資料圖：川藏線軍車(chē)大排長(zhǎng)龍
6月上旬，川藏兵站部某汽車(chē)團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)黃曉強(qiáng)帶領(lǐng)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，從川藏線凱旋。
入伍25年，這是“奇路硬漢”黃曉強(qiáng)第126次征戰(zhàn)川藏線。
夏季，高原降雨增多，塌方、泥石流等自然災(zāi)害頻發(fā)。車(chē)隊(duì)行進(jìn)的第6天，意外不期而至。在西藏昌都境內(nèi)的然烏路段，一處山體塌方，上千立方米的土石傾瀉而下，將車(chē)隊(duì)攔住。
道路依山傍崖，經(jīng)過(guò)半天時(shí)間的搶通，官兵們?cè)诘缆房繎已乱粋?cè)開(kāi)辟出僅容一輛車(chē)通過(guò)的便道。黃曉強(qiáng)登上頭車(chē)駕駛室，親自駕車(chē)，測(cè)試便道通行能力。
打火、掛擋、踩油門(mén)，車(chē)輛緩緩駛?cè)氡愕?。七八米長(zhǎng)的便道，黃曉強(qiáng)走了近三分鐘。身處一旁，記者感覺(jué)時(shí)間是如此漫長(zhǎng)。
“車(chē)體盡量往山體靠，時(shí)刻觀察后視鏡，注意后車(chē)輪與路基邊緣的距離。”安全通過(guò)后，黃曉強(qiáng)將車(chē)穩(wěn)穩(wěn)停在路邊，返回便道口指揮其余車(chē)輛通行。
在川藏線上，每一次面臨生死考驗(yàn)，黃曉強(qiáng)都沖鋒在前。戰(zhàn)士們說(shuō)，黃團(tuán)長(zhǎng)不怕死，因?yàn)樗?jiàn)慣了生死。
途經(jīng)八宿縣，利用車(chē)隊(duì)休息的短暫時(shí)間，黃曉強(qiáng)來(lái)到縣烈士陵園，靜靜地陪在一座墓碑旁，動(dòng)情地說(shuō)：“老班長(zhǎng)，我又來(lái)了”。
1993年，當(dāng)兵的第三個(gè)年頭，黃曉強(qiáng)隨車(chē)隊(duì)出征。在安久拉山，車(chē)隊(duì)突遇暴風(fēng)雪，一輛運(yùn)輸車(chē)發(fā)生側(cè)滑陷入路邊雪窩，10多名戰(zhàn)士都無(wú)法將車(chē)子推出。
連隊(duì)決定用兩臺(tái)運(yùn)輸車(chē)做牽引，把被困車(chē)輛拉出來(lái)。黃曉強(qiáng)的老班長(zhǎng)徐思平主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)駕駛被困車(chē)輛。就在車(chē)輛被拉出雪窩的瞬間，一輛牽引車(chē)的掛鉤突然斷裂，鋼繩拉著掛鉤反彈后打碎擋風(fēng)玻璃，擊中徐思平左側(cè)眉骨，頓時(shí)血流如注。
黃曉強(qiáng)快步上前打開(kāi)車(chē)門(mén)，抱下班長(zhǎng)，立即趕往附近的白馬縣醫(yī)院。天色已暗，安久拉山到白馬縣城5個(gè)小時(shí)的車(chē)程，黃曉強(qiáng)一直抱著徐思平，卻感覺(jué)到老班長(zhǎng)的手在一點(diǎn)點(diǎn)變涼。
到達(dá)醫(yī)院，徐思平已經(jīng)沒(méi)有了生命體征。黃曉強(qiáng)始終無(wú)法相信，老班長(zhǎng)就這樣走了。
回到連隊(duì)，黃曉強(qiáng)坐在班長(zhǎng)的床上沉思：班長(zhǎng)走了，只有把他未完成的事做完，才是對(duì)他最好的慰藉。此后，黃曉強(qiáng)接任班長(zhǎng)，后來(lái)提了干，當(dāng)上排長(zhǎng)、連長(zhǎng)、營(yíng)長(zhǎng)、團(tuán)長(zhǎng)……一步步走來(lái)，黃曉強(qiáng)始終沒(méi)有忘記那些犧牲在川藏線上的戰(zhàn)友。
