[湖北]尤習貴向中外媒體記者報告交通救援工作情況
2015-06-09
6月7日，“東船翻沉事件”新聞發(fā)布中心在監(jiān)利縣電信局二樓會議室召開中外媒體集中采訪見面會，向中外媒體記者通報應急救援的最新情況，省交通運輸廳廳長尤習貴專門報告了交通救援工作的情況。會議由省政府新聞辦負責人謝雙林主持。
尤習貴指出，如何第一時間打通應急救援通道，如何確保人員和應急救援物資的及時運輸，既是我們交通運輸部門的重任，也是對我們交通運輸部門的嚴峻考驗。危難之時，在省委省政府的直接領(lǐng)導下，省交通運輸系統(tǒng)緊急啟動突發(fā)重大事件應急預案，全系統(tǒng)總動員，全力投入到“東船翻沉事件”的應急處置之中。據(jù)統(tǒng)計，截止6月6日18時，湖北省交通運輸系統(tǒng)參與“東船翻沉事件”救援的人員達近3萬人次，投入石料2.25萬噸，投入防滑草袋1萬條，鋼板40塊360平方米，打通陸上救援通道17公里，搶運應急物資20多噸。
一是第一時間趕赴事發(fā)現(xiàn)場參加救援。6月1日晚12點43分接到報警電話后，監(jiān)利縣交通運輸局、地方海事部門組成突擊隊，冒著狂風暴雨，迅速趕往事發(fā)地。一路上，雷電交加，險情不斷，大家?guī)状蜗萝囉檬职衢_被大風吹倒、阻斷交通的大樹?？拷掳l(fā)地，道路中斷，大家打著赤腳，趟過齊膝蓋的水洼地，克服千難萬險，于6月2日凌晨1點半到達事發(fā)地附近。當時，風大雨大，大家身上衣服全部濕透，雨點打得人睜不開眼。監(jiān)利縣海事局局長董軍說：“人命關(guān)天，就是下刀子我們也要沖到現(xiàn)?！彼麕е鴩乐氐耐达L病，一直都工作在現(xiàn)場，媒體對他的事跡進行了報道。
二是第一時間打通應急救援通道。從事發(fā)地附近水域到新洲圍堤3.8公里，這是救援車輛進出的最近通道。這片區(qū)域過去是蘆葦蕩和水洼地，修建公路十分艱難。為盡快地打通應急救援通道，6月2日早晨開始，我們與武警水電部隊緊密配合，緊急調(diào)集應急隊伍100多人，運輸車51臺，大型機械設(shè)備19臺，投入應急砂石料1.1萬噸，日以繼夜，爭分奪秒，冒著大雨晝夜施工，在10小時之內(nèi)硬是在蘆葦蕩和水洼地中開辟了一條應急救援通道。我們還從人性化角度考慮，在應急通道石料上，想方設(shè)法鋪上一層碎石，盡量讓路面平整一些，讓運送遇難者遺體的車輛盡可能平穩(wěn)通過，讓逝者得到應有的尊重。
三是確保水上救援通道的暢通。為了將救援專家、救援設(shè)備盡快送到救援現(xiàn)場，盡可能地多挽救一個生命，我們水陸并進，迅速調(diào)集沿江11艘海巡艇第一時間趕赴事發(fā)地，參與救援、運輸人員、應急物資。據(jù)統(tǒng)計，海巡艇累計出動240航次，緊急運送潛水員、救援專家、記者等2600余人次，運送救援物資、生活物資累計20噸，往返穿梭于指揮部附近的碼頭和事發(fā)水域、以及后勤補給地碼頭之間，發(fā)揮了海巡艇機動性強的作用，一些救援人員、媒體記者親切地稱“海巡艇是救援的輕騎兵”。
四是建立地方與交通運輸部聯(lián)動機制。在前線指揮部，我們24小時值守，協(xié)調(diào)處理交通運輸部長江航務(wù)、海事系統(tǒng)，與地方協(xié)同作戰(zhàn)。在武漢，廳里成立后方指揮部，前方與后方密切配合，合力推進。
五是為救援打撈提供強有力的后勤保障。后勤保障工作是救援工作的重要支撐，工作量很大，事情很多，如事件發(fā)生后，迅速聯(lián)系重慶交通部門，在1個小時以內(nèi)拿到了失事船舶總布置圖、結(jié)構(gòu)圖，送到了現(xiàn)場指揮部，為科學組織施救提供了技術(shù)服務(wù)。調(diào)集華航3艘救援船日夜兼程400公里緊急馳援。在東船翻沉事發(fā)后，湖北盛湖南盛江西省交通運輸、港航海事部門啟動長江中游城市群合作機制，共同聯(lián)手，團結(jié)一心，參與救援，我們積極主動為外省同行來鄂救援提供服務(wù)保障。湖南省港航海事部門積極出動人員，參與搜尋。江西省也組織了31名潛水員參與救援打撈工作。
6月3日17:40，省交通運輸廳在接到省指揮部的指令后，立即行動，在1小時內(nèi)調(diào)集多輛車況良好的客車，配備了高素質(zhì)的駕駛員，服務(wù)來監(jiān)利處理事故善后工作的7省領(lǐng)導、1200多名來監(jiān)家屬。監(jiān)利縣200多臺的士、1500多輛私家車自覺系上“黃絲帶”，為家屬及來監(jiān)各方相關(guān)人士提供引路、搭載等免費服務(wù)。
與此同時，全省高速公路部門加大文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)力度，特別是隨岳高速公路管理處在收費車道用黃絲帶為標志，開通應急救援通道，設(shè)立便民服務(wù)臺，為各地來監(jiān)利的家屬和應急物資的運輸提供了便利。隨著沉船打撈及善后處理工作的逐步完成，隨岳管理處認真分析研究，預判未來三至五日，將會是各類救援和工作車輛,以及沉船乘客家屬、社會志愿者服務(wù)車輛返程的高峰時期。隨岳高速公路作為此次事件應急處置的唯一快速通道，主動聯(lián)系湖南、河南省界路段管理處和公司，專門致函懇請協(xié)助做好安全應急保暢工作，確保返程車輛平安有序通過隨岳高速公路。
尤習貴最后指出，下一步，救援善后工作不結(jié)束，我們交通運輸保障工作不停止。
尤習貴還專門接受了湖北衛(wèi)視等媒體記者的專訪，監(jiān)利縣海事局的董軍和公路局的何勁松也接受了媒體的采訪。
