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橫跨東坑灣串起馬巷和新店馬新大橋主體下月完工
2015-06-27
馬新大橋
廈門網(wǎng)-海西晨報(bào)訊(記者雷妤通訊員黃茜)橫跨東坑灣,串起馬巷和新店,馬新大橋未來將是絕佳觀景地之一。記者昨日獲悉,馬新大橋預(yù)計(jì)今年7月主體完工。今后,通過它,同安市民可更快到達(dá)翔安新機(jī)常
馬新大橋位于翔安區(qū)海濱大道北段,連接同安大橋和東坑路段,大橋全長1430米,雙向六車道,橋?qū)?4米。記者昨日在現(xiàn)場看到,大橋主橋和北引橋已經(jīng)施工完畢,南引橋主體還在建設(shè)中。市政集團(tuán)馬新大橋項(xiàng)目經(jīng)理林挺介紹,預(yù)計(jì)今年7月,馬新大橋主體完工,而后將進(jìn)行路面瀝青鋪設(shè)。
作為同安大橋—東坑路段工程的一部分,馬新大橋主體施工的同時(shí),南北路基也在建設(shè)中。林挺告訴記者,同安大橋—東坑路段總長約3.7km,預(yù)計(jì)明年底可建設(shè)完成,并交付使用。
記者了解到,同安大橋—東坑路段工程只是濱海東大道建設(shè)項(xiàng)目的一部分。整個(gè)濱海東大道共有17.4km,被稱為島外的“環(huán)島路”,工程包括了同安大橋—東坑路段、東坑路—翔安隧道段、翔安隧道—澳頭段建設(shè),其中包含了瓊頭立交、馬新大橋、1號橋、2號橋共4座橋梁工程。
未來,濱海東大道建成通車后,串聯(lián)起同安、翔安兩座濱海新城。從同安出發(fā),可從這里直達(dá)大嶝新機(jī)嘗翔安隧道。
特寫
酷似帆板桅桿
磅礴之勢盡顯
馬新大橋是國內(nèi)首座斜獨(dú)塔單索面斜拉橋,造型酷似帆板桅桿,一邊連著翔安新店鎮(zhèn),一邊連著馬巷鎮(zhèn),從橋上可俯瞰東坑灣。
為了增加通航力,主橋最大跨度設(shè)計(jì)為220米,減少橋墩,方便船只行駛。此外,馬新大橋高高的斜塔也是其景觀之一,它與橋面的夾角是75°,高98米,遠(yuǎn)看似一個(gè)傾斜的桅桿,主體已呈現(xiàn)磅礴之勢。
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