切實做好我市交通防汛應(yīng)急工作
2015-05-29
為切實做好2015年我市交通行業(yè)防汛工作，確保安全度汛，近日，市交通委總結(jié)歷年防汛工作經(jīng)驗，并結(jié)合市軌辦投入運行，軌道交通行業(yè)管理新情況，重新修訂了我市交通行業(yè)防汛應(yīng)急預(yù)案，印發(fā)了《2015年北京市交通行業(yè)防汛應(yīng)急預(yù)案》，明確了指導(dǎo)思想、組織指揮機構(gòu)與職責(zé)，建立應(yīng)急處置、應(yīng)急保障等工作機制，全方位謀劃首都交通行業(yè)安全度汛工作。一是建立了新的交通行業(yè)防汛應(yīng)急指揮體系。按照市應(yīng)急委、市防汛抗旱指揮部的統(tǒng)一部署，貫徹“六個落實”和“三個確?！狈姥垂ぷ髂繕?biāo)，建立健全我市交通行業(yè)防汛應(yīng)急體系，最大限度地避免和減輕洪澇災(zāi)害損失，全面提升我市交通行業(yè)的防汛應(yīng)急管理水平。市交通委主任周正宇同志任交通行業(yè)防汛指揮部總指揮，委主管領(lǐng)導(dǎo)、路政局、運輸管理局、交通執(zhí)法總隊主要領(lǐng)導(dǎo)和市軌道辦常務(wù)副主任任副總指揮，成員為我市交通行業(yè)企業(yè)的主要領(lǐng)導(dǎo)，指揮部辦公室設(shè)在安全監(jiān)督與應(yīng)急處，具體負(fù)責(zé)防汛日常工作。新的交通行業(yè)防汛指揮體系減少了軌道交通防汛工作的指揮環(huán)節(jié)，加快了政令和信息傳遞速度，進(jìn)一步強化了軌道交通防汛工作得指揮調(diào)度工作，為交通行業(yè)防汛工作的重中之重“軌道交通正常運營”打下堅實基矗
二是明確了交通行業(yè)防汛應(yīng)急工作責(zé)任。路政部門負(fù)責(zé)督促有關(guān)單位開展市管道路設(shè)施水毀搶險工作、縣級以上一般公路、高速公路及鐵路道口的防汛搶險工作；負(fù)責(zé)做好路政行業(yè)各單位的防汛安全監(jiān)管工作。做好汛期市管道路空洞檢測及路面塌陷搶險搶修工作。運輸管理部門負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)相關(guān)單位落實市級防汛物資運輸車輛儲備、調(diào)集、運輸工作；保障公共交通安全運營，及時調(diào)配公共交通力量疏散因降雨滯留火車站、飛機場的乘客；負(fù)責(zé)做好交通運輸行業(yè)各單位的防汛安全監(jiān)管工作。交通執(zhí)法部門負(fù)責(zé)維護(hù)防汛搶險物資安全運輸秩序，為全市交通行業(yè)安全度汛提供良好的客、貨運輸市場秩序。市軌道監(jiān)管部門負(fù)責(zé)軌道交通既有設(shè)施防汛工作的協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查。負(fù)責(zé)做好本市軌道交通行業(yè)防汛安全監(jiān)管工作。交通企業(yè)落實主體責(zé)任，確保汛期道路交通暢通，公共交通安全運營，重點地區(qū)的乘客來的了，走得好。
三是強化了交通行業(yè)防汛應(yīng)急工作機制。建立預(yù)警機制。在預(yù)警級別上，分為藍(lán)色預(yù)警、黃色預(yù)警、橙色預(yù)警和紅色預(yù)警，分別列舉了發(fā)布不同預(yù)警的條件。在預(yù)警響應(yīng)上，分為藍(lán)色預(yù)警響應(yīng)、黃色預(yù)警響應(yīng)、橙色預(yù)警響應(yīng)和紅色預(yù)警響應(yīng)，要求發(fā)布汛情預(yù)警信息后，各成員單位按照職責(zé)分工，快速響應(yīng)，積極部署，有效預(yù)防，做好各項準(zhǔn)備工作。建立處置機制。在信息報送上，要求當(dāng)發(fā)生汛期突發(fā)事件時，實行逐級上報，界定了突發(fā)事件報告要求。在汛前準(zhǔn)備、指揮協(xié)調(diào)、處置措施、現(xiàn)場指揮和響應(yīng)升級、善后處置和調(diào)查評估等方面都有詳細(xì)措施。建立保障機制。主要涉及物資保障和隊伍保障。
