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福廈高鐵擬年底動工 渝長廈高鐵正積極推動
2015-05-26
昨天上午,廈門市發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人就“一帶一路”之高鐵建設(shè)接受媒體采訪。據(jù)介紹,接下來廈門將推進福廈客運專線(高鐵)以及渝長廈高鐵的規(guī)劃建設(shè)。
據(jù)介紹,國家《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》明確支持福建建設(shè)21世紀海上絲綢之路核心區(qū);明確海上以重點港口為節(jié)點,共同建設(shè)通暢安全高效的運輸大通道;廈門作為福建自貿(mào)區(qū)的重要片區(qū),通過快速安全高效的高鐵項目聯(lián)通“一帶一路”是國家戰(zhàn)略實現(xiàn)的需要。
去年,福建省發(fā)改委委托鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院開展了《福建省鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃研究(2014-2030)》工作,其中與廈門相關(guān)新一輪鐵路規(guī)劃建設(shè)項目主要有福廈客運專線(高鐵)、渝長廈高鐵,爭取納入國家新一輪中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃。
其中,福廈客運專線(高鐵)已完成了項目預(yù)可研審查,有關(guān)前期工作正在快速推進,按福建省計劃安排,該項目重點控制性工程在今年底動工,2016年全面開工建設(shè)。這個項目東起福州市,接入京福高鐵,沿線經(jīng)福州、莆田、泉州,至廈門市并延伸到漳州市,線路全長約254公里,遠期預(yù)測客運量約3500萬人,擬考慮采用與京福客專標準統(tǒng)一的350km/h的速度標準規(guī)劃建設(shè)。
此外,規(guī)劃中的渝長廈高鐵沿線各地都在積極推進,廈門市也積極配合推動,希望能夠盡早納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,盡早提上議事日程。據(jù)悉,渝長廈高鐵通道廈門至長沙段運輸距離約800公里;定位為客運專線,推薦速度目標值250公里/小時以上。至長沙后可接入渝長高鐵,直到重慶。
廈門市發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人表示,一系列高鐵的建設(shè),確立了廈門作為我國東南沿海鐵路重要樞紐城市的地位,從此結(jié)束了50多年來只有一條鷹廈鐵路且為鐵路網(wǎng)末梢的歷史,廈門站、廈門北站兩個鐵路客運站特別是廈門北站成為沿海鐵路重要的節(jié)點樞紐。更重要的是,廈漳泉龍形成一小時城際交通圈,為實施同城化戰(zhàn)略創(chuàng)造了良好的交通基礎(chǔ)條件。
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