首頁 > 路橋資訊 > 正文

[陜西]安平項(xiàng)目女媧山1號(hào)隧道雙幅貫通

2015-06-04　

  6月2日下午，安平項(xiàng)目女媧山1號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。

  女媧山1號(hào)隧道左線長(zhǎng)1285米，最大埋深為92m。隧道區(qū)地處安康平利女媧山主峰，屬山嶺重丘區(qū)，山體起伏大，淺埋偏壓嚴(yán)重。隧道地質(zhì)圍巖均為強(qiáng)風(fēng)化千枚巖，呈薄片狀、粉煤狀，層間云母含量高，易滑動(dòng)，巖體極破碎、遇水軟化，極易造成初期支護(hù)開裂、侵限。隧道左線自2014年1月底進(jìn)洞施工以來，出現(xiàn)了洞口段山體蠕變、塌方、地表沉陷等不良地質(zhì)災(zāi)害22余次。為了確保隧道施工安全和質(zhì)量，集團(tuán)公司邀請(qǐng)隧道專家先后5次深入現(xiàn)場(chǎng)，不斷優(yōu)化施工方案。有針對(duì)性的制定了換拱、進(jìn)、出口端增設(shè)抗滑樁和塌方處理等方案。施工單位面對(duì)不良地質(zhì)、工期緊、建設(shè)環(huán)境復(fù)雜等困難，精心組織，合理調(diào)配，攻堅(jiān)克難。始終遵循“管超前、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則，結(jié)合管理處開展春季“大干90天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，不斷加大材料、設(shè)備投入，掀起大干新高潮，有效提高了隧道掘進(jìn)速度，順利完成了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)，為后續(xù)路面及機(jī)電、交安工程施工打下了基矗

上一篇：廣西將新增出省通道 蒼梧至新地公路年底開工
下一篇：[衡陽]首條過江隧道開工建設(shè) 總投資約10億元