川渝牽手 南充—潼南—大足—瀘州規(guī)劃新建高速路
2015-05-26
加快建設(shè)蘭渝鐵路、成渝客專的同時(shí)，要啟動(dòng)渝昆鐵路前期工作，規(guī)劃建設(shè)重慶—達(dá)州、達(dá)州—開縣—萬州城際鐵路；
在推進(jìn)建設(shè)成安渝高速、重慶—廣安—巴中高速公路的同時(shí)，還將推進(jìn)南充—潼南—大足—瀘州高速公路前期工作；
成（都）安（岳）渝（重慶）高速公路就是我們說的渝蓉高速（成渝復(fù)線），它是重慶和成都之間目前最短、最寬、最快的一條高速公路。市交委建管處相關(guān)人士介紹，渝蓉高速重慶段（主城—大足段）已在前年12月底建成通車，四川段正在有序推進(jìn)中。
渝蓉高速全線建成通車后，從重慶駕車到成都車程時(shí)間將縮短到2.5小時(shí)。
渝（重慶）廣（安）高速公路是重慶與四川之間的一條新高速公路通道，將兩地車程由現(xiàn)在的90分鐘縮短至50分鐘。渝廣高速全長79公里，預(yù)計(jì)將在2017年建成通車，也是重慶連接西安最便捷的通道。
此外，根據(jù)最新規(guī)劃，我市將建成“三環(huán)十二射多聯(lián)線”高速公路網(wǎng)絡(luò)，南充—潼南—大足—瀘州便是規(guī)劃新增的一條高速公路聯(lián)絡(luò)線，將串起成渝兩地多個(gè)區(qū)市縣。我市交通部門正對該項(xiàng)目開展可行性報(bào)告等立項(xiàng)工作。
川渝牽手 兩地百姓得民生紅包
ETC聯(lián)網(wǎng)，醫(yī)保異地結(jié)算……成渝城市群工作備忘錄將逐步落實(shí)
重慶晨報(bào)記者 劉敏 報(bào)道
5月21日，重慶市人民政府和四川省人民政府聯(lián)合簽署《關(guān)于加強(qiáng)兩省市合作共筑成渝城市群工作備忘錄》（以下簡稱《備忘錄》）。這是繼2011年《成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域規(guī)劃》獲批以來，兩地簽署的又一個(gè)重要合作文件。
“成渝一家親，這些措施的逐步實(shí)現(xiàn)，將真正實(shí)現(xiàn)成渝共進(jìn)一家門”。
《備忘錄》都有哪些亮點(diǎn)？將給百姓帶來怎樣的實(shí)惠？昨日，晨報(bào)記者采訪了重慶相關(guān)部門。
共健康
7月起兩地跨省就醫(yī)可刷醫(yī)?？?br />
備忘錄：
兩地在加強(qiáng)公共服務(wù)互助上，多方面合作，推進(jìn)基本醫(yī)療保險(xiǎn)異地就醫(yī)聯(lián)網(wǎng)結(jié)算。
重慶晨報(bào)訊 記者 雍黎 “7月1日起，川渝兩地就可實(shí)現(xiàn)醫(yī)保異地就醫(yī)聯(lián)網(wǎng)結(jié)算。”昨日，市人社局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)計(jì)6月啟動(dòng)川渝兩地醫(yī)保異地就醫(yī)聯(lián)網(wǎng)結(jié)算，重慶首批有10家醫(yī)院開通異地就醫(yī)刷卡服務(wù)。
重慶首批將開通的10家定點(diǎn)醫(yī)院是重醫(yī)各大附屬醫(yī)院、三軍醫(yī)大三所附屬醫(yī)院。四川方面醫(yī)院待定，預(yù)計(jì)華西醫(yī)科大學(xué)下屬醫(yī)院將在開通之列。也就是說，7月1日起，川渝兩地職工醫(yī)保參保人員在指定醫(yī)院異地就醫(yī)時(shí)，只需持社?？ň湍芩⒖ň歪t(yī)，不再墊付資金，也不用再申請報(bào)銷。
需要注意的是，醫(yī)保異地就醫(yī)聯(lián)網(wǎng)結(jié)算針對的是長期在異地生活的參保人，生病住院才可以享受，藥店買藥并不在此列。重慶的參保人如果長期在成都工作、生活，想要享受實(shí)時(shí)刷卡就醫(yī)，需在參保所在區(qū)縣醫(yī)療保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)按異地就醫(yī)申報(bào)流程申報(bào)異地就醫(yī)，選定就醫(yī)地定點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)作為異地定點(diǎn)醫(yī)院，才可以享受。
