首開(kāi)高鐵僅10小時(shí)47分南京至貴陽(yáng)縮短16小時(shí)
2015-06-18
南京到貴陽(yáng)，首開(kāi)高鐵
目前，南京到貴陽(yáng)每天開(kāi)行2趟快車(chē)。其中，K723次較快，全程需26小時(shí)27分鐘。調(diào)圖后，南京南—貴陽(yáng)北站將首開(kāi)2對(duì)始發(fā)高鐵，即G1325、G1481次，全程縮短至10小時(shí)47分鐘，比現(xiàn)在的快車(chē)提速近16個(gè)小時(shí)。
具體車(chē)次：
南京南至貴陽(yáng)北G1325次，南京南7：38開(kāi)車(chē)，18：25到達(dá)貴陽(yáng)北站。
南京南至貴陽(yáng)北G1481次，南京南11：28開(kāi)車(chē)，21：24到達(dá)貴陽(yáng)北站。
南京到福州，增開(kāi)始發(fā)高鐵
調(diào)圖后，南京至福州將在現(xiàn)有兩趟過(guò)路高鐵的基礎(chǔ)上，再增開(kāi)兩對(duì)始發(fā)高鐵G1677、G1671次。這樣，南京到福州將有了始發(fā)高鐵，而且行程時(shí)間也將縮短約一個(gè)半小時(shí)。
具體車(chē)次：
南京南至福州G1677次，南京南站16：29開(kāi)車(chē)，21：32到達(dá)福州站。
南京南至廈門(mén)北G1671次，南京南站6：54開(kāi)車(chē)，12：27到達(dá)福州站。
增開(kāi)的其他車(chē)次
1、濟(jì)南-寧波T135/T136次特快旅客列車(chē)1對(duì)，經(jīng)由京滬、滬昆、蕭甬線(xiàn)運(yùn)行。
2、南寧-上海K1558/5K1556/7次快速旅客列車(chē)1對(duì)，經(jīng)由柳南客專(zhuān)、衡柳、京廣、滬昆、京九、昌九城際、銅九、寧蕪、京滬線(xiàn)運(yùn)行。
3、銀川-杭州K1808/5K1806/7次快速旅客列車(chē)1對(duì)，經(jīng)由定銀、太中、石太客專(zhuān)、石德、京滬、滬昆線(xiàn)運(yùn)行。
4、濟(jì)南西-上海虹橋G4261/G4262次高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)1對(duì)，經(jīng)由京滬高鐵運(yùn)行。
5、上海虹橋-合肥南（六安）G7286/7G7288/5次高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)1對(duì)，經(jīng)由京滬高鐵、合寧、合武線(xiàn)運(yùn)行。
6、上海虹橋-南京南G7351/4G7353/2次高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)1對(duì)，經(jīng)由滬杭、寧杭高鐵運(yùn)行。
7、南京南-溫州南G7667/G7668次1對(duì)，經(jīng)由寧杭、杭甬高鐵、杭深線(xiàn)運(yùn)行。
8、南京南-衢州G7643/G7644次1對(duì)，經(jīng)由寧杭、滬昆高鐵運(yùn)行。
列車(chē)調(diào)整運(yùn)行情況
此次調(diào)圖，涉及南京站調(diào)整運(yùn)行區(qū)段及經(jīng)由的列車(chē)6.5對(duì)，分別是：
原合肥南-深圳北D3128/5D3126/7次1對(duì)運(yùn)行區(qū)段改為南京-深圳北，改經(jīng)由滬寧、滬杭、杭甬高鐵、杭深線(xiàn)運(yùn)行，車(chē)次改為D3125/D3126次。
原南京南-長(zhǎng)沙南G1481/G1484次1對(duì)經(jīng)由滬昆高鐵延伸至貴陽(yáng)北始發(fā)、終到。
上海-南京南G7064次經(jīng)由合寧線(xiàn)延伸至合肥南終到，車(chē)次改為G7272/3次。
上海-合肥南G7276/7G7278/5次1對(duì)經(jīng)由合蚌高鐵延伸至淮南東終到、始發(fā)，車(chē)次改為G7276/7/6G7275/8/5次。
提高等級(jí)列車(chē)1對(duì)：蘭州-上海K1608/5K1606/7次快速旅客列車(chē)1對(duì)改為直達(dá)旅客列車(chē)，車(chē)次為Z218/5Z216/7次。
通訊員祖韜記者錢(qián)鳴
（原標(biāo)題：首開(kāi)高鐵僅10小時(shí)47分南京至貴陽(yáng)縮短16小時(shí)）
