自治區(qū)交通運(yùn)輸廳推進(jìn)西部港口物流樞紐科技成果應(yīng)用轉(zhuǎn)化
2015-06-03
南寧訊（符元基通訊員王勇）5月28日至29日，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳在南寧召開西部港口物流樞紐建設(shè)和運(yùn)營技術(shù)開發(fā)與示范成果推廣交流會及鑒定驗(yàn)收會，推廣應(yīng)用該項(xiàng)目在港口物流樞紐發(fā)展模式、空間布局規(guī)劃、運(yùn)營組織與流程優(yōu)化、信息系統(tǒng)建設(shè)、安全應(yīng)急技術(shù)、節(jié)能減排技術(shù)等方面的成果，并通過專家組評審驗(yàn)收。交通運(yùn)輸部總工程師徐光出席會議。
自治區(qū)交通運(yùn)輸廳總工程師王劼耘，交通運(yùn)輸部科技司、西部項(xiàng)目管理中心，四川、云南、貴州、重慶、江西、湖南、湖北等?。ㄊ校┙煌ㄟ\(yùn)輸廳（委）、港航管理部門及重點(diǎn)物流和港口企業(yè)，中國港口協(xié)會，自治區(qū)港航管理局等單位有關(guān)負(fù)責(zé)人參加會議。
“西部港口物流樞紐建設(shè)和運(yùn)營技術(shù)開發(fā)與示范”是交通運(yùn)輸部“十二五”期圍繞行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，集中攻克制約發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)施六個重大科技專項(xiàng)全面提升行業(yè)自主創(chuàng)新能力中唯一涉及港口領(lǐng)域的專項(xiàng)。其目的是針對港口發(fā)展面臨的關(guān)鍵問題，以港口物流為切入點(diǎn)，通過研究港口物流樞紐發(fā)展模式與布局規(guī)劃、資源管理與服務(wù)、節(jié)能環(huán)保工藝與裝備、物流供應(yīng)鏈、監(jiān)控與可視化等核心技術(shù)，提高資源使用效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式有效銜接，提高示范港口物流樞紐綜合效率，推動港口向綜合物流樞紐轉(zhuǎn)型，提升港口增值服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)港口轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。該項(xiàng)目主要由廣西交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)牽頭，廣西港航管理局，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、規(guī)劃研究院、水運(yùn)科學(xué)研究院，重慶航運(yùn)交易所、廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)等單位參研，共涉及15家單位，其研究內(nèi)容和關(guān)鍵技術(shù)立足于西部港口，其研究成果也可為全國港口服務(wù)。
29日上午，經(jīng)鑒定驗(yàn)收專家組一致同意，該項(xiàng)目通過技術(shù)驗(yàn)收和財務(wù)驗(yàn)收，專家組認(rèn)為該項(xiàng)目研究成果具有創(chuàng)新性、實(shí)用性，推廣應(yīng)用前景廣闊，研究成果總體達(dá)到國際先進(jìn)水平。
徐光指出，目前該項(xiàng)重大專項(xiàng)的6個項(xiàng)目均已完成或超額完成了研究任務(wù)，并分別通過了驗(yàn)收鑒定。當(dāng)前，在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級、“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等新的國家發(fā)展戰(zhàn)略形勢要求下，我國港口已經(jīng)進(jìn)入構(gòu)筑服務(wù)范圍更廣、服務(wù)功能更多、資源要素更聚集的港口物流樞紐的發(fā)展時期。經(jīng)濟(jì)、高效、安全、綠色的港口物流樞紐的建設(shè)，也是“四個交通”建設(shè)的重要內(nèi)容，集中體現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)提質(zhì)、增效和升級，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的根本目的。新形勢下，總結(jié)凝練并推廣應(yīng)用科技成果，是推動港口轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的重要抓手。希望好的技術(shù)大家能共同分享，切實(shí)推動西部港口物流樞紐建設(shè)和運(yùn)營技術(shù)開發(fā)與示范科技成果項(xiàng)目的研發(fā)、交流、利用、轉(zhuǎn)換和合作，促進(jìn)科技成果產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程及多方合作，共同促進(jìn)港口物流的發(fā)展。
王劼耘表示，如今的北部灣，正以服務(wù)“三南”（西南、華南和中南）、溝通中東西、面向東南亞，充分發(fā)揮連接多區(qū)域的重要通道、交流橋梁和合作平臺作用，以開放合作促開發(fā)建設(shè)，努力建成中國—東盟開放合作的物流基地、商貿(mào)基地、加工制造基地和信息交流中心，成為帶動、支撐西部大開發(fā)的戰(zhàn)略高地和開放度高、輻射力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)繁榮、社會和諧、生態(tài)良好的重要國際區(qū)域合作區(qū)。截至2014年底，北部灣港共有生產(chǎn)性泊位249個，完成貨物吞吐量2.02億噸（規(guī)模以上），同比增長8%；集裝箱112萬標(biāo)箱，同比增長12%。預(yù)計2020年底，港口貨物吞吐量的提升將滿足廣西及西南地區(qū)與東盟國家的貨物交流要求?！笆濉逼陂g，廣西將貫徹實(shí)施“海上絲綢之路”，建設(shè)北部灣區(qū)域性國際航運(yùn)中心。重點(diǎn)推進(jìn)沿海深水航道，大能力碼頭、專業(yè)化集約化運(yùn)輸系統(tǒng)和綜合交通樞紐建設(shè)，打造廣西北部灣現(xiàn)代港口群；強(qiáng)化港口集疏運(yùn)體系，加密通往東盟及世界各國主要港口的航線，提升港口輻射帶動能力；增強(qiáng)為航運(yùn)服務(wù)的金融、貿(mào)易、信息等功能，打造區(qū)域內(nèi)具有重要影響力的國際大港。希望通過此次成果交流會，搭建政府、企業(yè)、科研部門三位一體的合作機(jī)制，通過這個平臺更好的將“西部港口物流樞紐建設(shè)和運(yùn)營技術(shù)開發(fā)與示范”的成果應(yīng)用于管理，應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐，進(jìn)一步促進(jìn)港口物流“經(jīng)濟(jì)、高效、綠色、安全”發(fā)展，更好地服務(wù)“一帶一路”國家戰(zhàn)略。