年底可坐動(dòng)車去南充廣元
昨日，記者從市交委鐵路處了解到，今年年底，蘭（州）渝（重慶）鐵路重慶到四川段將建成通車，屆時(shí)，可從重慶坐動(dòng)車到四川南充、廣元等地。
今年元旦節(jié)，蘭渝鐵路重慶段（重慶北至合川渭沱）全面建成通車，市民坐成渝動(dòng)車實(shí)現(xiàn)20分鐘到合川。
成渝客專是“滬—漢—蓉快速客運(yùn)通道”重要組成部分，也是重慶與成都之間最快的鐵路客運(yùn)專線。
市交委鐵路處相關(guān)人士介紹，目前成渝客專主體工程已基本結(jié)束，各站站房主體也已基本完成建設(shè)。在靜態(tài)驗(yàn)收之后，成渝客專計(jì)劃于6月1日開始進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。在全線完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作后，最終將根據(jù)動(dòng)態(tài)驗(yàn)收的情況，確定具體通車時(shí)間。
成渝客專全線共設(shè)大足南、永川東、璧山、沙坪壩等12個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速為300公里至350公里，建成后將是重慶與成都之間最快的一條交通要道，可讓兩地實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。
此外，市交委鐵路處相關(guān)人士介紹，鐵路總公司已同意正式啟動(dòng)重慶至昆明高速鐵路項(xiàng)目前期工作，目前，渝昆鐵路前期工作已啟動(dòng)，根據(jù)初步規(guī)劃，渝昆鐵路將串起川、渝、滇三地。
同呼吸
兩地聯(lián)防聯(lián)控，打破行政界限治霧霾
備忘錄：
建立成渝城市群等區(qū)域大氣污染預(yù)警應(yīng)急及聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制；
建立空氣重污染天氣應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制；
借助國家環(huán)保專網(wǎng)，共同推動(dòng)成渝城市群大氣環(huán)境預(yù)報(bào)預(yù)警等區(qū)域信息網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。
重慶晨報(bào)訊 記者 郎清湘 昨日，在市環(huán)保局召開的會(huì)議上，相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，要盡快和四川省環(huán)保廳就大氣污染的預(yù)警及聯(lián)防聯(lián)控等內(nèi)容，建立溝通機(jī)制。
“大氣污染是隨著風(fēng)向等自然條件不停移動(dòng)的，很典型的是去年北京出現(xiàn)的‘APEC藍(lán)’，就是因?yàn)殛P(guān)閉了北京及周邊六個(gè)省區(qū)市的污染源。”昨日，西南大學(xué)資源環(huán)境學(xué)院教授王定勇說，合作機(jī)制的建立將對化解環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、共同治理霧霾有很大的幫助。
目前，各地均在各自區(qū)域內(nèi)進(jìn)行空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)、環(huán)境監(jiān)測等工作，“重慶測出來的數(shù)據(jù)是重慶的，成都測出來的是成都的，最多只會(huì)上報(bào)到環(huán)保部。”
