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[江西]高速多渠道引入境外資本借債務(wù)融資推進(jìn)國際化
2015-06-11 
        

        日前,江西省高速集團(tuán)派員隨江西省代表團(tuán)赴香港參加2015年贛港經(jīng)貿(mào)合作活動(dòng)。江西省高速集團(tuán)總經(jīng)理任東紅一行在與匯豐、大新、星展、三菱等境外銀行在港機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人會(huì)談時(shí),達(dá)成初步合作意向。這是江西省高速集團(tuán)積極引入境外資本的一個(gè)縮影。

        作為江西高速公路建設(shè)的主力軍,江西省高速集團(tuán)通過引入境外資本,不斷適應(yīng)國際化的市場規(guī)則、學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理理念,努力在國際資本市場上樹立企業(yè)融資品牌。

        “走出去”緩解融資壓力

        高速公路的建設(shè)水平體現(xiàn)了一個(gè)地區(qū)的交通現(xiàn)代化程度。對(duì)于財(cái)力并不寬裕的江西來說,建設(shè)高速公路并不輕松。

        近年來,江西省高速集團(tuán)為克服江西省內(nèi)融資資源短缺困境,緩解融資壓力,“走出去”動(dòng)作頻頻,目前累計(jì)引入境外銀行貸款34億元。尤其是今年上半年,由星展銀行擔(dān)任獨(dú)家簿記行、主要牽頭安排行和協(xié)調(diào)安排行,與香港大新銀行、三菱東京日聯(lián)銀行、意大利西雅那銀行、臺(tái)灣彰化商業(yè)銀行共同組建外資銀團(tuán),所有參團(tuán)外資銀行在我國境內(nèi)發(fā)放的首筆公路行業(yè)貸款均投向江西,首批到位資金6億元。

        “這次成功獲得外資銀團(tuán)貸款,邁出了江西高速集團(tuán)開拓境外融資的關(guān)鍵步伐,開啟了集團(tuán)借助債務(wù)融資推進(jìn)企業(yè)國際化的窗口?!苯魇「咚偌瘓F(tuán)總會(huì)計(jì)師闕泳如是說。

        籌建對(duì)外投融資合作平臺(tái)

        目前江西省高速集團(tuán)承擔(dān)著1600多公里高速公路項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)。江西省高速集團(tuán)將繼續(xù)創(chuàng)新投融資方式,不斷通過引進(jìn)省外和境外資本,樹立良好的市場形象和融資品牌,為促進(jìn)江西省高速公路可持續(xù)發(fā)展提供有力保障。

        據(jù)了解,江西省高速集團(tuán)正在籌建對(duì)外投融資合作平臺(tái)。已與摩根、星展、匯豐等金融機(jī)構(gòu)多次商談,籌備設(shè)立境外子公司,并積極研究在上海自貿(mào)區(qū)設(shè)立子公司,利用自貿(mào)區(qū)相關(guān)政策進(jìn)行境外發(fā)債、境外貸款等。還會(huì)同省發(fā)展改革委人員赴國家發(fā)展改革委探討赴港發(fā)行人民幣債券(點(diǎn)心債)事宜,籌備引入境外低成本資本。此外,計(jì)劃通過租賃等形式引入境外資本。

        江西省高速集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,引入境外資本有利于企業(yè)在國際資本市場上樹立融資品牌;在融資過程中,可以不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)國際化的市場規(guī)則和管理理念,有利于推進(jìn)企業(yè)國際化。

        贛高軒

        □聲音

        北京交通大學(xué)教授賈元華打造國內(nèi)外一體化融資平臺(tái)

        自上世紀(jì)80年代我國大規(guī)模開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以來,由于資金和技術(shù)的缺乏,我國政府開始有意識(shí)地引入國外資金和先進(jìn)技術(shù),與世界銀行等國際金融組織合作,利用世行、亞行等機(jī)構(gòu)貸款進(jìn)行了京津塘高速公路等一些重點(diǎn)工程建設(shè),取得了良好的效果。不僅解決了建設(shè)資金短缺問題,同時(shí)也學(xué)習(xí)引進(jìn)了國外的工程建設(shè)項(xiàng)目管理決策經(jīng)驗(yàn)和方法,并且一定程度上推動(dòng)了我國交通設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目投融資體制改革和機(jī)制完善,為我國交通大發(fā)展奠定了基矗

        進(jìn)入21世紀(jì),我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,綜合國力不斷提升。盡管目前國內(nèi)依然存在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金短缺問題,但相較改革開放初期,已發(fā)生實(shí)質(zhì)性變化。我國現(xiàn)階段最需要的不是國外的資金,而是學(xué)習(xí)引進(jìn)國外投融資體制、機(jī)制和模式以及經(jīng)驗(yàn),包括投資項(xiàng)目決策機(jī)制與管理方法。今后應(yīng)該注重學(xué)習(xí)借鑒國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法,深化改革,進(jìn)一步完善機(jī)制,并注重與國際接軌,打造國內(nèi)外一體化融資平臺(tái),以保證交通建設(shè)順利進(jìn)行。

        本報(bào)記者梁微

        
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