的美國(guó)邁阿密相比，旅游資源一點(diǎn)都不差?！蓖跞f(wàn)茂說(shuō)，“美國(guó)3億人，中國(guó)13億人，三亞的客源應(yīng)該比邁阿密大，三亞游輪郵輪發(fā)展起來(lái)會(huì)趕上甚至?xí)^(guò)邁阿密，這也是我們敢于再新建4個(gè)郵輪泊位的原因之一?！?br />
王萬(wàn)茂說(shuō)，三亞處于新加坡和香港兩大國(guó)際郵輪母港的中間，是很穩(wěn)當(dāng)?shù)谋亟?jīng)港，只要建好港口，郵輪就一定會(huì)來(lái)。三亞郵輪旅游搭上國(guó)家推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略的快車(chē)，一定會(huì)有更大的發(fā)展前景，郵輪港的建設(shè)和服務(wù)會(huì)更國(guó)際化。
三亞鳳凰國(guó)際郵輪港發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)曾憲云告訴記者，2014年，三亞鳳凰島成功引入大型央企中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)，雙方愉快合作已經(jīng)一年多時(shí)間，這是結(jié)合央企優(yōu)勢(shì)和民企優(yōu)勢(shì)發(fā)展“混合所有制經(jīng)濟(jì)”的新嘗試。
曾憲云說(shuō)，鳳凰島的建設(shè)已取得了階段性的成果，建成了中國(guó)第一個(gè)專(zhuān)用國(guó)際郵輪港碼頭，促進(jìn)了三亞旅游產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。目前，鳳凰島正在進(jìn)行二期工程建設(shè)，規(guī)劃新建4個(gè)郵輪碼頭，建成后可同時(shí)停靠5-7艘郵輪，可?？渴澜缟献畲蟮?2.5萬(wàn)噸的郵輪，將成為接待能力亞洲最大乃至世界最大的郵輪母港之一。
曾憲云表示，預(yù)計(jì)在10年之內(nèi)，三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港年旅客吞吐量會(huì)突破100萬(wàn)人次。
在三亞市旅游委主任周春華看來(lái)，三亞郵輪旅游目前還處于起始階段。她表示，三亞將充分研究利用好“一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)的重大發(fā)展機(jī)遇，爭(zhēng)取更多開(kāi)放的郵輪政策，包括“一程多站”、“多點(diǎn)掛靠”、“三沙旅游”等，為中外游客提供更加具有海洋特色的海上旅游度假體驗(yàn)。
吳巖峻說(shuō)，三亞打造郵輪經(jīng)濟(jì)區(qū)還有很多事情要做，首先要盡快做出郵輪經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃，另外要梳理出促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，加快推動(dòng)解決外籍郵輪進(jìn)駐經(jīng)營(yíng)等政策瓶頸問(wèn)題。今后具備郵輪母港條件后，還要大力推廣，吸引游客可以從三亞乘坐郵輪到全世界度假。（向東尹海明）
