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寶翠橋主體工程完工 珠中之間第二條斷頭路即將打通

2015-06-24　

 珠海中山之間第二條“斷頭路”即將打通，寶翠橋主體工程近日基本完工，不過(guò)后續(xù)兩側(cè)道路及橋面瀝青的鋪設(shè)，全面完工通行還需要一個(gè)月左右時(shí)間。

 前日晚間，連接翠微西路和坦洲十四村的寶翠橋位置的邊防檢查值勤室正式開(kāi)始拆除，引發(fā)本地網(wǎng)友廣泛關(guān)注：珠海中山之間第二條“斷頭路”即將打通？昨日記者走訪(fǎng)獲悉，寶翠橋主體工程近日基本完工，不過(guò)后續(xù)兩側(cè)道路及橋面瀝青的鋪設(shè)，全面完工通行還需要一個(gè)月左右時(shí)間。

 寶翠橋堪稱(chēng)近年來(lái)有關(guān)珠海與中山兩地“斷頭路”報(bào)道中“曝光率”最高的“標(biāo)志性建筑”。原橋位于翠微西路與坦洲十四村的交會(huì)處，是一座寬5米、總長(zhǎng)16米的鋼結(jié)構(gòu)人行橋。原橋不僅遠(yuǎn)超負(fù)荷且不允許機(jī)動(dòng)車(chē)通行，成為該片區(qū)的最大交通瓶頸。

 根據(jù)發(fā)改部門(mén)批復(fù)，寶翠橋東起翠屏路道路中線(xiàn)，西止中山坦洲一側(cè)的現(xiàn)狀路，實(shí)施長(zhǎng)度為51米，其中橋梁總長(zhǎng)24米，橋?qū)?3.5米，建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋梁、邊檢站拆建、安監(jiān)、路燈工程等。去年9月，寶翠橋工程正式動(dòng)工，隨后先修建了臨時(shí)便橋，再拆除舊橋繼而重建新橋。

 記者昨日現(xiàn)場(chǎng)看到，位于排洪渠上的寶翠橋主體工程已經(jīng)完工，雙向六車(chē)道的橋面非常寬闊，兩側(cè)還配套有寬闊的非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道等慢行設(shè)施。位于十四村一側(cè)橋頭的邊檢站，拆除工作已經(jīng)完成大部分。不過(guò)寶翠橋兩端的連接道路均還未能連通。

 記者獲悉，居住寶翠橋兩側(cè)區(qū)域的居民高達(dá)數(shù)萬(wàn)人，不少是在珠海企業(yè)上班、十四村租房居住的打工者。昨日下午，數(shù)米寬的臨時(shí)便橋上摩肩接踵，行人、摩托車(chē)熙熙攘攘，部分行人則搶先從尚未完工的橋面上穿行而過(guò)。

 代建單位交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，寶翠橋主體工程目前基本完工，22日晚完全拆除邊防站值班室后，將進(jìn)行該處混凝土路面的澆灌，最后則將進(jìn)行橋面瀝青的鋪設(shè)。“全部完工還需要一個(gè)月左右，我們爭(zhēng)取本月底先期開(kāi)通兩個(gè)車(chē)道供人車(chē)通行，7月底將全面完工開(kāi)放通行。”

 據(jù)介紹，屆時(shí)，寶翠橋作為連接珠海市前山片區(qū)與中山市坦洲鎮(zhèn)的重要市際通道，它的實(shí)施將會(huì)有效的緩解前山片區(qū)的交通壓力，改善明珠路交通狀況，為前山片區(qū)及中山市坦洲鎮(zhèn)十四村居民的出行帶來(lái)極大方便。

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