龍煙鐵路跨206國道及夾河特大橋首聯(lián)連續(xù)梁完成
2015-07-03
7月2日下午14時(shí)30分，中鐵十局龍煙鐵路站前III標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部三分部承建的跨206國道及夾河特大橋泰山路（40+64+40）m連續(xù)梁中跨合龍段掛藍(lán)拆除，標(biāo)志著跨206國道及夾河特大橋泰山路（40+64+40）m連續(xù)梁順利完成，這也是中鐵十局集團(tuán)龍煙鐵路站前III標(biāo)段完成的首聯(lián)連續(xù)梁。
6月21日凌晨12：30時(shí)，隨著指揮人員一聲令下，跨泰山路（40+64+40）m連續(xù)梁合龍工作正式啟動，長長的混凝土導(dǎo)管延伸到橋面，混凝土通過導(dǎo)管注入合龍段。經(jīng)過2個(gè)小時(shí)的緊張施工，長2米的合龍段累計(jì)完成澆筑24.81方混凝土，跨泰山路（40+64+40）m連續(xù)梁順利合龍。
據(jù)了解，跨206國道及夾河特大橋設(shè)計(jì)中心里程為GDK104+542.38，起于煙臺市福山區(qū)招賢村，在壚上北側(cè)上跨206國道，沿柳子河南岸向東先后上跨天山路、鳳臺山路、衡山路、黃山路、泰山路、廬山路、五指山路，在勝地機(jī)械有限公司、先進(jìn)精密工業(yè)公司北側(cè)跨越夾河后止橋，終于北皂村。該橋全長8998.475m，共281孔，12聯(lián)連續(xù)梁。跨泰山路（40+64+40）m連續(xù)梁是跨206國道及夾河特大橋的重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)和控制性工程，位于GDK108+044.7處，全長145.2m。連續(xù)梁梁段分段共39塊，其中合龍段共三個(gè)，兩個(gè)邊跨合龍段A9段，一個(gè)中跨合龍段B0段，均采用掛籃懸臂施工，分別于5月29日、6月6日先支架合龍邊跨以后，再使用掛籃吊架合龍中跨。由于該工程地處交通要道，橋下泰山路為雙向四車道，兩側(cè)分別設(shè)有非機(jī)動車道、人行道，項(xiàng)目部在掛籃施工過程中對道路進(jìn)行了全封閉，確保了安全施工。
中鐵十局龍煙鐵路站前III標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部三分部常務(wù)副經(jīng)理趙龍向記者介紹，“采用掛籃施工的連續(xù)梁是跨206國道及夾河特大橋的重難點(diǎn)工程。面對工期緊、任務(wù)重、文明施工、安全壓力大等方面困難，項(xiàng)目部每周召開周例會，集中解決施工過程中的難題，編排節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃，制定施工組織方案，嚴(yán)格安全風(fēng)險(xiǎn)卡控，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)控制，嚴(yán)抓緊抓文明施工和環(huán)境保護(hù)工作。施工中，我們嚴(yán)格做好線性控制，確保連續(xù)梁準(zhǔn)確合龍，最終順利完成了龍煙鐵路站前III標(biāo)段首聯(lián)連續(xù)梁。”
據(jù)悉，目前三分部承建的特大橋12聯(lián)連續(xù)梁中除福新路、206國道西側(cè)因受征地拆遷影響未動工外，其余10聯(lián)已全部開始建設(shè)，其中，黃山路（32+48+32）m連續(xù)梁、廬山路（32+48+32）m連續(xù)梁、衡山路（48+80+48）連續(xù)梁、天山路（40+64+40）m連續(xù)梁都將于7月中下旬相繼合龍。“龍煙鐵路工程建設(shè)進(jìn)展如此順利離不開煙臺市、區(qū)各級領(lǐng)導(dǎo)，特別是開發(fā)區(qū)管委、鐵路辦、公安局、城市管理環(huán)保局、交警大隊(duì)的大力支持和幫助，對此中鐵十局龍煙鐵路站前III標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部三分部表示崇高的敬意和誠摯的感謝！”常務(wù)副經(jīng)理趙龍表示，下一步將按照總體工期目標(biāo)要求，關(guān)鍵時(shí)期、關(guān)鍵部位做到盯崗到位，狠抓安全質(zhì)量工作的過程控制、加大安全質(zhì)量的管理力度，緊緊圍繞追求卓越、鑄造精品、保護(hù)環(huán)境、關(guān)愛生命的理念，為龍煙鐵路的早日貫通，為促進(jìn)煙臺經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，造福煙臺人民，頑強(qiáng)拼搏，攻堅(jiān)克難，以優(yōu)異的成績回報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)主單位的信任和支持，回報(bào)社會各界朋友的期望和重托。
據(jù)了解，項(xiàng)目部計(jì)劃2016年6月份完成跨206國道及夾河特大橋工程施工任務(wù)。
