地源熱泵,讓高速路站區(qū)冬暖夏涼
2015-07-01
河運(yùn)高速臨猗北收費(fèi)站地源熱泵系統(tǒng)的集水器和分水器。本報(bào)首席記者齊澤萍攝
高速公路服務(wù)區(qū)一般建在空曠的高速路旁，遠(yuǎn)離城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，往往帶來水、電、煤等能源資源供應(yīng)不便，怎樣讓服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)能源高效便捷利用，資源綠色循環(huán)利用呢？6月23日，記者來到我省高速公路系統(tǒng)節(jié)能典范項(xiàng)目—河津至運(yùn)城高速公路進(jìn)行采訪。
夏至后的運(yùn)城市，酷熱難耐，氣溫能比太原高四五攝氏度。然而當(dāng)記者走進(jìn)河運(yùn)高速公路臨猗北收費(fèi)站室內(nèi)時(shí)，一股涼意馬上令人暢快起來。
“這兒的空調(diào)開得好足呀１
“我們的‘空調(diào)’不是一般意義上的空調(diào)。”河運(yùn)高速公路的儀振剛介紹。原來河運(yùn)高速是采用地源熱泵系統(tǒng)的制冷效果來達(dá)到“空調(diào)”效果的。河運(yùn)高速K9-K63中54公里的區(qū)間，分布著河津南站、萬榮西站、閆景站、臨猗北站和臨猗西站五個收費(fèi)站，萬榮西、臨猗服務(wù)區(qū)A、B共四區(qū)，以及河運(yùn)高速管理處機(jī)關(guān)駐地，每個站區(qū)都使用了地源熱泵系統(tǒng)。
在臨猗北收費(fèi)站，記者看到，地源熱泵房位于站區(qū)東側(cè)，與電源、供水、排水、污水處置等設(shè)施設(shè)備同處一區(qū)，通過冷熱管道與站區(qū)中部、西部的工作和生活區(qū)相聯(lián)。在泵房內(nèi)部，東向大門口左側(cè)是控制整個機(jī)房動力的配電盤，右側(cè)是工作主機(jī)，工作主機(jī)的西側(cè)是徘徊循環(huán)的各種管道和掛著不同標(biāo)志的閥門，以及與不同管道聯(lián)結(jié)的各種水泵。
作為全省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排示范點(diǎn)，河運(yùn)高速從工程設(shè)計(jì)開始，就將人本理念貫徹其中，地源熱系統(tǒng)與主體工程建設(shè)同時(shí)進(jìn)行。河運(yùn)高速于2012年12月7日竣工通車，在當(dāng)年11月15日，各站區(qū)地源熱泵系統(tǒng)即全面投入運(yùn)營，至11月25日，當(dāng)?shù)谝慌召M(fèi)員走進(jìn)各收費(fèi)站時(shí)，從宿舍到辦公室，從餐廳到男女洗浴室，暖氣熱水一應(yīng)俱全，成為員工舒適工作生活環(huán)境的一個重要組成部分。
地源熱泵系統(tǒng)的采用，首先延長了冬季員工取暖的時(shí)間。河運(yùn)高速沿線各站區(qū)，由于地處野外，冬季停暖后的室內(nèi)溫度就降低到10℃左右，員工幾乎無法正常工作。當(dāng)打開空調(diào)系統(tǒng)，稍微供暖后，室內(nèi)的溫度就能達(dá)到18℃以上；炎熱的夏天，地源熱泵系統(tǒng)的制冷效果又起作用了。運(yùn)城區(qū)域?qū)儆诖箨懶约撅L(fēng)氣候，春季短暫，夏季干熱而漫長。
河運(yùn)高速各站區(qū)又處在峨眉嶺西臺地，地勢向西南傾斜，每天上午10點(diǎn)到下午3點(diǎn)，太陽幾乎處于直射狀態(tài)，白天的氣溫迅速攀升。由于地源熱泵系統(tǒng)的制冷調(diào)節(jié)，最低溫度可達(dá)到10℃，員工可根據(jù)每天的天氣狀況和室外溫度，在節(jié)省能源與提高室內(nèi)舒適度之間，隨時(shí)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度。
不僅如此，河運(yùn)高速現(xiàn)有員工220人，其中收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)常駐工作人員達(dá)到180人。這么多工作人員每天洗漱、洗衣、洗澡，乃至廚房洗刷等，都需要定期供應(yīng)熱水。河運(yùn)高速通過在五站四區(qū)地源熱泵房加裝專業(yè)設(shè)備，也很好地解決了熱水供應(yīng)問題。
據(jù)了解，河運(yùn)高速全線五站四區(qū)，地源熱泵系統(tǒng)共投資1400萬元，運(yùn)行幾年來節(jié)能效果明顯。從直接投資看，比采用傳統(tǒng)能源煤炭取暖和空調(diào)制冷略多一些，但運(yùn)行成本明顯下降。據(jù)河運(yùn)高速河津南站站長潘曉雷介紹，冬季4個月采暖，地源熱泵系統(tǒng)的總成本比傳統(tǒng)采暖系統(tǒng)成本幾乎減少了一半。而且，地源熱泵系統(tǒng)的采用，還避免了燃煤鍋爐的粉煤灰、煙霧排放，達(dá)到了零排放的目的。
本報(bào)首席記者齊澤萍
本文來源：山西新聞網(wǎng)-山西經(jīng)濟(jì)日報(bào)
