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橫跨東坑灣串起馬巷和新店馬新大橋主體下月完工

2015-06-27　

        

        馬新大橋

        廈門網(wǎng)-海西晨報(bào)訊（記者雷妤通訊員黃茜）橫跨東坑灣，串起馬巷和新店，馬新大橋未來將是絕佳觀景地之一。記者昨日獲悉，馬新大橋預(yù)計(jì)今年7月主體完工。今后，通過它，同安市民可更快到達(dá)翔安新機(jī)常

        馬新大橋位于翔安區(qū)海濱大道北段，連接同安大橋和東坑路段，大橋全長1430米，雙向六車道，橋?qū)?4米。記者昨日在現(xiàn)場看到，大橋主橋和北引橋已經(jīng)施工完畢，南引橋主體還在建設(shè)中。市政集團(tuán)馬新大橋項(xiàng)目經(jīng)理林挺介紹，預(yù)計(jì)今年7月，馬新大橋主體完工，而后將進(jìn)行路面瀝青鋪設(shè)。

        作為同安大橋—東坑路段工程的一部分，馬新大橋主體施工的同時(shí)，南北路基也在建設(shè)中。林挺告訴記者，同安大橋—東坑路段總長約3.7km，預(yù)計(jì)明年底可建設(shè)完成，并交付使用。

        記者了解到，同安大橋—東坑路段工程只是濱海東大道建設(shè)項(xiàng)目的一部分。整個(gè)濱海東大道共有17.4km，被稱為島外的“環(huán)島路”，工程包括了同安大橋—東坑路段、東坑路—翔安隧道段、翔安隧道—澳頭段建設(shè)，其中包含了瓊頭立交、馬新大橋、1號橋、2號橋共4座橋梁工程。

        未來，濱海東大道建成通車后，串聯(lián)起同安、翔安兩座濱海新城。從同安出發(fā)，可從這里直達(dá)大嶝新機(jī)嘗翔安隧道。

        特寫

        酷似帆板桅桿

        磅礴之勢盡顯

        馬新大橋是國內(nèi)首座斜獨(dú)塔單索面斜拉橋，造型酷似帆板桅桿，一邊連著翔安新店鎮(zhèn)，一邊連著馬巷鎮(zhèn)，從橋上可俯瞰東坑灣。

        為了增加通航力，主橋最大跨度設(shè)計(jì)為220米，減少橋墩，方便船只行駛。此外，馬新大橋高高的斜塔也是其景觀之一，它與橋面的夾角是75°，高98米，遠(yuǎn)看似一個(gè)傾斜的桅桿，主體已呈現(xiàn)磅礴之勢。

        

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