首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
收益率有優(yōu)勢 鐵道債招標受捧
2015-06-17
6月16日,中國鐵路總公司招標發(fā)行今年第三期中國鐵路建設(shè)債券。盡管近期債券市場長期品種表現(xiàn)欠佳,但受益于自身相對較高的絕對收益率水平,本次鐵路總公司招標的10年期和20年期兩新債仍獲得了機構(gòu)的青睞,中標利率雙雙低于二級市常
資料顯示,今年第三期鐵道債10年期、20年期品種的招標利率區(qū)間分別為3.55%-4.55%、4.05%-5.05%。而據(jù)交易員透露,兩期新債中標利率分別為4.30%、4.67%,雖然均處于招標區(qū)間內(nèi)偏上位置,但仍明顯低于二級市場估值水平。據(jù)中債鐵道債到期收益率曲線顯示,15日的10年、20年期鐵道債最新收益率(減稅)分別為4.4744%、4.9575%。
市場人士表示,鐵道債屬于政府支持債券,享有稅收減免政策,與相同期限的國債和政策性金融債相比,絕對收益率水平較高、配置價值更為明顯,因而更受機構(gòu)資金認可。數(shù)據(jù)顯示,15日10年期、20年期國債的中債到期收益率為3.67%、4.03%,同期限國開債到期收益率為4.12%、4.75%。
上一篇:
國資委:南北車惡性競爭致國資流失
下一篇:
中印尼鐵路再合作:鐵總牽頭組成聯(lián)合體
延伸閱讀:
·
湖北湘桂鐵路跨既有線橋梁完工
·
西安方舟工程咨詢有限公司
·
西安瑞通路橋科技有限公司
·
“2011年既有建筑改造技術(shù)交流研討會”落幕
·
靜海大橋基礎(chǔ)全部完工 有望9月底前通車
·
虹梅南路隧道3年后有望建成 緩解莘莊立交擁堵
·
底特律委員會支持公共大橋項目
·
高鐵“有效上座率”究竟幾何
·
高鐵新項目暫停 有色金屬短期難翻身
·
山東高速公路股份有限公司召開臨時會議
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號