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橋上高速公路 橋下旅游大道

2015-06-05　

 

 南方日報訊 （記者/魏金鋒）日前，清遠市交通運輸局組織召開了汕湛高速公路惠州至清遠段（下稱汕湛高速惠清段）清遠境內初測路線方案征求意見會，聽取了設計單位關于路線方案研究的情況匯報和與會代表的意見和建議，要求設計單位吸收與會代表的意見對路線方案進行優(yōu)化調整。與會代表原則同意了汕湛高速惠清段清遠境內路線方案，其中佛岡段路線方案應盡量往北靠，以利于佛岡縣城整體布局。

 針對路線方案，與會代表建議在滿足路線總體走向的同時，路線方案應合理繞避佛岡縣湯塘鎮(zhèn)主要規(guī)劃建設區(qū)，并在湯塘鎮(zhèn)北面設置連接G106的互通立交。江埗至長崗段路線長10公里左右的路段與清城旅游大道為同一走廊，為節(jié)約土地資源，建議設計單位加強與市城鄉(xiāng)規(guī)劃局溝通，盡量采用共線方式通過該路段，即高速公路采用高架橋，其下為旅游大道。

 根據(jù)清遠高速公路出入口整體布局，為避免重復命名，使指示更清晰，方便當?shù)厝罕姵鋈耄ㄗh將新橋互通更名為清遠北互通，長崗互通更名為鳳翔北互通，清新互通更改為清新北互通。建議將飛來峽互通移至京廣高鐵的西側設置，連接省道S253線；將新橋互通向西移位，不與現(xiàn)有縣道相接，應與在建的黃騰峽大道相接。

 根據(jù)清遠市“十三五”綜合交通規(guī)劃，該項目路線方案在清城區(qū)飛來峽段跨越北江設北江特大橋，其橋位離地方待建的飛來峽大橋（跨越北江）橋位相距較近，本著避免重復建設，服務群眾的原則，與會人員建議在工可修編中將本項目跨北江大橋按高速公路與市政橋梁共用模式設計。

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