我省農(nóng)村公路建設(shè)拉動經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮顯著作用
2015-06-09
從2003年起,我省開展大規(guī)模農(nóng)村公路建設(shè),“十一五”以來不斷加大投資,總額達(dá)579.8億元,相繼實施了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通達(dá)、通暢工程,以及商品糧基地公路、沿邊公路、扶貧公路、旅游公路、產(chǎn)業(yè)園區(qū)連通公路、口岸聯(lián)通公路、墾區(qū)林區(qū)生產(chǎn)生活公路、危橋改造、安保工程、平交道口改造、鄉(xiāng)村客運站點建設(shè)等專項工程,累計建設(shè)農(nóng)村公路11.3萬公里,僅“十一五”期間就建設(shè)9.8萬公里,實現(xiàn)跨越式發(fā)展,顯著緩解了區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展“瓶頸”和廣大農(nóng)民“出行難”問題。
農(nóng)村公路建設(shè)主要在兩個方面發(fā)揮了顯著作用,一方面路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改善明顯。到2014年底,全省農(nóng)村公路總里程達(dá)到12.7萬公里,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和建制村通暢率分別達(dá)99.68%和99.81%,比2005年分別提高59.5和80個百分點,跨入全國先進(jìn)行列。農(nóng)村公路成為我省三大路網(wǎng)(高速公路、國省干線和農(nóng)村公路路網(wǎng))的重要組成部分,通達(dá)深度、覆蓋廣度進(jìn)一步提高,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,服務(wù)“三農(nóng)”成效進(jìn)一步突出,在改善農(nóng)民出行條件、拉動城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展、推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化等方面作用顯著,成為全省新農(nóng)村建設(shè)的突出亮點。
另一方面交通拉動效應(yīng)巨大。農(nóng)村公路有效服務(wù)農(nóng)村發(fā)展、農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收,改善了農(nóng)村招商引資環(huán)境,帶動農(nóng)村資源開發(fā),實現(xiàn)了由“百業(yè)待興”到“百業(yè)俱興”的轉(zhuǎn)變。通村公路網(wǎng)絡(luò)初步形成,不僅促進(jìn)了農(nóng)機具的升級換代,更帶動了農(nóng)村客貨運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展。目前,全省建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站460個,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、建制村客車通達(dá)率分別達(dá)到100%和99.3%,連接城鄉(xiāng)、四通八達(dá)的路網(wǎng),促進(jìn)了城鄉(xiāng)融合和城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程。
從現(xiàn)狀、長遠(yuǎn)發(fā)展情況看,我省農(nóng)村公路還存在路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不夠高、道路破損越發(fā)嚴(yán)重、養(yǎng)護資金嚴(yán)重短缺等突出問題,需要與時俱進(jìn)地把農(nóng)村公路發(fā)展擺在更加突出的位置,科學(xué)謀劃“十三五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃、著力在解決建設(shè)資金、建立獎勵資金制度、建立完善建設(shè)管理市場機制等方面抓緊調(diào)查研究,深入分析論證,集全社會之力進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè),進(jìn)一步挖掘農(nóng)業(yè)大省在經(jīng)濟社會發(fā)展中的巨大潛力,進(jìn)一步提升現(xiàn)代農(nóng)業(yè)在振興龍江偉業(yè)的基礎(chǔ)性作用。
(省公路局供稿)