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京津冀試點交通一卡通有望“一卡通六城”

2015-06-19　

        2016年，市民帶著一張交通卡，就能暢行京津冀六座城市，不僅可以搭乘本市公交，還能乘坐天津部分公交線路，以及石家莊、保定、張家口、廊坊的公交線路。6月18日，記者從北京市交通委獲悉，這六座城市將成為全國第一批試點“交通一卡通”的區(qū)域。目前，京津冀三地已啟動前期調研，預計明年正式啟動“一卡通六城”試點。

        據(jù)了解，2016年試點開始后，一張交通卡的功能將越來越大。市民帶著這張交通卡，可以搭乘北京部分公交線路和鐺鐺車線路，還可以搭乘天津市的部分公交線路，河北省石、保、張、廊四個城市的公交系統(tǒng)也將與這張交通卡實現(xiàn)互聯(lián)互通。未來，京津冀區(qū)域內的出租汽車、省際長途、城際鐵路等多種運輸服務方式也將逐步實現(xiàn)一卡通。

        其實現(xiàn)在，六座城市都推出了交通卡，但“各自為戰(zhàn)”，即便是同屬河北省的張家口、保定、廊坊和石家莊，交通卡也未實現(xiàn)互聯(lián)互通。據(jù)記者統(tǒng)計，六城一共發(fā)行各類交通卡近20種，其中包括學生卡、普通卡、月票卡和愛心卡等。

        這些卡的押金、打折力度、服務范圍均不同。例如有的城市辦理交通卡無需押金，只需要滿足一定年齡需求；而有的城市辦交通卡需要交30元押金。目前，北京交通一卡通押金為20元，在六城中屬中游水平。在折扣方面，有的城市刷卡按次打折；有的推出月票卡，還有的推出老年卡等。大部分交通卡屬不記名卡，不能掛失。此外，北京、天津、石家莊的交通一卡通除可乘公交外，還可以在一些超市、面包店消費。

        六城一卡通，是否需要統(tǒng)一更換新卡？交通部門負責人表示，盡量通過技術手段實現(xiàn)京津冀三地交通卡互認，方便市民?！皩崿F(xiàn)一卡通，首先須建立區(qū)域清分結算中心。”

        業(yè)內人士直言，該系統(tǒng)非常復雜。目前，每座城市市民刷卡出行雖然優(yōu)惠不同，但在各自市域內是統(tǒng)一的。而伴隨京津冀協(xié)同發(fā)展，越來越多的公交甚至軌道線路可能跨省運營，市民如何刷卡結算車費？享受什么折扣？均需通盤考慮。

        市交通委透露，目前已啟動區(qū)域清分結算中心建設。在交通運輸部通信中心的指導下，三地已經(jīng)初步形成了《京津冀交通一卡通互聯(lián)互通實施方案》。明年，北京、天津、石家莊、張家口、保定、廊坊六座城市將率先啟動“一卡通”試點。

        對于異地刷卡能享受怎樣的優(yōu)惠政策，有關部門正在研究，這主要是因為交通補貼一般由市財政支付，相當于政府給市民買實惠，未來異地刷卡，如何補貼還需要綜合研判。

        按照交通運輸部的計劃，2017年，京津冀有望全面實現(xiàn)一卡通。

        實際上，目前京津冀三地已有一張卡實現(xiàn)聯(lián)通，這就是ETC（不停車收費聯(lián)網(wǎng)）卡。目前，北京與全國13個省市實現(xiàn)了ETC聯(lián)網(wǎng)，2014年年底，京津冀三省市ETC用戶已達到245萬，其中北京ETC用戶達到了165萬，電子收費通行量占總通行量的35%。

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        據(jù)介紹，六城一卡通、ETC一卡通只是提升區(qū)域交通便利化水平工作的一部分，未來幾年，北京要大力促進現(xiàn)代信息技術與交通運輸?shù)纳疃热诤?，不斷提高綜合交通運輸標準化水平，促進跨區(qū)域、跨運輸方式間運輸服務的一體化和便利化。

        京津冀三地計劃實現(xiàn)交通出行信息服務共享、客運聯(lián)網(wǎng)售票、物流公共信息平臺建設等，促進旅客出行的“聯(lián)程聯(lián)運”和貨物運輸?shù)摹耙黄钡降住薄?br />
        

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