蘭州南山路：一路改變一座城真不假
2015-07-01
一路改變一座城真不假
南山路不僅是蘭州的第四條東西大通道，也是帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈
每日甘肅網(wǎng)-西部商報(bào)訊(首席記者丁煒娜)作為蘭州市“二環(huán)”重要組成部分的南山路，自建設(shè)伊始就備受關(guān)注，經(jīng)過多年的建設(shè)南山路的通車不僅僅是交通上的便利，還將提速榆中、紅山根、西固等地區(qū)的開發(fā)改造，帶動(dòng)沿線土地開發(fā)。全線貫通的蘭州市南山路，既是蘭州市區(qū)新增的第四條東西向交通大通道，也是帶動(dòng)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，有著明顯的社會(huì)效益和環(huán)境效益。
為蘭州未來50年發(fā)展預(yù)留很大空間
城市交通的時(shí)間距離縮短將從根本上改變蘭州人購房置業(yè)的觀念。以北京、廣州為例，多處快速環(huán)道開通后，炒賣環(huán)線概念的樓盤就紛紛涌現(xiàn)，沿路而建的小區(qū)并不鮮見，南山路的修建為蘭州未來50年的發(fā)展預(yù)留了很大的空間。
家住蘭州市城關(guān)區(qū)紅山根百合園的李先生和妻子已經(jīng)在這里生活了15年。從最初在百合園以每平方米1800元買房子居住到如今，他成為南山路紅山根開發(fā)的見證者之一?！?5年前年我以每平方米1800元買了一個(gè)兩室一廳，當(dāng)時(shí)花了不到20萬。”李先生告訴記者，他2000年在紅山根百合園買的房子，現(xiàn)在每平方米已經(jīng)7500元~8000元了?！艾F(xiàn)在我的房子要賣接近80萬?！?br />
記者了解到，以南山路沿線商品房為例，許多項(xiàng)目皆因南山路修建而生，價(jià)格也因南山路而起。南山路通車之后，將與正在建設(shè)的北環(huán)路聯(lián)手形成蘭州二環(huán)，屆時(shí)必將帶動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。近期看將會(huì)加強(qiáng)城關(guān)、七里河、安寧區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，長遠(yuǎn)看將來南山路向東延伸，連接榆中，向西延伸至河口，將促進(jìn)蘭州與蘭州新區(qū)、蘭白都市經(jīng)濟(jì)圈的有機(jī)對(duì)接，從而成為蘭州經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的一個(gè)新起點(diǎn)。
記者在走訪中了解到，隨著南山路的全線通車，各大樓盤的興建，沿線各項(xiàng)配套設(shè)施也將進(jìn)一步完善，這使南山路沿線成了蘭州城區(qū)一塊難得的居住寶地。
上萬過境車輛激活周邊餐飲住宿業(yè)
在南山路通行，我們發(fā)現(xiàn)大貨車往往比較多。在南山路建設(shè)之初的設(shè)計(jì)中，車輛分流就被定義為這條路的主要作用之一。不需要進(jìn)城的車輛，將被攔截在城市之外，并通過公路路網(wǎng)進(jìn)行分流，不干涉市內(nèi)交通，將大大減輕市內(nèi)交通的壓力。據(jù)測算，南山路建成初年交通量即可達(dá)到2678輛/小時(shí)，2030年達(dá)到4774輛/小時(shí)，這意味著上萬過境車輛將極大地激活外圍餐飲行業(yè)的發(fā)展。
“南山路是條過境公路，按照規(guī)劃其建成后全線均設(shè)公共汽車?？空?。既然有如此大的車流量，住宿餐飲業(yè)必將成為重要的配套服務(wù)進(jìn)行跟進(jìn)。比如深圳等地的環(huán)城高速路都專門針對(duì)過境車輛設(shè)立了‘環(huán)形經(jīng)濟(jì)帶’，道路沿途有專門的出口，形成環(huán)形，路邊整個(gè)一圈都是住宿及餐飲企業(yè)?！碧m州市政協(xié)委員杜擂升說。南山路修通后，將沿線的官灘溝景區(qū)、和平牡丹園、蘭山公園、五泉山公園、烈士陵園、西固公園、元峁山公園串接起來，形成“四季常青，三季有花”的綠色走廊，建造結(jié)構(gòu)造型美觀的立交和高架橋，以保證大的交通流?！安粌H僅是街邊餐飲，一些農(nóng)家樂經(jīng)濟(jì)及周邊的住宿、餐飲業(yè)也必然得到強(qiáng)勁的發(fā)展?！倍爬奚浅？春媚仙铰仿糜螛I(yè)的發(fā)展。
