江西收費(fèi)公路日進(jìn)3866萬(wàn)仍虧損債務(wù)過(guò)高是主因
2015-07-03
江西收費(fèi)公路日進(jìn)3866萬(wàn)仍虧損債務(wù)過(guò)高是收支失衡主因
我省高速公路是盈是虧？1日，記者從省交通運(yùn)輸廳披露的《2014年江西省收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》(以下簡(jiǎn)稱《公報(bào)》)中獲悉，2014年我省收費(fèi)公路通行費(fèi)收入141.1億元，支出162.4億元，一年下來(lái)虧損了21.3億元。
數(shù)據(jù)
去年收費(fèi)公路虧損21.3億
資料圖
探因
債務(wù)過(guò)高是“入不敷出”主因
資料圖
老路養(yǎng)新路也致收支失衡
債務(wù)是一方面，“新”、“老”高速公路收支不平衡，也是造成江西收費(fèi)公路入不敷出的原因之一。
“對(duì)于整個(gè)路網(wǎng)來(lái)說(shuō)，確實(shí)有一些路段比較賺錢，但這種賺錢的高速路非常有限?！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳上述專家坦言，由于不少新修的高速公路都存在一個(gè)車流培育期，同時(shí)有的高速公路是為了給一些大型項(xiàng)目、工程做配套，因此虧損在所難免。這樣，江西高速公路逐漸陷入了“以路養(yǎng)路”的怪圈，即以效益較好的老高速公路，來(lái)養(yǎng)活新修建的高速公路，并由此而造成收費(fèi)公路整體收支不平衡。
鏈接
去年通行費(fèi)減免22.0億元
2014年度，我省收費(fèi)公路共減免車輛通行費(fèi)22億元。
■鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛減免11.9億元
■重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行減免5.4億元
■軍警和搶險(xiǎn)救災(zāi)車輛等減免4.7億元
如果加上減免通行費(fèi)的數(shù)額，收支平衡后將盈余0.7億元。(來(lái)源：大江網(wǎng))
文章關(guān)鍵詞：收費(fèi)公路高速虧損