“霧霾污染源有可能是本地的，也有可能是從外地飄過來的。有了預(yù)警應(yīng)急及聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制，如果四川發(fā)生了霧霾，根據(jù)氣象條件，有可能飄到重慶來，那么兩地之間可就此進(jìn)行協(xié)調(diào)，出臺(tái)治理方案，將霧霾的影響降到最低。”王定勇表示。
芯連芯
ETC7月聯(lián)網(wǎng)，公交卡兩地通用
備忘錄：
推進(jìn)高速公路收費(fèi)、大城市間城市公交等“一卡通”。
在今年7月，重慶高速公路ETC將實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)目標(biāo)，這意味著，以后市民駕車走高速前往成都乃至全國各地，走ETC車道都可以實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)。
目前，重慶高速ETC正按交通部統(tǒng)一要求進(jìn)行設(shè)備和系統(tǒng)測試，待完成測試后，將組織重慶ETC用戶有序免費(fèi)領(lǐng)取國標(biāo)ETC專用卡。
市民可在重慶高速公路公眾出行服務(wù)網(wǎng)（http：//www.gs12122.com）上了解具體辦理流程、地點(diǎn)。
市交委綜合運(yùn)輸處相關(guān)人士表示，目前交委科技處正在對成渝兩地公交IC卡一卡通開展標(biāo)準(zhǔn)制定和技術(shù)升級(jí)等工作。一旦這些工作完成，四川和重慶就有望實(shí)現(xiàn)公交IC卡一卡通。
拆圍墻
打破壁壘降成本，各種商品更廉價(jià)
備忘錄：
打破區(qū)域性市場壁壘，共同構(gòu)建統(tǒng)一開放、競爭有序的市場體系；
推動(dòng)兩地工商等部門信息共享、資質(zhì)互認(rèn)、品牌互認(rèn)、執(zhí)法互助，共同打破行政壁壘，推動(dòng)建筑、中介等專業(yè)服務(wù)市場共同開放互認(rèn)。
重慶晨報(bào)訊 記者 郎清湘 以前，同一件商品，在重慶認(rèn)定為合格，但到四川可能還要被重新檢查認(rèn)定一次。這些情況或許將成為歷史。
“這次雙方簽署了《備忘錄》，就是通過政府層面來解決市場壁壘問題。”昨日，重慶社科院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究中心研究員李勇表示，一旦制約市場貿(mào)易的壁壘被打破，將進(jìn)一步激活市場，市民菜籃子、米袋子的品種將更豐富，價(jià)格也將更便宜。
李勇提出了一個(gè)“同城思維”的概念，即在川渝兩地逐步試行或推進(jìn)教育、醫(yī)療等領(lǐng)域的“同城同價(jià)”，成都公交卡同樣適用于重慶，重慶的銀行卡在成都不需要異地手續(xù)費(fèi)等。
同時(shí)，他建議政府出臺(tái)政策鼓勵(lì)企業(yè)加入進(jìn)來，不僅可以檢驗(yàn)政府搭建的消除市場壁壘的平臺(tái)，同時(shí)也可以進(jìn)一步激活市場。
多聯(lián)系
引導(dǎo)逐步取消兩地手機(jī)漫游費(fèi)
備忘錄：
聯(lián)手構(gòu)建區(qū)域基礎(chǔ)性大型數(shù)據(jù)庫，加快區(qū)域人口、企業(yè)、地理空間與自然資源、宏觀經(jīng)濟(jì)四大基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的開發(fā)建設(shè)與共享利用，攜手打造大數(shù)據(jù)中心；
推進(jìn)區(qū)域重要信息基礎(chǔ)設(shè)施共建共享，強(qiáng)化區(qū)域信息通信樞紐功能。
鼓勵(lì)和引導(dǎo)兩地運(yùn)營商逐步取消手機(jī)漫游費(fèi)、降低長途費(fèi)。
以往，經(jīng)常往返于成渝兩地的人會(huì)受到手機(jī)漫游費(fèi)、長途費(fèi)的困擾。如今，《備忘錄》的出臺(tái)，意味著兩地的人們今后到對方地界“串門”，可能不用再給漫游費(fèi)和高額長途通信費(fèi)了。
