開向幸福的“金火車”
2015-06-05
中國交通新聞網(wǎng)訊在漫長的新疆鐵路線上，有一趟列車穿天山、環(huán)大漠，一頭連著自治區(qū)首府烏魯木齊，一頭連著和田玉的故鄉(xiāng)。四年來，它的名字響徹天山南北，被各族群眾稱為“金火車”。而承擔(dān)這趟列車乘務(wù)工作的團隊，是榮獲全國民族團結(jié)進(jìn)步模范集體的烏魯木齊客運段和田車隊。這趟列車叫“和田玉龍?zhí)枴薄?br />
暮春時節(jié)，四處陽光明媚。更換了新裝的“和田玉龍?zhí)枴眲倓倧臑豸斈君R南站始發(fā)，提著大包小包的旅客就已經(jīng)將車廂“塞”的滿滿當(dāng)當(dāng)。
在26歲的和田車隊六組列車長馬洋的經(jīng)歷中，這樣的場景早已是“和田玉龍?zhí)枴钡某B(tài)?！斑@趟車開行后不久，就再也沒有淡季的概念了。”馬洋笑著說。
票價低，是受到群眾歡迎的主要原因。和田車隊成立于2011年5月，而”和田玉龍?zhí)枴皠t是當(dāng)時烏魯木齊鐵路局為數(shù)不多的綠皮車之一。當(dāng)時烏魯木齊至和田2073公里行程，票價113元，每公里約合5.5分錢，是公路交通價格的三分之一，即便現(xiàn)在換成了空調(diào)車，旅程也縮短了一百多公里，但票價依舊比同類車低不少。
低票價吸引了諸多從未走出過家鄉(xiāng)的各族群眾，列車開行不久，便趟趟滿員，并出現(xiàn)超員現(xiàn)象，當(dāng)年便運送旅客約87萬人。列車開行近4年來，累計發(fā)送旅客630萬人次。
除了票價低，和田車隊的服務(wù)更讓各族旅客稱道。和田玉龍?zhí)柹系穆每?0%以上是少數(shù)民族，為給各族旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，車隊請專家編寫了《列車常用語雙語手冊》，由民族職工當(dāng)老師，開展雙語學(xué)習(xí)，每節(jié)車廂都有雙語列車時刻表，辦公席、廣播室雙語服務(wù)指南和餐車雙語菜單，為民族旅客乘車提供方便。
車隊還在服務(wù)工作中積極開展“五個一”服務(wù)，即：微笑多一點，話語親一點，服務(wù)勤一點，動作柔一點，開水足一點。拉近了旅客與列車乘務(wù)員的距離。四年來，和田車隊全體乘務(wù)人員，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了各組旅客的交口稱贊。車隊的旅客留言薄上，維、漢兩種文字的溢美之詞寫了幾十本，錦旗、感謝信擺滿了車隊辦公室的四面墻。
和田地區(qū)位于新疆西南端，長期以來，由于交通不便，群眾出行極不方便，經(jīng)濟社會發(fā)展也受到極大限制。為此，車隊加強宣傳工作，努力將列車打造成“流動的文化長廊”，用文化的力量感染旅客，潛移默化轉(zhuǎn)變各族旅客的思想觀念。
走進(jìn)“和田玉龍?zhí)枴?，每?jié)車廂報刊欄擺放各類刊物，車隊還安排專人把相關(guān)報道翻譯成維語進(jìn)行廣播，并編排民族特色的文藝表演進(jìn)車廂宣傳。車廂廣播里可以聽到最新的國際國內(nèi)實時新聞、國家的大政方針政策、以及新疆社會經(jīng)濟的發(fā)展變化。乘務(wù)員會用雙語與旅客溝通交流，講“外邊的世界”。
隨著時間的推移，旅客們眼界寬了，見識廣了，觀念變了。出門旅游、打工、經(jīng)商的民族旅客越來越多。
硬座車廂的葉城小伙阿不來提艾布杜拉看到記者，熱情地打起了招呼。他身穿藍(lán)色西裝，腳蹬時尚皮鞋，用不太流利的漢語告訴記者，自己現(xiàn)在在烏魯木齊建筑工地打工，一天能掙200元，現(xiàn)在要回家?guī)图依锔赊r(nóng)活，完了還要回來。“烏魯木齊、哈密、吐魯番我都去過，以后還想到‘口里’去看看?！卑⒉粊硖嶙院赖卣f。
在這節(jié)車廂里，還有來自莎車縣的閏不都賽買提艾合買提和她的14位伙伴，他們都在烏魯木齊及周邊打工，從事建筑、餐飲等行業(yè)，一年下來，光打工就能掙3,4萬元?！凹依镛r(nóng)活忙，回去幫忙，完了還回來打工，比只在家種地強多了?！卑腺I提靦腆地說。
和田客車的開行不僅方便了群眾出行，更逐步改變著當(dāng)?shù)厝罕姷乃枷胗^念。越來越多的群眾走出家門，坐上火車“走四方”、“闖世界”。和田車隊榮獲全國民族團結(jié)進(jìn)步先進(jìn)集體稱號后，車隊原隊長艾爾肯肉孜作為車隊代表，參加了全國巡回演講。他在報告中說，老百姓只有走出去，眼界寬了，見識廣了，才能了解外邊的世界，才能明辨是非。
