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鄭州高鐵長途汽車站下周啟用客運(yùn)東站停用
2015-06-27 
        

        位于東風(fēng)南路與商都路交叉口的“老東站”將搬至鄭州東站附近

        河南商報記者王春勝/攝

        下周二,所有車輛搬到鄭州東站旁的高鐵長途汽車樞紐站,老站停用

        這座匯集高鐵、輕軌、地鐵等“六合體”的汽車站建成近3年,終于“正式啟用”

        河南商報記者宋曉珊

        下周二(6月30日),位于東風(fēng)南路與商都路交叉口的鄭州汽車客運(yùn)東站所有營運(yùn)車輛,將搬遷至鄭州高鐵長途汽車樞紐站,老站同日停止使用。“合體”后的鄭州高鐵長途汽車樞紐站,匯集高鐵、輕軌、地鐵、公交、出租、長途客運(yùn)。

        升級

        六種運(yùn)輸方式“合體”

        新的鄭州高鐵長途汽車樞紐站將在原運(yùn)營線路、客運(yùn)東站搬遷線路的基礎(chǔ)上,再新啟用31條線路。

        鄭州高鐵長途汽車樞紐站由主體站房區(qū)和公鐵換乘區(qū)兩部分組成。主站房總面積6.2萬平方米,分為地上六層、地下一層,匯集高鐵、輕軌、地鐵、公交、出租、長途客運(yùn)六位一體的蝶形立體化換乘樞紐。也就是說,到鄭州下了高鐵后,乘客除了直飛還不行,想怎么走就怎么走。

        鄭州高鐵長途汽車樞紐站,具體位置在107輔道東側(cè)、熊兒河南側(cè),處于京廣、徐蘭鐵路客運(yùn)專線的“十”字交會點,是鄭州綜合交通樞紐基地群的主要組成部分。

        鄭州交運(yùn)委負(fù)責(zé)人介紹說,該站主要承運(yùn)以豫東為主、輻射全省的客流。當(dāng)前日發(fā)送旅客2.1萬人次,預(yù)計最大客流每日可達(dá)3萬人,日發(fā)650多個班次。其中有3條城際公交線路:開封、中牟、新鄉(xiāng)。

        變化

        高鐵汽車樞紐站

        公交線路增至10條

        為配合鄭州汽車客運(yùn)東站搬遷,方便市民出行,鄭州市公交總公司擬于6月29日起對85路、129路進(jìn)行調(diào)整。

        此次85路、129路調(diào)整后,鄭州東站南北兩側(cè)線下綜合樞紐,公交服務(wù)線路將達(dá)到10條,日運(yùn)營2400車次,日運(yùn)送乘客將達(dá)到12.7萬人次。

        南側(cè)功能區(qū)的60路、158路、162路、165路、319路、916路、B25路、Y805路將實現(xiàn)地鐵、出租、高鐵、公交客流的零換乘。

        北側(cè)功能區(qū)的85路、129路將鄭州高鐵長途汽車樞紐站同火車站、汽車南站有效地進(jìn)行了銜接,實現(xiàn)了公交同長途客運(yùn)班線的零換乘。

        85路

        調(diào)整后走向:鄭州高鐵長途汽車樞紐站、中興路、東站北街、心怡路、商鼎路、東風(fēng)南路、商都路、鄭汴路、東大街、西大街、(上行:解放路、福壽街)、大同路、(下行:一馬路、操場街、福壽街、正興街)。

        129路

        調(diào)整后走向:鄭州高鐵長途汽車樞紐站、中興路、東站北街、心怡路、商鼎路、東風(fēng)南路、經(jīng)開第八大街、經(jīng)北二路、經(jīng)開第五大街、航海路、紫荊山路、紫辰路、通站路、長江路、(上行:碧云路、南環(huán)路)、京廣路。

        回顧“東站”

        

        A鄭州東邊倆大車站的尷尬史

        2006年9月9日,位于鄭州市金水路與中州大道交叉口的原汽車東站,全部搬至商都路與東風(fēng)東路(現(xiàn)為東風(fēng)南路)交叉口。

        盡管人們對搬遷后的客運(yùn)站生意冷清有所預(yù)期(市場至少需要一年培育),但是百天后,鄭州—中牟車輛先“易主”,然后鄭州—周口車輛又“叛逃”,緊接著鄭開長途中巴又“退市”,一系列的波折,讓鄭州客運(yùn)東站顯得特別冷清。

        6年后還是9月,與鄭州東站毗鄰的鄭州高鐵長途汽車樞紐站正式投入運(yùn)營,“古琴”造型的鄭州高鐵長途汽車樞紐站,與“鼎”字造型的鄭州高鐵東站相呼應(yīng)??墒?萬多平方米的車站,開通1年多,一天客流量僅為二三百人,這個數(shù)據(jù)被鄭州交運(yùn)集團(tuán)再三確認(rèn)屬實,并且這是鄭州所有汽車站中人氣最差的。因此,這個5.1億元重點打造的樞紐站,也被無數(shù)人吐槽為“雞肋”。

        B

        建成近3年高鐵汽車站“正式啟用”

        2012年,鄭州高鐵長途汽車樞紐站已經(jīng)建成完工,兩年多后才“正式啟用”。從竣工到啟用,這個時間花了近3年,有市民質(zhì)疑這是一種“資源浪費”。

        早在2009年,就有媒體報道說,根據(jù)鄭州市政府安排,交建投作為項目投資主體負(fù)責(zé)投資建設(shè)。車站計劃是建成后租給鄭州交運(yùn)集團(tuán)使用,但由于雙方在租金等方面意見不統(tǒng)一,所以車站主體一直沒能投入使用。而之前不少長途汽車站都是由使用單位建設(shè),一旦建成就會馬上投入使用,不存在這樣的問題。

        昨天,鄭州市交運(yùn)委方面負(fù)責(zé)人介紹說,鄭州高鐵長途汽車樞紐站由主體站房區(qū)和公鐵換乘區(qū)兩部分組成,其中,公鐵換乘區(qū)已于2012年9月底交付運(yùn)營單位運(yùn)營。主體站房區(qū)已竣工驗收,滿足運(yùn)營條件,因站房周邊雨水、污水、燃?xì)?、熱力等市政設(shè)施未配套到位,因此該站房暫未投入使用。

        鏈接

        新啟用的鄭州高鐵長途汽車樞紐站班線情況

        城市班次數(shù)首班末班

        開封966:3020:00

        中牟1416:4018:30

        鹿邑357:4019:20

        新鄉(xiāng)317:3019:00

        淮陽236:4019:00

        睢縣227:3018:00

        杞縣198:0019:40

        柘城197:0019:00

        通許187:4019:00

        蘭考178:0018:20

        城市班次數(shù)首班末班

        商丘169:0019:00

        濮陽158:5019:00

        登封137:0018:30

        菏澤128:0018:10

        濟(jì)源98:3016:20

        濟(jì)寧78:1018:30

        沈丘68:0012:10

        太康48:3012:00

        于鎮(zhèn)47:2011:20

        竹林38:2013:30

        城市班次數(shù)首班末班

        鄢陵29:0014:00

        周口19:209:20

        鎮(zhèn)平16:406:40

        淅川18:008:00

        高陽117:1017:10

        徐州112:3012:30

        白云寺112:0012:00

        板木110:0010:00

        王堌110:0010:00

        蘇木112:2012:20

        劉店115:3015:30

        (河南商報)

        
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