施工現(xiàn)場
作為蘭州西站城市配套二期工程的重點項目，西津西路下立交工程自2014年8月開工以來備受社會各界關(guān)注。6月30日，記者從施工現(xiàn)場了解到，截至當日，西津西路下立交工程已完成主體結(jié)構(gòu)施工(較原計劃工期提前25天)，8月底前可全部建成。“隨著工程的進展，將對沿線馬路分步圍檔。”蘭州軌道交通置業(yè)公司副總經(jīng)理汪曉臻說。
主體結(jié)構(gòu)提前完成
西津西路下立交工程作為蘭州西站城市配套二期工程的重點內(nèi)容之一，自2014年8月啟動建設(shè)以來，陸續(xù)完成了交通疏解、管線改遷以及大部分主體施工，將于今年8月底前全部建成。屆時，這條承載著重要交通使命的路段，將一改西津西路目前雙向六車道的平面形態(tài)，轉(zhuǎn)而成為上下兩層、雙向十車道的立體交通。
6月30日，記者在施工現(xiàn)場看到，工人們正在進行著下穿隧道與地面連接處路基及配套設(shè)施的施工。“2014年底完成了管線改遷和交通疏解等前期工作，今年2月完成了施工圍擋，3月完成了圍護結(jié)構(gòu)施工，4月完成了地基處理，5月完成了土方開挖，6月底主體結(jié)構(gòu)已完成施工，較原計劃提前25天。”蘭州軌道交通置業(yè)公司副總經(jīng)理汪曉臻說。
交通擁堵狀況將有所改善
由于項目地處城市主干道又臨近蘭州西站，車流量大，雖然參建方采取了大量措施，緩解交通壓力，但是在下立交主體施工的材料運輸及混凝土澆筑施工過程中還是造成了一定的交通擁堵。“由于大型車輛占道施工，導(dǎo)致高峰期交通擁擠，施工中造成的諸多不便，請廣大市民給予理解。”汪曉臻說。
隨著6月底主體工程的完成，開始機電設(shè)備安裝、道路恢復(fù)、裝飾裝修等工作，大規(guī)模、長時間占道施工將大幅減少，周邊道路交通狀況將有較大改善；8月底下立交完工后，上下兩層、雙向十車道的立體交通形成，能夠有效分流進出西客站的車流，滿足過境車輛快速通行的需要，改善區(qū)域交通狀況，進一步提升通行能力。
開展路面恢復(fù)和分階段圍擋施工
屏蔽此推廣內(nèi)容
隨著工程的進展，下立交上部既有路面恢復(fù)將分兩個步驟實施，第一步進行現(xiàn)有圍擋內(nèi)道路恢復(fù)施工，現(xiàn)有交通疏解道路不變。第二步圍擋內(nèi)道路施工完畢后，形成雙向四車道的永久道路，隨后對現(xiàn)有疏解道路開始分段進行圍擋施工。
“在此期間，受影響比較大的是進出西客站的車輛，針對該處我們將分段分區(qū)進行交通疏解。首先，圍擋內(nèi)道路形成后，外側(cè)預(yù)留80米施工段進行車流變道，并將西客站現(xiàn)有護欄向南偏移10米，確保車流正常進出西客站。其次，圍擋外側(cè)第一次恢復(fù)區(qū)域施工完成后，車流直接通過第一次恢復(fù)道路進出西客站，圍擋施工第二次恢復(fù)區(qū)域。”汪曉臻說。
另外在時間安排上，參建方計劃8月15日前完成下穿涵洞結(jié)構(gòu)內(nèi)部全部施工內(nèi)容(除瀝青面層)，8月20日至8月29日完成下穿涵洞內(nèi)部及上部道路的瀝青混凝土面層的鋪筑，8月30日完工通車。
