2015年5月26日上午8點(diǎn)18分，隨著一陣排炮轟鳴聲，中國鐵建二十一局集團(tuán)三公司麗香鐵路項(xiàng)目部承建的麗江至香格里拉鐵路黃山哨隧道正式開工建設(shè)。
黃山哨隧道出口
黃山哨隧道全長4034米，地處麗江市拉市海5A級(jí)國家濕地公園和茶馬古道景區(qū)內(nèi)，整條隧道位于著名的金沙江地震斷裂帶上，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，圍巖類別差，主要為膨脹土、角礫土、泥夾層、灰質(zhì)泥巖、崩塌體、破碎斷層帶和巖溶地帶，突泥突水嚴(yán)重，設(shè)計(jì)為I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)曲線隧道。
由于隧道洞口地處納西族群眾聚居區(qū)，征遷工作十分困難。項(xiàng)目部征遷辦的同志在項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)顝V運(yùn)、黨工委書記薛軍帶領(lǐng)下，在擔(dān)負(fù)黃山哨隧道施工的第五架子隊(duì)隊(duì)長段偉峰努力下，經(jīng)過近半年時(shí)間的前期準(zhǔn)備工作，洞口征遷工作終于取得突破。第五架子隊(duì)迅速組織洞口刷坡、排水及洞門防護(hù)施工。并對(duì)所有前期工作，一律按照滇西鐵路建設(shè)指揮部標(biāo)準(zhǔn)化文明工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行全面的先期自檢。在順利通過標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收后，立即組織人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工位置，并于5月25日順利開工建設(shè)。
為確保高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量的建設(shè)好黃山哨隧道，項(xiàng)目部提前完成了崗前安全技能、施工規(guī)范、文明施工培訓(xùn)和技術(shù)交底、安全交底工作。為高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、高質(zhì)量建設(shè)好黃山哨隧道奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
