首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
西藏山體垮塌致川藏公路中斷百余人被困
2015-06-25
因藏東高原降雨持續(xù)不斷,24日12時許,川藏公路昌都境內(nèi)牛踏溝路段K3908+500處突發(fā)山體垮塌,致使川藏公路交通中斷,數(shù)十臺車輛和百余人被困。目前,被困人員及車輛已被疏散至安全地帶,尚無人員傷亡,川藏公路有望25日下午恢復(fù)通車。
編輯:SN123
上一篇:
一起交通事故揭開的造假迷局
下一篇:
江西“最美水上公路”變“碼頭”
延伸閱讀:
·
西藏:84處溜索改橋
·
西藏強暴雨雪損害路橋
·
拉薩:不符合建筑規(guī)劃的橋都得拆
·
西藏八一大橋建成40年被洪水沖垮
·
中鐵八局開工建設(shè)西藏拉日鐵路拉薩河特大橋
·
李盛霖聽取西藏代表團意見
·
習(xí)近平率中央代表團飛抵拉薩 慶西藏解放60周年
·
西藏第一條高速公路通車 習(xí)近平出席典禮剪彩
·
全力推進西藏交通運輸實現(xiàn)新跨越
·
川藏公路西藏境內(nèi)發(fā)生山體塌方
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號