馬路只剩3米寬地鐵圍擋太霸道
2015-06-29
南昌地鐵一號線通車進入倒計時。“地鐵早點通車,路面施工圍擋才能拆除。每天看著孩子走在不足3米寬的道路上下課,還要與汽車、電動車同行,十分危險。真希望在我孫子小學(xué)畢業(yè)前這條路可以恢復(fù)原貌?!奔易∧喜虾D下返年愊壬鷮Φ罔F通車的“迫切”透著更多無奈和擔(dān)憂。
上周,帶著陳先生的“擔(dān)憂”,記者探訪了南昌地鐵多個施工路段,除地鐵圍擋擠占道路外,還存在十字路口因圍擋造成視覺盲區(qū)、圍擋無反光標(biāo)志、圍擋警示紅燈夜間不亮等問題。一塊塊地鐵圍擋,暴露出諸多問題,影響著南昌地鐵建設(shè)形象。信息日報記者李征文/圖
豐和中大道與綠茵路交會處的地鐵圍擋幾乎占了整個路口
大馬路被圍不足3米寬
一邊是地鐵圍擋內(nèi)挖掘機的轟鳴聲,一邊是圍擋外機動車與電動車?yán)然祀s聲,24日下午,上海南路特別“熱鬧”。一條不足3米寬的路面夾雜了機動車、電動車、自行車。行人必須小心翼翼躲避同行的車輛,以保障自己安全通行。
“路太窄了,地鐵圍擋建起來后,大家過馬路都必須十分小心。”路邊一位商家這樣告訴記者。而這條路是陳先生的孫子來往學(xué)校與家的必經(jīng)之路,這是南昌地鐵2號線的辛家庵站。記者從第一塊地鐵圍擋算起,約走700米才走到圍擋的盡頭,最狹窄的路面只剩下不到3米寬,一輛小轎車剛剛好通過,甚至沒有多余的寬度供路人并排同行。有市民向記者開玩笑稱,小轎車后面經(jīng)常跟著“一群”電動車和行人,“就像鴨媽媽帶著小鴨過馬路一樣,很滑稽卻很危險?!?br />
回應(yīng)
圍擋暫時難“瘦身”
帶著諸多問題,24日記者來到南昌軌道交通集團有限公司(以下簡稱“軌道公司”)采訪,該公司于26日給予了記者回復(fù)。該公司的書面回復(fù)表示,上海路辛家庵站交通疏解方案起初禁止所有機動車輛通行,僅保留人非通道,但考慮到周邊市民出行及消防通道需求,經(jīng)過專家論證,將圍擋區(qū)域壓縮至滿足施工及確保周邊道路安全的最低限度(現(xiàn)有圍護結(jié)構(gòu)邊線距圍擋邊約1.5米至3米左右,最窄處不足1米,車站兩側(cè)幾乎無機械通行便道,僅保留人行及施工監(jiān)測便道,現(xiàn)場施工難度極高),最后保證了圍擋兩側(cè)各留一寬度不小于5米的機非混合車道,并獲得了市改善辦及市交管局批復(fù)。
而對于目前道路現(xiàn)狀,軌道公司稱圍擋“瘦身”困難,附近的市民只有再“忍一忍”因地鐵施工帶來的不便。
路口有視覺盲區(qū)
先穩(wěn)住童車,再仔細觀察十字路口的車輛情況,待路上的車慢慢少了,李女士才推著童車飛快跑過。李女士帶孩子通過的是紅谷灘豐和中大道與綠茵路十字路口,也是地鐵雅苑路站的施工現(xiàn)常十字路口因圍擋過于“凸出”,竟形成了約10米長的“視覺盲區(qū)”,李女士過馬路才如此謹(jǐn)慎。
記者發(fā)現(xiàn),地鐵圍擋區(qū)幾乎“霸占”了整個十字路口,路口視線完全被圍擋切斷,南北雙向車道(綠茵路)的車輛無法看到對方。而附近店主告訴記者,自從路口圍擋后,這里常常發(fā)生車輛剮蹭事故。
回應(yīng)
安排人員實地勘察
軌道公司對雅苑路站形成的“視覺盲區(qū)”并不知情,表示會安排人員去現(xiàn)場實地勘察。軌道公司表示,對于減少施工圍擋帶來的盲區(qū),一般要求施工單位將圍擋邊角設(shè)置成圓弧形或改為鋼絲網(wǎng)透視圍擋,同時在交通安全隱患較大的地段,與交警部門協(xié)商還會設(shè)置減速帶、折視鏡等措施。
警示紅燈夜間不亮
如果說辛家庵站、雅苑路站顯露出地鐵圍擋的“十足霸氣”,那么其他站點還存在圍擋設(shè)施的“短斤少兩”。記者實地探訪了南昌多個地鐵站施工現(xiàn)場,老城區(qū)如北京西路、上海路,紅谷灘新區(qū)多路段,部分地鐵圍擋并沒有嚴(yán)格按照工藝要求執(zhí)行,不是頂部未安裝警示紅燈,就是警示紅燈夜間不亮;又或者圍擋磚外側(cè)未貼反光標(biāo)志或發(fā)光片。反倒是圍擋商業(yè)廣告卻屢見不鮮。
回應(yīng)
圍擋設(shè)施有“瑕疵”
圍擋頂部警示燈不亮、未按要求貼反光標(biāo)志或發(fā)光片,軌道公司有關(guān)人員承認“施工單位實施圍擋及附屬設(shè)施可能存在瑕疵”。該人員表示,軌道公司將嚴(yán)格要求各施工單位按公司制度實施圍擋及附屬設(shè)施,如發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)定的單位,將會根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重情況予以處罰。
互動
請市民支招解決圍擋占道
南昌市還有哪些路段地鐵圍擋過于“霸道”,或者你有什么好點子解決圍擋占道等問題,即可撥打電話18397919137與記者聯(lián)系。
作者:李征
(來源:中國江西網(wǎng)-江西手機報)本文來源:大江網(wǎng)