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海南五年兩百億鋪就百姓致富路

2015-07-01　

        “瓊中終于通高速公路了，今后我們出入更加方便了，一個(gè)多小時(shí)就到省會(huì)?？?，過(guò)去我們想都不敢想１瓊中黎族苗族自治縣營(yíng)根鎮(zhèn)升坡村委會(huì)升坡村村民王瓊英見證屯瓊高速公路開通情景，心里樂(lè)開了花。

        這是海南少數(shù)民族地區(qū)交通快速發(fā)展的一個(gè)縮影。據(jù)海南省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì)，“十二五”期間，海南不斷加大少數(shù)民族地區(qū)投資力度，近5年來(lái)，少數(shù)民族地區(qū)交通投資近200億元，構(gòu)筑了縱橫交錯(cuò)、安全便捷的公路網(wǎng)，鋪就了一條一條百姓致富路。

        完善路網(wǎng)推動(dòng)城鎮(zhèn)化發(fā)展

        海南省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)董憲曾表示，作為海南“田”字形高速公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分，再過(guò)幾年，瓊中至樂(lè)東高速公路建成后，將與屯瓊高速連為一體，形成一條縱貫中部、連通南北的快速交通運(yùn)輸大通道，完善海南公路網(wǎng)布局，推動(dòng)沿線城鎮(zhèn)化發(fā)展，助力中西部少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。

        發(fā)展經(jīng)濟(jì)，交通先行。近年來(lái)，本著“投資拉動(dòng)、編織路網(wǎng)、破解瓶頸、服務(wù)出行”的原則，海南省交通運(yùn)輸廳逐年加大對(duì)中西部少數(shù)民族地區(qū)交通建設(shè)投資力度，年均投資約40億元，著力編織少數(shù)民族地區(qū)干線公路網(wǎng)。先后完成海屯高速、屯瓊高速、三亞繞城高速、環(huán)島高速西線大中修工程、海榆中線改造工程、昌江太坡立交至棋子灣旅游公路等項(xiàng)目建設(shè)。

        推進(jìn)城鄉(xiāng)交通服務(wù)一體化

        老百姓出入更加便捷了——這是海南中西部少數(shù)民族地區(qū)人民群眾的共同感受。“田”字形高速公路網(wǎng)加快完善，一條條水泥路不斷向廣大鄉(xiāng)村延伸，一輛輛公交車在城市和鄉(xiāng)村之間來(lái)回穿梭，老百姓告別了過(guò)去“雨天一腳泥，晴天一身塵”的歷史。這得益于海南縣道砂土路改造及農(nóng)村通暢工程的實(shí)施。

        自2012年以來(lái)，海南大規(guī)模啟動(dòng)縣道砂土路改造工程，改造里程1100公里，投資約30多億元，其中少數(shù)民族地區(qū)里程254公里，占全省總里程的30%，投資7億元，占全省的25.5%。鑒于少數(shù)民族市縣財(cái)政困難，海南省交通運(yùn)輸廳將這些地區(qū)的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)由130萬(wàn)元/公里提高至160萬(wàn)元/公里，共安排省級(jí)補(bǔ)助資金4.2億元，占全省補(bǔ)助的30%以上。

        “羊角嶺至榕落坡公路原是坑坑洼洼的土路，村民出入很不方便。如今土路改為水泥路，我們出行更方便了，村民種植的香蕉等農(nóng)產(chǎn)品也能快速運(yùn)出去，賣個(gè)好價(jià)錢１瓊中黎母山鎮(zhèn)永木村委會(huì)新村村民盤詩(shī)安喜上眉梢。

        此外，為促進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化和基本公共服務(wù)均等化，近幾年來(lái)，海南省交通運(yùn)輸廳堅(jiān)持建管養(yǎng)運(yùn)“四位一體”，明確農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，公交客運(yùn)服務(wù)“車頭朝下”，向農(nóng)村傾斜，共下達(dá)全省9個(gè)少數(shù)民族市縣候車亭建設(shè)計(jì)劃118個(gè)，投入資金600多萬(wàn)元，惠及人口85萬(wàn)人。

        

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