美國加州發(fā)布包含自動(dòng)駕駛汽車在內(nèi)的交通事故數(shù)據(jù)報(bào)告
2015-06-19
在公眾對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)還缺乏充分的信心的時(shí)候，美國加州已經(jīng)給出了包含自動(dòng)駕駛汽車在內(nèi)的交通事故數(shù)據(jù)。
報(bào)告中提到了6起與自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)的案例，但我們?cè)谕ㄗx之后發(fā)現(xiàn)，盡管當(dāng)時(shí)這些車子均處于自動(dòng)駕駛模式，但責(zé)任全在于交通肇事的另一方—即人類駕駛員。此外，報(bào)道中未提及有任何人在事故中受傷，所以情況應(yīng)該都是相當(dāng)輕微的。
公眾對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車的反對(duì)理由，大多是它會(huì)影響既得利益，但這項(xiàng)技術(shù)也很有可能成為我們今后日常生活的一部分。
發(fā)生撞車故事的自動(dòng)駕駛汽車中包括了來自Google和DelphiAutomotive公司的產(chǎn)品。Google最近發(fā)布了與之相關(guān)的附加細(xì)節(jié)，受此影響，車管局（DMV）也放出了相關(guān)的駕駛者和保險(xiǎn)信息。
這份報(bào)告映證了我們已經(jīng)提及多次的觀點(diǎn)，即自動(dòng)駕駛汽車要比人類駕駛安全得多。畢竟人類與機(jī)器不同，除了無法與道路上的其它車輛通信，還容易在駕駛時(shí)疲勞或分心。