南山路帶動(dòng)沿線土地開發(fā)和升值
據(jù)了解，南山路修通后將把幾個(gè)主要的經(jīng)濟(jì)區(qū)緊緊相連，一個(gè)巨大的交通圈和經(jīng)濟(jì)圈悄然凸現(xiàn)。
記者從蘭州市城投公司了解到，從經(jīng)營角度考慮，實(shí)現(xiàn)土地利益最大化是南山路開發(fā)的理想效果；此前南山路沿線土地性質(zhì)大部分為集體用地、倉儲(chǔ)用地等，交通、水電氣暖等基礎(chǔ)配套設(shè)施滯后；南山路沿線土地開發(fā)將以商住用地為主導(dǎo)，帶動(dòng)基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)?！皬哪壳暗囊?guī)劃來看，中段七里河彭家坪周邊將是南山路沿線土地升值潛力中最為巨大的，東段城關(guān)區(qū)戰(zhàn)備路沿線土地升值潛力次之，而西段西固區(qū)由于可利用土地少、道路途經(jīng)山地，暫未被地產(chǎn)業(yè)界看好。”蘭州市城投公司副總經(jīng)理賈軍政表示。
“南山路的修建有利于鐵路南側(cè)密集倉儲(chǔ)區(qū)的充分利用?！碧m州蘇通物流公司經(jīng)理蘇建說。市區(qū)交通狀況的不樂觀對(duì)倉儲(chǔ)方面發(fā)貨及配送上都有一定的制約。南山路修建后，倉儲(chǔ)發(fā)貨量以及配送速度都將得到提升。如此一來，更多的建材企業(yè)將會(huì)選擇鐵路南側(cè)，而這里的倉儲(chǔ)區(qū)也將被充分利用。
展望
路網(wǎng)外延
建設(shè)蘭州都市經(jīng)濟(jì)圈
“作為一個(gè)新興崛起的西部中心城市，蘭州正在以超常規(guī)的建設(shè)步伐迅速發(fā)展，從南山路到北環(huán)路，從出城入園到軌道交通，蓬勃的發(fā)展態(tài)勢吸引著越來越多的人到蘭州投資興業(yè)、安家落戶。然而，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展，城市的承載力正漸漸成為發(fā)展的短板。目前，蘭州老城區(qū)在產(chǎn)業(yè)布局、用地結(jié)構(gòu)、交通狀況及環(huán)境改善等方面存在的問題與矛盾日益突出。加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、拓展新的空間、打造新的經(jīng)濟(jì)增長極已成為蘭州城市發(fā)展的必然選擇。”蘭州社科院城市經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略發(fā)展研究所所長牛錚超表示，“而南山路、北環(huán)路等重要路網(wǎng)的建設(shè)，就是大蘭州大發(fā)展的重要前提?！?br />
幾年前，圍繞省委、省政府提出的蘭州都市經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)思路，蘭州市委、市政府提出“東擴(kuò)西展，南伸北拓”發(fā)展戰(zhàn)略及“跳出老城建新城”的城市擴(kuò)展戰(zhàn)略。“南山路的通車毫無疑問將有效拉動(dòng)投資，促進(jìn)就業(yè)，帶動(dòng)蘭州和周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長。一般來說，交通建設(shè)和拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)投入的比例是1：4，每億元投資提供3000個(gè)就業(yè)崗位。照此推算，完成項(xiàng)目的投資建設(shè)，將創(chuàng)造直接就業(yè)崗位近14萬個(gè)，間接就業(yè)崗位近60萬個(gè)?！迸ｅP超說。
作者：丁煒娜
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