如今，每次上川藏線，黃曉強(qiáng)都會(huì)抽空到八宿縣烈士陵園看看老班長(zhǎng)。黃曉強(qiáng)不抽煙，但他每次都會(huì)買(mǎi)上一包好煙，在墳前給老班長(zhǎng)點(diǎn)燃。
“老班長(zhǎng)抽煙，但他當(dāng)時(shí)只抽幾毛錢(qián)一包的廉價(jià)煙。”黃曉強(qiáng)告訴記者，徐思平家庭貧困，他要供弟弟妹妹讀書(shū)，每月30元津貼，自己最多只留5元，其余的都寄回家。
黃曉強(qiáng)說(shuō)：“有人問(wèn)，多少錢(qián)才能讓軍人上戰(zhàn)場(chǎng)？我想，如果腦中沒(méi)有人民，心中沒(méi)有使命，無(wú)論給多少錢(qián)，一個(gè)人也不會(huì)用自己的生命去冒險(xiǎn)。”
車(chē)過(guò)排龍?zhí)祀U(xiǎn)，黃曉強(qiáng)告訴記者：“我當(dāng)排長(zhǎng)時(shí)，排里的戰(zhàn)士何春光駕車(chē)在這里發(fā)生爆胎，連車(chē)帶人掉進(jìn)帕隆藏布江，戰(zhàn)友們眼睜睜看著他被江水吞噬……”
翻越折多山，黃曉強(qiáng)告訴記者：“我那時(shí)是連長(zhǎng)，連里戰(zhàn)士徐普清駕駛油罐車(chē)，為了躲避一輛違章駕駛的地方車(chē)輛，在這里翻下山坡……”
車(chē)隊(duì)向西，一路上黃曉強(qiáng)不時(shí)給記者說(shuō)起那些他日思夜想的犧牲戰(zhàn)友。
其實(shí)，很多人都知道，黃曉強(qiáng)所經(jīng)歷的風(fēng)險(xiǎn)，一點(diǎn)也不少。
當(dāng)班長(zhǎng)時(shí)，一次車(chē)隊(duì)遭遇泥石流，又是急彎上坡路段，黃曉強(qiáng)靈活操控躲開(kāi)巨石，車(chē)輪停在了懸崖邊緣；去年，一次指揮車(chē)隊(duì)快速通過(guò)塌方區(qū)域時(shí)，一塊被車(chē)輪碾起的碎石，貼著黃曉強(qiáng)臉頰飛過(guò)，差點(diǎn)擊中眼睛……
25年，黃曉強(qiáng)多次與死神擦肩而過(guò)。他說(shuō)：“軍人，為戰(zhàn)場(chǎng)而生，就應(yīng)該有一種笑傲生死的氣概。”
黃曉強(qiáng)的血性精神，更體現(xiàn)在工作中。上任之初，黃曉強(qiáng)就放棄了危險(xiǎn)路段由訓(xùn)練尖子輪流代駕的傳統(tǒng)做法。他明確要求，在運(yùn)輸途中，無(wú)論險(xiǎn)道便道，各車(chē)駕駛員必須自己操作駕駛。而每次通過(guò)危險(xiǎn)路段，他都會(huì)站在最危險(xiǎn)的地方以身體做路標(biāo)，指引車(chē)輛通行。
著眼實(shí)戰(zhàn)，黃曉強(qiáng)還恢復(fù)了高原夜間閉燈駕駛、零間距快速通過(guò)危險(xiǎn)路段等數(shù)十個(gè)高危訓(xùn)練課目，鼓勵(lì)大家放開(kāi)手腳開(kāi)展訓(xùn)練。
戰(zhàn)爭(zhēng)躲著能打仗的軍隊(duì)，死神避著不怕死的軍人。黃曉強(qiáng)就任團(tuán)長(zhǎng)以來(lái)，團(tuán)隊(duì)具有獨(dú)立上線能力的駕駛員保有量達(dá)到歷史最高，并且保持單位川藏線11年無(wú)事故亡人。
“血性永遠(yuǎn)是軍人的脊梁，永遠(yuǎn)是勝利的刀鋒。”“奇路硬漢”用行動(dòng)證明，在血性精神的激勵(lì)下，川藏“生死線”也能變成安全線！
