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株洲今起可坐高鐵至懷化和成都

2015-07-01　

        紅網(wǎng)株洲7月1日訊（長(zhǎng)株潭報(bào)記者聶千川通訊員凌睿譚良戴昊君）今天全國(guó)鐵路系統(tǒng)將迎來(lái)今年第三次調(diào)整運(yùn)行圖工作。受此影響，180趟途經(jīng)株洲的列車到開時(shí)刻、?？空尽⑦\(yùn)行區(qū)間將調(diào)整，涉及開往上海、成都、昆明、南寧、貴陽(yáng)等多個(gè)方向的列車。此次調(diào)圖后，湖南境內(nèi)新增27對(duì)動(dòng)車組，旅客可乘火車直通部分熱門旅游景區(qū)。

        株洲站坐火車可直達(dá)炎陵、井岡山

        來(lái)自株洲火車站的數(shù)據(jù)顯示，此次調(diào)圖后，株洲火車站新增列車7趟，調(diào)整運(yùn)行區(qū)間的有8趟，2趟列車提高列車等級(jí)并變更運(yùn)行區(qū)段，3趟列車調(diào)整了營(yíng)業(yè)站，85趟列車調(diào)整到開時(shí)刻。

        其中新增7趟列車為：上海南至?？诩娱_K511次；鄭州至?？诩娱_K457次；合肥至昆明加開K321次（7月2日起）；?？谥辽虾Ｄ霞娱_K512次（7月2日起）；昆明至合肥加開K322次（7月4日起）；海口至鄭州加開K458次（7月4日起）；包頭至南寧Z335次（具體開行以車站公告為準(zhǔn)）。

        同時(shí)，今起T179次、T180次由濟(jì)南至廣州東間運(yùn)行改為濟(jì)南至廣州間運(yùn)行；K496次由貴陽(yáng)至上海南間運(yùn)行改為六盤水至上海南間運(yùn)行；K642次由廣州至襄陽(yáng)間運(yùn)行改為廣州至十堰間運(yùn)行；K808次、K807次由懷化至上海南間運(yùn)行改為懷化至無(wú)錫間運(yùn)行；K1558次、K1557次由南寧至南昌間運(yùn)行改為南寧至上海間運(yùn)行，延長(zhǎng)區(qū)段經(jīng)由昌九城際、銅九、寧蕪、蕪銅、京滬線。

        此外，2370次、2368次車次分別升級(jí)為K2367次、K2368次，由長(zhǎng)沙至茶陵間運(yùn)行改為長(zhǎng)沙至井岡山間運(yùn)行（經(jīng)衡陽(yáng)），這意味著株洲市區(qū)至炎陵、井岡山將可乘火車直達(dá)。車速將由120公里每小時(shí)提升至160公里每小時(shí)，全程耗時(shí)預(yù)計(jì)減少30%以上。

        K485次增停重慶站；K9017次、K9083次不再?？砍Ｆ秸靖耐|莞站。

        株洲西到成都、懷化結(jié)束無(wú)高鐵時(shí)代

        此次調(diào)圖，對(duì)途經(jīng)株洲西站的高鐵車次影響相對(duì)較校63趟高鐵列車的到開點(diǎn)有所調(diào)整。

        值得注意的是，今起株洲西站增停3趟高鐵列車，G636（廣州南—南昌西）、G1316(廣州南—成都東)、G6146（深圳北—懷化南）。其中G1316和G6146增停后，將改變株洲至成都和懷化無(wú)高鐵的情況。旅途耗時(shí)分別從原來(lái)的27小時(shí)、5小時(shí)減至14小時(shí)、2小時(shí)左右。

        為了減少高峰時(shí)段的乘車壓力，9趟車次也將在周五、周日或是高峰期開行。其中高峰期開行有：G4554（廣州南—武漢）、G4654（廣州南—南昌）、G9694（廣州南—長(zhǎng)沙南）、G9665（懷化南-深圳北）、G4573（武漢—廣州南）、G9693（長(zhǎng)沙南—廣州南）。

        周五、周日、高峰期開行的分別是G1116（廣州南—武漢）、G1101（武漢—廣州南）、G1107（武漢—廣州南）。

        □延伸閱讀

        長(zhǎng)株潭成中部高鐵黃金樞紐

        

        調(diào)圖后，長(zhǎng)株潭每日始發(fā)動(dòng)車組達(dá)到61.5對(duì)，實(shí)現(xiàn)至8個(gè)省（市、區(qū)）或直轄市的高鐵直通，無(wú)論是到北、上、廣，還是去黔、桂、閩，都可以在6小時(shí)內(nèi)通過高鐵直達(dá)。

        目前，以長(zhǎng)沙、株洲、湘潭為中心，輻射全省及周邊各省的高鐵運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已初具雛形。

        廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，待黔張常、懷邵衡等鐵路陸續(xù)建成后，湖南省鐵路將形成以長(zhǎng)株潭城市群為中心的“六縱六橫”的新格局，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)省內(nèi)各地市高鐵“全覆蓋”，湖南省作為全國(guó)中部鐵路交通樞紐的黃金優(yōu)勢(shì)更加明顯，更加有利于助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)平衡發(fā)展和文化交流。

        □相關(guān)新聞

        暑期株洲新增14對(duì)臨客

        

        今天也是暑運(yùn)的第一天，為減少客運(yùn)壓力，株洲火車站將增開14對(duì)臨客，主要開往長(zhǎng)沙、廣州、深圳等方向。自今日零時(shí)起至8月31日24時(shí)結(jié)束，共計(jì)開行62天。

        （原標(biāo)題：株洲今起可坐高鐵至懷化和成都）

        

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