茂名今年計劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資105億元
2015-06-16
近年來，茂名深入貫徹落實省委、省政府的決策部署，圍繞“對外交通高速化、對內(nèi)交通快捷化、港口功能現(xiàn)代化”的總體目標(biāo)，全力開展“交通大會戰(zhàn)”，取得了明顯成效。去年茂名完成交通基礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè)投資76.6億元，今年計劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資105億元，同比增長37.6% 。其中，公路(橋梁)建設(shè)投資72.8億元，鐵路建設(shè)投資15億元，港口建設(shè)投資16.4億元，樞紐站場建設(shè)投資0.8億元。
對外交通高速化
主線全長約122公里的包茂高速茂名段已進(jìn)入路面施工 階段，計劃今年底建成通車。該高速公路粵境段貫穿茂名南北，途徑5個縣區(qū)(市)19個鎮(zhèn)。項目的建成將成為我國大西南內(nèi)陸省份的一條重要出海通道，能縮短廣東聯(lián)系廣西及西南內(nèi)陸的通行時間1個半小時左右，進(jìn)一步擴(kuò)大茂名港等粵西港口向大西南內(nèi)陸地區(qū)的輻射范圍。據(jù)初步估算，包茂高速的投資建設(shè)每年可拉動茂名固定資產(chǎn)投資 增長6～7%，對沿線區(qū)、市固定資產(chǎn)投資的拉動更是達(dá)到約30%，通車后還將至少每年拉動茂名GDP增長1～2%。
同時，拓展茂名對外渠道的全長約147公里的汕湛高速茂名段先行點(diǎn)已開工建設(shè)，計劃今年全面鋪開建設(shè)，2017年建成通車。全長約120公里的云浮至茂名高速公路已納入省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，目前正開展前期工作。深茂鐵路江門至茂名段已全線開工，其中茂名段全長55公里，計劃2017年底建成通車。正線全長64.4公里的博賀疏港鐵路目前已完成并上報了預(yù)可研修編報告。湛江機(jī)場遷建選址報告已獲國家民航局批準(zhǔn)，確定合山場址為首選場址。
對內(nèi)交通快捷化
近年來，茂名不斷加快轄區(qū)交通快捷化建設(shè)，如茂名中心城區(qū)東西出口目前新建全長7.8公里的茂東快線和全長21.5公里的茂化快線兩條快速干線今年內(nèi)建成通車。據(jù)悉，茂東快線項目建設(shè)目前挖方完成約12萬方，占96%，填方約完成20萬方，預(yù)計這條市區(qū)連接包茂高速的主干線將與包茂高速實現(xiàn)同步通車；茂化快線改造段已基本完成，改線段完成工程量過半。
同時，南北方向高州至水東公路已全面升級改造完畢，茂名港大道建成通車，沈海高速鰲頭出口開通，山根公路改造項目路面 主體工程基本完工。油城一二三路改造工程已完成，文沖口鐵路橋底水浸問題有效解決。已完成天橋路和站南路改造工程，油城十路建成通車。實施站前三四路、官渡一二路等15個路段瀝青罩面工程，礦業(yè)北路完成改造。21項“迎國檢”國省道路面改造項目全面開工 ，路面改造里程達(dá)565公里，今年內(nèi)完工。其他在建經(jīng)濟(jì)干線如海洋大道、悅民路、市民大道二期等也將在今年內(nèi)建成通車。
港口功能現(xiàn)代化
茂名港包括水東港區(qū)、博賀港區(qū)、博賀新港區(qū)和規(guī)劃中的吉達(dá)港區(qū)。目前正在重點(diǎn)開發(fā)建設(shè)博賀新港區(qū)：其中粵電煤炭碼頭工程 計劃2016年建成投產(chǎn)；博賀新港區(qū)東防波堤工程現(xiàn)已推進(jìn)約1650米，西防波堤已推進(jìn)約365米；博賀新港區(qū)通用碼頭工程、30萬噸級(首期15萬噸)航道工程正在推進(jìn)前期工作；中海油粵西液化天然氣(LNG)項目已獲得國家能源局批復(fù)同意開展前期工作；中化茂名石化儲運(yùn)工程已開展籌備工作。同時，力爭完成茂名市港口 調(diào)度中心組建項目一期建設(shè)，并啟動項目二期建設(shè)，初步搭建港口調(diào)度中心的硬件平臺。
濱海新區(qū)作為茂名港建設(shè)的主戰(zhàn)場，今年計劃實現(xiàn)融資15.5億元全面確保項目建設(shè)。其中，力爭發(fā)行私募債5億元，滿足東閣嶺開山造陸工程項目 建設(shè)資金需要；通過與廣東恒健投資公司和省建行成立海洋產(chǎn)業(yè)基金，解決與粵電煤電一體化項目合資公司的5.5億元資金需求；通過向銀行申請流動資金貸款2億元；在2014年已經(jīng)到位1.5億元股權(quán)基金的基礎(chǔ)上，抓緊落實剩余的3億元資金到賬。
