首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國(guó)橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
北海港列入我國(guó)西南沿海郵輪相應(yīng)發(fā)展港口
2015-05-22
北海訊(通訊員黃強(qiáng)波)日前,交通運(yùn)輸部公布的《全國(guó)沿海郵輪港口布局規(guī)劃方案》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)將郵輪港口分為訪問(wèn)港、始發(fā)港和郵輪母港三種類型,明確提出未來(lái)一段時(shí)期我國(guó)郵輪港口發(fā)展將以始發(fā)港為主體,其中西南沿海以三亞港為始發(fā)港、相應(yīng)發(fā)展海口港和北海港,服務(wù)西南及其他地區(qū),拓展東南亞始發(fā)航線及國(guó)際掛靠航線,擴(kuò)大市場(chǎng)輻射范圍,提升綜合服務(wù)水平。
《規(guī)劃》提出,至2030年,全國(guó)沿海形成以2至3個(gè)郵輪母港為引領(lǐng)、始發(fā)港為主體、訪問(wèn)港為補(bǔ)充的港口布局,構(gòu)建能力充分、功能健全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全便捷的郵輪港口體系,打造一批適合我國(guó)居民旅游消費(fèi)特點(diǎn)、國(guó)際知名的精品郵輪航線,成為全球三大郵輪運(yùn)輸市場(chǎng)之一,郵輪旅客吞吐量位居世界前列。
近年來(lái),北海市大力推進(jìn)郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,正在建設(shè)的北海郵輪碼頭主體工程已經(jīng)完工,相關(guān)配套的碼頭聯(lián)檢大樓、候船廳、客運(yùn)中心、郵輪給養(yǎng)中心、綜合辦公區(qū)、文化廣嘗會(huì)展中心、餐飲及購(gòu)物區(qū)等服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目正加緊推進(jìn)。北海郵輪碼頭項(xiàng)目位于北海石步嶺港區(qū),設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為年通過(guò)能力200萬(wàn)人次,是目前西南沿海在建年接待能力最大的郵輪碼頭,預(yù)計(jì)2016年底前投入使用。屆時(shí),從該郵輪港起航開(kāi)往東南亞的國(guó)際郵輪有望達(dá)到5艘以上,將有效解決往來(lái)北海和東盟城市郵輪因沒(méi)有專用泊位被迫??可⒇涀鳂I(yè)區(qū)碼頭的問(wèn)題。
郵輪經(jīng)濟(jì)現(xiàn)已成為世界旅游經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域,作為中國(guó)西南、中南地區(qū)對(duì)外開(kāi)放重要窗口和中國(guó)與東盟友好合作的前沿城市,北海發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)的空間和市場(chǎng)前景廣闊。早在1998年,北海就已開(kāi)通了至越南下龍的海上旅游航線,吸引了成千上萬(wàn)的旅客前往旅游觀光,成為中越海上黃金旅游航線。北海郵輪碼頭的建設(shè)將為郵輪經(jīng)濟(jì)注入新的活力。
上一篇:
我廳舉辦公路爆破危害效應(yīng)控制及安全管理技術(shù)專題講座
下一篇:
防城港市交通運(yùn)輸局積極部署汛期安全生產(chǎn)工作
延伸閱讀:
·
北海港鐵山港東港區(qū)欖根作業(yè)區(qū)1號(hào)、2號(hào)泊位和南1號(hào)至南4號(hào)及工作船泊位工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公示
·
北海港口岸擴(kuò)大開(kāi)放獲批
·
北海港鐵山港東港區(qū)欖根作業(yè)區(qū)1號(hào)、2號(hào)泊位和南1號(hào)至南3號(hào)泊位工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公示
·
北海港鐵山港東港區(qū)欖根作業(yè)區(qū)南4號(hào)至南10號(hào)泊位工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公示
·
衛(wèi)生部緊急將塑化劑列入黑名單 國(guó)內(nèi)飲料巨頭急撇清
·
南京長(zhǎng)江大橋被列入南京市不可移動(dòng)文物
·
肇慶兩大橋列入三類橋
·
分宜公路分局兩項(xiàng)工程列入縣重點(diǎn)工程
·
杭長(zhǎng)高速北延列入部生態(tài)環(huán)保示范工程
·
杭長(zhǎng)高速北延段列入部生態(tài)環(huán)保示范工程
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)