這是在北京中國(guó)鐵道科學(xué)研究院環(huán)形試驗(yàn)基地拍攝的動(dòng)車組
具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)時(shí)速350公里中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組6月30日正式下線，并在中國(guó)鐵道科學(xué)研究院環(huán)形試驗(yàn)基地展開(kāi)試驗(yàn)工作，這標(biāo)志著中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組研制工作取得重要階段性成果。
據(jù)了解，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組采用的重要標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了動(dòng)車組基礎(chǔ)通用、車體、走行裝置、司機(jī)室布置及設(shè)備、牽引電氣、制動(dòng)及供風(fēng)、列車網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)用維修等全部13個(gè)大的方面，其中大量采用了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)鐵路總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及專門為中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組制定的一批技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組研制工作總體安排，下一階段，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組將在大西客鐵路運(yùn)專線原平至太原段高速綜合試驗(yàn)段進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證和優(yōu)化完善。目前，我國(guó)鐵路投入運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車組已有1900余組，居世界首位，累計(jì)運(yùn)行里程超過(guò)27.7億公里。
