首頁 > 路橋資訊 > 正文
昆明中心城區(qū)未來實現(xiàn)智能停車
2015-06-04 
        

        上班找車位、吃飯找車位、逛街找車位、回家找車位……隨著城市車流日益密集,停車難的問題幾乎從引擎發(fā)動的那一刻起便困擾著有車族。一方面是機動車保有量急速增加;停車難的困局愈演愈烈。如何破題,智能化、立體車庫將是未來昆明發(fā)展的趨勢。

        主城區(qū)3輛車在搶1個車位

        近日記者了解到了一些數(shù)據(jù),從中我們可以看出昆明停車難問題尤為突出。從官方公布數(shù)據(jù)看,從2009年至2014年最近5年時間中,昆明機動車保有量增速平均每年為17萬輛,2014年,僅主城區(qū)機動車保有量就有130余萬輛,而主城區(qū)車位5年間只增加了20萬個停車位,達到40萬個??梢哉f,昆明主城區(qū)基本上是“3輛車在搶1個車位”。

        從單年數(shù)據(jù)看,2013年,主城建成區(qū)在90條道路上設(shè)定法定路內(nèi)臨時停車泊位5062個,與2012年相比增加了2655個,增加110.3%。增長主要集中在一、二環(huán)路之間和二環(huán)路外,二環(huán)路外的增幅最大,同比增加1787個泊位,一、二環(huán)路之間同比增加704個泊位。

        智能化停車提高車位使用率

        記者日前從昆明國有資產(chǎn)管理有限公司(以下簡稱國資公司)獲悉,車載標簽將于年內(nèi)正式推出,在此基礎(chǔ)上,智能化停車誘導(dǎo)也有望于不遠的將來實現(xiàn)。記者獲悉,相關(guān)方案目前正在審批中。停車繳費全自動完成,無需人為操作;利用互聯(lián)網(wǎng)、手機app等多媒體手段實時查詢泊位,避免司機盲目繞大街找車位,提高車位的發(fā)現(xiàn)和使用率,這將極大地緩解停車難的問題。

        據(jù)了解,經(jīng)過3年建設(shè),今年上半年,昆明路內(nèi)智能化泊位數(shù)量將達到3400多個,主城范圍內(nèi)經(jīng)常停放車輛的區(qū)域基本實現(xiàn)智能化全覆蓋。明年智能泊位的數(shù)量將超過5000個,未來兩年可以覆蓋全市。在智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)方面,據(jù)介紹,目前已報有關(guān)部門批準,昆明中心城區(qū)2.2平方公里范圍內(nèi),東起青年路、南至金碧路、西達西昌路、北至人民路的核心區(qū),將作為第一期試點區(qū)域。試點區(qū)域內(nèi)除路內(nèi)泊位外,還有30多個路外停車常裝有智能設(shè)備的停車場,也可以使用智能車載標簽扣費系統(tǒng),進入停車場,系統(tǒng)檢測到標簽就自動開閘,車駛離時,同樣通過標簽檢測完成扣費開閘。

        建設(shè)立體車庫進度滯后

        2013年年初,昆明市政府決定,由市規(guī)劃局負責(zé)選址、市交運局組織實施,在2014年年底前,主城區(qū)規(guī)劃建設(shè)100個立體停車場,以緩解停車難題。2013年雖然有鴻城廣嘗鐵路局幾個立體停車庫投入使用,但建成的數(shù)量與100個的計劃相差甚遠。而在老小區(qū)建設(shè)方面,目前僅有月牙塘小區(qū)、棕樹營小區(qū)以及江岸小區(qū)得到規(guī)劃落實。

        5月25日,西山區(qū)政府微信公眾號—“西山發(fā)布”發(fā)布消息,為解決老舊小區(qū)停車難問題,西山區(qū)將通過招商引資,首先在老舊小區(qū)較多的棕樹營片區(qū)建立體停車場,計劃投資8000萬元建322個機動車停車位。該立體停車場項目建成后,將緩解棕樹營片區(qū)內(nèi)翠羽丹霞、丹平里、翠峰里等老舊小區(qū)停車難問題,有效遏制丹霞路占道停車現(xiàn)象,提升片區(qū)交通通行能力。本報記者朱俊杰

        業(yè)內(nèi)分析

        立體車庫投資高回本慢是發(fā)展瓶頸

        “立體停車庫占地少,發(fā)揮了極大的公共效益,但未必能盈利。”國興公司立體停車項目負責(zé)人龍楊波指出,以昆明市第三人民醫(yī)院的立體停車庫為例,由于停車場規(guī)模整體偏小,每天通過整個停車場獲得的過千元停車費毛利,刨除工人工資、車庫維修管理等成本后,已經(jīng)所剩無幾,照此下去,10年內(nèi)想收回投建成本都比較困難。

        云南財經(jīng)大學(xué)教授李暉認為,立體停車場比路面停車節(jié)約空間,十幾平方米甚至幾平方米就能建車庫。但由于投資高,所以在立項時應(yīng)該做比較充分的調(diào)查。比如,立體停車場選址是否合理,車輛進出是否影響周圍交通,與周圍其他建筑物是否有沖突等。

        他建議,政府部門應(yīng)該出臺一些扶持政策,比如,放寬立體停車庫的規(guī)劃設(shè)計標準,制定立體停車場的價格標準,加大對立體停車場補貼力度,以鼓勵立體停車場的發(fā)展。

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號  京公網(wǎng)安備 11010802020311號