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龍華六大交通戰(zhàn)略打造綜合交通體系

2015-07-06　

        【深圳商報(bào)訊】（記者江南鸞通訊員李澤樂(lè)黃凌超）為將龍華新區(qū)從偏遠(yuǎn)工業(yè)區(qū)打造成為承載轉(zhuǎn)型升級(jí)希望的國(guó)際化中軸新城，市規(guī)土委龍華管理局以“交通發(fā)展適度超前，建設(shè)與管理并重”與“以人為本、綠色低碳”為交通發(fā)展理念，編制了《龍華新區(qū)綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及規(guī)劃綱要》（以下簡(jiǎn)稱《戰(zhàn)略規(guī)劃》），提出了“灣區(qū)支撐、中軸一體、開(kāi)放融合、公交主導(dǎo)、管理提效、品質(zhì)交通”六大交通發(fā)展戰(zhàn)略。

        六大交通發(fā)展戰(zhàn)略包括：

        一是灣區(qū)支撐戰(zhàn)略。近期龍華新區(qū)將加快推進(jìn)龍海大道、深茂鐵路、深惠城際、軌道交通線路實(shí)施，打通龍華與灣區(qū)聯(lián)系通道；結(jié)合國(guó)家高鐵快速發(fā)展，發(fā)揮深圳北站對(duì)于國(guó)家高鐵版圖的重要作用，加強(qiáng)龍華新區(qū)與全國(guó)重要城市聯(lián)系，提升新區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力；優(yōu)化整合長(zhǎng)途汽車站功能，完善交通接駁設(shè)施，提升公路客運(yùn)服務(wù)能力。

        二是中軸一體戰(zhàn)略。龍華新區(qū)將加快推進(jìn)軌道交通建設(shè)，增加新的中軸（福田-民治-龍華-觀瀾方向）軌道交通系統(tǒng)。同時(shí)，優(yōu)化道路資源分配，設(shè)置BRT或公交快線，構(gòu)建軌道+中運(yùn)量復(fù)合走廊。

        三是公交主導(dǎo)戰(zhàn)略。龍華新區(qū)將加密骨干公交（軌道+中運(yùn)量）網(wǎng)絡(luò)，支撐各片區(qū)中心及策略發(fā)展地區(qū)的更新與發(fā)展。

        四是開(kāi)放融合戰(zhàn)略。龍華新區(qū)將推行以下幾個(gè)方案：南向繼續(xù)強(qiáng)化與中心城區(qū)之間道路聯(lián)系；北向加強(qiáng)與東莞（塘廈、鳳崗）之間的互聯(lián)互通；；西向增強(qiáng)與南山、寶安、光明、石巖的聯(lián)系；東向加密與坂田、平湖的聯(lián)系通道。規(guī)劃“四橫四縱”高快速路網(wǎng)與“十三橫八縱”主干道路網(wǎng)格局。

        五是管理提效戰(zhàn)略。龍華新區(qū)將實(shí)施平交路口提效工程，提高節(jié)點(diǎn)交通運(yùn)行效率；加強(qiáng)新建筑停車配建，優(yōu)化停車收費(fèi)，推廣停車誘導(dǎo)系統(tǒng)；優(yōu)化貨運(yùn)設(shè)施布局，加強(qiáng)貨運(yùn)交通組織管理；中心城區(qū)分階段實(shí)施禁貨措施；加強(qiáng)交通需求管理，調(diào)控交通需求；積極發(fā)展智能交通，創(chuàng)新管理手段。

        六是品質(zhì)交通戰(zhàn)略。龍華新區(qū)將推動(dòng)公共自行車道網(wǎng)絡(luò)與自行車系統(tǒng)建設(shè)，打造宜人的慢行交通系統(tǒng)。同時(shí)試點(diǎn)創(chuàng)建品質(zhì)交通社區(qū)，完善產(chǎn)業(yè)園區(qū)交通配套，打造良好營(yíng)商環(huán)境。

        （原標(biāo)題：龍華六大交通戰(zhàn)略打造綜合交通體系）

        

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