首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
水面搜尋和水下探摸24小時不停歇同步進行
2015-06-04
目前,前方搜救力量正在本著“救人第一,方案科學,處置有序,作業(yè)安全”的搜救理念和指導原則,水面搜尋和水下探摸24小時不停歇同步進行,千方百計全力搜救。截止3日11時,共有180名潛水員、202名其他搜尋人員以及兩艘500噸級工程吊桿船、1艘160噸級工程吊桿船投入現場開展搜救作業(yè),共搜尋到獲救人員14人,打撈遇難者遺體15具。
據了解,在進行水面搜尋基礎上,目前已主要轉入水下探摸階段。交通運輸行業(yè)搜救專家經過研討分析,對多種有利于以人命救助為核心的方案進行優(yōu)化和選擇,真正將把救人放在第一位的理念和原則貫穿搜救全過程。
目前搜救工作存在的主要困難是事發(fā)水域水流較急,沉船區(qū)域水流流速達到1.8米/秒。此外,客船傾覆導致物品位移,嚴重阻塞原有通道,使水下探摸環(huán)境更加復雜。目前,現場已通過工程船舶對“東方之星”輪進行了固定,防止船舶因水流影響導致位移。
上一篇:
日本實施新版道路交通法違法者須參加義務學習
下一篇:
李克強慰問潛水員:生命大于天,你們身上擔子萬千重
延伸閱讀:
·
港珠澳大橋人工島明年年底浮出水面
·
中山沙口大橋舊橋遭吊船撞擊
·
水面搜尋和水下探摸24小時不停歇同步進行3艘工程吊桿船現場作業(yè),水流流速過快是主要難題
·
杭州地鐵三期規(guī)劃浮出水面 2022年地鐵網覆蓋杭州九城區(qū)
·
雄安新區(qū)鐵路規(guī)劃浮出水面:新設兩站
·
馬澳中就馬航客機后續(xù)搜尋工作舉行第三次部長級會議
·
交通運輸部:擴大搜尋范圍加緊搜尋被困人員
·
沿江交通運輸部門全方位搜尋失蹤人員
·
“東方之星”輪搜尋現場舉行哀悼活動擴大范圍不留死角全力搜尋失蹤人員
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號