首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國(guó)橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
南疆鐵路吐庫(kù)二線中天山隧道投用
2015-05-29
本網(wǎng)訊日前,南疆鐵路吐魯番至庫(kù)爾勒二線的“咽喉”——中天山隧道左線開(kāi)通,至此中天山隧道雙線正式投入使用。
中天山隧道位于中天山東段的嶺脊地區(qū),分左右兩線,其中左線全長(zhǎng)22449米,右線全長(zhǎng)22467米。右線已于去年12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
南疆鐵路吐庫(kù)二線工程是目前南疆地區(qū)通往北疆和內(nèi)地的唯一鐵路通道。該項(xiàng)目全長(zhǎng)334公里,運(yùn)輸能力為日開(kāi)行客車40對(duì),年貨運(yùn)量5000萬(wàn)噸。
上一篇:
“中小跨徑混凝土梁橋預(yù)應(yīng)力損失測(cè)定及加固技術(shù)研究”通過(guò)科技成果鑒定
下一篇:
2015年度公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃
延伸閱讀:
·
南疆鐵路復(fù)線渭干河大橋開(kāi)始架設(shè)
·
南疆鐵路昨晚恢復(fù)正常運(yùn)行
·
大風(fēng)天氣導(dǎo)致南疆鐵路8趟旅客列車停運(yùn)
·
12級(jí)以上大風(fēng)致南疆鐵路客貨列車停輪避風(fēng)
·
高新技術(shù)助力南疆鐵路設(shè)備維護(hù)
·
南疆鐵路客貨列車停輪避風(fēng)
·
南疆鐵路至蘭新鐵路聯(lián)絡(luò)線可研通過(guò)
·
南疆鐵路至蘭新鐵路聯(lián)絡(luò)線工程爭(zhēng)取早日開(kāi)建
·
大風(fēng)天氣導(dǎo)致南疆鐵路5趟旅客列車停輪避風(fēng)
·
吐魯番南疆鐵路與蘭新鐵路聯(lián)絡(luò)線基礎(chǔ)工程完工
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)