一是建立了新的交通行業(yè)防汛應(yīng)急指揮體系。按照市應(yīng)急委、市防汛抗旱指揮部的統(tǒng)一部署，貫徹“六個落實”和“三個確?！狈姥垂ぷ髂繕?biāo)，建立健全我市交通行業(yè)防汛應(yīng)急體系，最大限度地避免和減輕洪澇災(zāi)害損失，全面提升我市交通行業(yè)的防汛應(yīng)急管理水平。市交通委主任周正宇同志任交通行業(yè)防汛指揮部總指揮，委主管領(lǐng)導(dǎo)、路政局、運輸管理局、交通執(zhí)法總隊主要領(lǐng)導(dǎo)和市軌道辦常務(wù)副主任任副總指揮，成員為我市交通行業(yè)企業(yè)的主要領(lǐng)導(dǎo)，指揮部辦公室設(shè)在安全監(jiān)督與應(yīng)急處，具體負(fù)責(zé)防汛日常工作。新的交通行業(yè)防汛指揮體系減少了軌道交通防汛工作的指揮環(huán)節(jié)，加快了政令和信息傳遞速度，進(jìn)一步強化了軌道交通防汛工作得指揮調(diào)度工作，為交通行業(yè)防汛工作的重中之重“軌道交通正常運營”打下堅實基矗
二是明確了交通行業(yè)防汛應(yīng)急工作責(zé)任。路政部門負(fù)責(zé)督促有關(guān)單位開展市管道路設(shè)施水毀搶險工作、縣級以上一般公路、高速公路及鐵路道口的防汛搶險工作；負(fù)責(zé)做好路政行業(yè)各單位的防汛安全監(jiān)管工作。做好汛期市管道路空洞檢測及路面塌陷搶險搶修工作。運輸管理部門負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)相關(guān)單位落實市級防汛物資運輸車輛儲備、調(diào)集、運輸工作；保障公共交通安全運營，及時調(diào)配公共交通力量疏散因降雨滯留火車站、飛機場的乘客；負(fù)責(zé)做好交通運輸行業(yè)各單位的防汛安全監(jiān)管工作。交通執(zhí)法部門負(fù)責(zé)維護(hù)防汛搶險物資安全運輸秩序，為全市交通行業(yè)安全度汛提供良好的客、貨運輸市場秩序。市軌道監(jiān)管部門負(fù)責(zé)軌道交通既有設(shè)施防汛工作的協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查。負(fù)責(zé)做好本市軌道交通行業(yè)防汛安全監(jiān)管工作。交通企業(yè)落實主體責(zé)任，確保汛期道路交通暢通，公共交通安全運營，重點地區(qū)的乘客來的了，走得好。
三是強化了交通行業(yè)防汛應(yīng)急工作機制。建立預(yù)警機制。在預(yù)警級別上，分為藍(lán)色預(yù)警、黃色預(yù)警、橙色預(yù)警和紅色預(yù)警，分別列舉了發(fā)布不同預(yù)警的條件。在預(yù)警響應(yīng)上，分為藍(lán)色預(yù)警響應(yīng)、黃色預(yù)警響應(yīng)、橙色預(yù)警響應(yīng)和紅色預(yù)警響應(yīng)，要求發(fā)布汛情預(yù)警信息后，各成員單位按照職責(zé)分工，快速響應(yīng)，積極部署，有效預(yù)防，做好各項準(zhǔn)備工作。建立處置機制。在信息報送上，要求當(dāng)發(fā)生汛期突發(fā)事件時，實行逐級上報，界定了突發(fā)事件報告要求。在汛前準(zhǔn)備、指揮協(xié)調(diào)、處置措施、現(xiàn)場指揮和響應(yīng)升級、善后處置和調(diào)查評估等方面都有詳細(xì)措施。建立保障機制。主要涉及物資保障和隊伍保障。
