廣佛肇高速德慶段長(zhǎng)達(dá)嶺隧道提前貫通
2015-06-25
6月24日上午，廣佛肇高速公路德慶段長(zhǎng)達(dá)嶺隧道實(shí)現(xiàn)雙向貫通。該隧道提前3個(gè)月貫通，為廣佛肇高速公路實(shí)現(xiàn)預(yù)定通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基矗
據(jù)了解，長(zhǎng)達(dá)嶺隧道屬于特長(zhǎng)隧道，是廣佛肇高速公路控制性工程之一，也是廣佛肇高速公路德慶段最長(zhǎng)的隧道。該工程于2013年11月正式施工，施工時(shí)長(zhǎng)1年零7個(gè)月，提前3個(gè)月實(shí)現(xiàn)雙洞貫通。長(zhǎng)達(dá)嶺隧道穿過(guò)低緩丘陵地貌區(qū)，為分離式隧道，左線隧道長(zhǎng)2455米，右線隧道長(zhǎng)2473米，公路等級(jí)為雙向4車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h。
廣佛肇高速公路總承包項(xiàng)目C段經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理吳定略介紹：“該隧道的施工難度并不小，隧道地質(zhì)復(fù)雜，在入洞處有水帶來(lái)較大的安全隱患，施工時(shí)可能會(huì)有塌方的危險(xiǎn)。施工隊(duì)采取大面積片石換填的方式降低水位，確保施工安全。另外，長(zhǎng)達(dá)十多公里的施工便道并沒(méi)有硬底化，受雨水天氣的影響，在施工過(guò)程中要不斷去維修便道。還有一個(gè)就是隧道里的圍巖復(fù)雜，在確保安全的情況下，160多名工人3班倒施工抓進(jìn)度”。吳定略透露，下一步的工作重點(diǎn)是橋梁的施工，廣佛肇高速公路德慶段有三十多座橋梁在建，在保質(zhì)的情況將抓緊進(jìn)度，確保2016年底能通車。
廣佛肇高速公路公司負(fù)責(zé)人表示，長(zhǎng)達(dá)嶺隧道提前貫通，成果可喜，但圍繞通車目標(biāo)，今年的攻堅(jiān)任務(wù)十分艱巨，項(xiàng)目要完成路基、橋梁、隧道開(kāi)挖等主體工程施工，并為后續(xù)路面施工創(chuàng)造良好的施工條件。同時(shí)要圍繞新模式典范工程的目標(biāo)，突出全過(guò)程精細(xì)化管理，力創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。全線進(jìn)入上構(gòu)及隧道施工高峰，安全管理壓力凸顯，要貫徹“平安工地”的建設(shè)要求，爭(zhēng)創(chuàng)“平安工程”。
據(jù)了解，目前廣佛肇高速公路肇慶段全線共設(shè)計(jì)隧道16座，其中8座隧道已經(jīng)完成單洞或雙洞貫通，預(yù)計(jì)10月份全線隧道可全部貫通。在橋梁工程方面，全線樁基完成74%。路面工程籌備工作已開(kāi)始，計(jì)劃7月份開(kāi)始路面工程施工。
