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收費公路虧損上升該咋看
2015-07-02
交通運輸部6月30日發(fā)布了2014年全國收費公路統(tǒng)計公報:2014年,全國收費公路通行費收入3916億元,支出5487.1億元,收支缺口達1571.1億元,相比2013年度虧損661億元大幅增長。
收費公路怎么會有這么多虧空?“還本付息是支出的大頭,占收費公路總支出的76.7%?!苯煌ㄟ\輸部公路局副局長王太開門見山地說。
2014年,全國收費公路支出中還本付息支出就有4207.7億元,償還本金和利息各占一半左右。此外,養(yǎng)護經(jīng)費469.2億元,運營管理534億元,稅費249.5億元,其他費用26.7億元。
還本付息費用為何如此高?王太解釋說,目前收費公路建設(shè)主要靠銀行貸款等債務(wù)性資金,占了七成左右。
收費公路的債務(wù)規(guī)模和收支缺口不斷擴大,會不會引發(fā)債務(wù)風(fēng)險?王太表示,我國收費公路目前的債務(wù)風(fēng)險仍處于總體可控狀態(tài)。
“當前3.8萬多億的債務(wù)余額與最初的4.2萬多億債務(wù)相比,已少了4200多億元,說明收費公路整體上債務(wù)在有效償還?!彼f。
交通部新聞發(fā)言人徐成光說,今年將加快調(diào)整和完善收費公路政策,未來的公路體系中,收費公路將基本為高速公路,約占公路總里程的3%?!笆召M公路與百姓息息相關(guān),現(xiàn)在二級公路逐步免費是一種好的趨勢。”■據(jù)新華社
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