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收費公路虧損上升該咋看

2015-07-02　

        交通運輸部6月30日發(fā)布了2014年全國收費公路統(tǒng)計公報：2014年，全國收費公路通行費收入3916億元，支出5487.1億元，收支缺口達1571.1億元，相比2013年度虧損661億元大幅增長。

        收費公路怎么會有這么多虧空？“還本付息是支出的大頭，占收費公路總支出的76.7%?！苯煌ㄟ\輸部公路局副局長王太開門見山地說。

        2014年，全國收費公路支出中還本付息支出就有4207.7億元，償還本金和利息各占一半左右。此外，養(yǎng)護經(jīng)費469.2億元，運營管理534億元，稅費249.5億元，其他費用26.7億元。

        還本付息費用為何如此高？王太解釋說，目前收費公路建設(shè)主要靠銀行貸款等債務(wù)性資金，占了七成左右。

        收費公路的債務(wù)規(guī)模和收支缺口不斷擴大，會不會引發(fā)債務(wù)風(fēng)險？王太表示，我國收費公路目前的債務(wù)風(fēng)險仍處于總體可控狀態(tài)。

        “當前3.8萬多億的債務(wù)余額與最初的4.2萬多億債務(wù)相比，已少了4200多億元，說明收費公路整體上債務(wù)在有效償還?！彼f。

        交通部新聞發(fā)言人徐成光說，今年將加快調(diào)整和完善收費公路政策，未來的公路體系中，收費公路將基本為高速公路，約占公路總里程的3%?！笆召M公路與百姓息息相關(guān)，現(xiàn)在二級公路逐步免費是一種好的趨勢。”■據(jù)新華社

        

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