船舶超閘室警戒線(xiàn)位置停靠自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)首次應(yīng)用蘇北運(yùn)河
2015-05-21 
        

        “危險(xiǎn),請(qǐng)勿靠警戒線(xiàn)停靠……”,5月20日下午2時(shí)12許,皖明光貨0996在過(guò)淮安二號(hào)船閘時(shí),因未按值班員指揮,船員將船舶靠閘室警戒線(xiàn)位置停靠,觸發(fā)船舶超警戒線(xiàn)位置??孔詣?dòng)報(bào)警系統(tǒng),系統(tǒng)進(jìn)行語(yǔ)言警示提醒。這是該系統(tǒng)首次應(yīng)用蘇北運(yùn)河船閘。

        據(jù)了解,該系統(tǒng)是淮安船閘聯(lián)合江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院智能所共同研制,系統(tǒng)利用安裝在船閘警戒線(xiàn)位置的激光發(fā)射器向閘室發(fā)射激光,當(dāng)有船舶在警戒線(xiàn)位置??繒r(shí),激光照射到船舶形成觸點(diǎn),被裝有濾鏡的高清探頭捕捉到觸點(diǎn)時(shí),自動(dòng)觸發(fā)語(yǔ)音報(bào)警裝置,對(duì)船員和值班員進(jìn)行語(yǔ)音警示提醒,便于值班員及時(shí)進(jìn)行指揮處置,消除船舶超警戒線(xiàn)位置??靠赡芘鲎查l門(mén)安全隱患。該系統(tǒng)的應(yīng)用充分發(fā)揮了科技設(shè)備在船閘安全運(yùn)行上的作用,在很大程度上提高了閘船運(yùn)行安全系數(shù)。

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線(xiàn):010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)