圍繞京津冀交通一體化河北省打通5條對(duì)接京津大通道
2015-07-08
近日從省交通運(yùn)輸廳獲悉，去年以來(lái)，我省在圍繞京津冀交通一體化方面取得了增加投資，打通5條對(duì)接京津的高速公路、國(guó)省干線大通道等方面的十大突破。為加快推進(jìn)京津冀交通一體化，2014年我省實(shí)際完成投資較年初計(jì)劃增加101.5億元，共完成投資909.5億元。
今年，全省交通固定資產(chǎn)投資將繼續(xù)增加，計(jì)劃完成1020億元。全省高速公路通車總里程年底前將突破6000公里，達(dá)到6238公里。
交通領(lǐng)域率先突破
——打通京港澳高速河北段、京昆高速河北段、京臺(tái)高速廊坊段、國(guó)道111一級(jí)路、國(guó)道233河北興隆至天津黃崖關(guān)段等5條對(duì)接京津的交通大通道
近日，北京市民劉向陽(yáng)收拾行裝，前往河北豐寧，開(kāi)始了一場(chǎng)說(shuō)走就走的“清爽之旅”。他沿著國(guó)道111一級(jí)路行駛，只用兩個(gè)小時(shí)，豐寧美景便盡收眼底。而去年夏天，同樣是前往豐寧，他卻走了四個(gè)半小時(shí)：“盤山路九曲十八彎，車速根本提不起來(lái)。”
前后對(duì)比，劉向陽(yáng)深有感觸：“京津冀交通一體化，最直觀的感受是出行更便捷了?！?br />
去年以來(lái)，我省圍繞交通領(lǐng)域率先突破的要求，與京津深化合作，大力推進(jìn)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在路網(wǎng)對(duì)接上實(shí)現(xiàn)了重大突破。
今年交通固定資產(chǎn)投資計(jì)劃完成1020億元，高速公路通車總里程將突破6000公里去年，我省打通了京港澳高速公路河北段、京昆高速河北段、京臺(tái)高速廊坊段、國(guó)道111一級(jí)路、國(guó)道233河北興隆至天津黃崖關(guān)段等5條對(duì)接京津的交通大通道。特別是京港澳高速公路河北段提前一年建成通車，將北京、保定、石家莊、邢臺(tái)、邯鄲等地緊緊連在一起。目前我省高速公路通車總里程達(dá)到5888公里，居全國(guó)第二位。
此外，我省還與京津在港口、機(jī)嘗鐵路方面進(jìn)行了有效對(duì)接。今年5月20日，京津冀三地簽署了《河北機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司委托首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司管理協(xié)議書(shū)》，京津冀三地主要機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一管理、一體化運(yùn)營(yíng)。去年，河北與天津深化港口合作，共同出資組建了渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司，統(tǒng)籌津冀港口建設(shè)，合力打造北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)。還是在去年，京津冀三省市政府及中國(guó)鐵路總公司共同出資成立京津冀城際鐵路投資有限公司，已確定京津冀之間今后將由27條城際鐵路線路聯(lián)通，總規(guī)模達(dá)到3796公里。
交通通，一通百通。去年以來(lái)，我省打通省內(nèi)公路“斷頭路”500多公里，省內(nèi)國(guó)省干線“斷頭路”全部消除。ETC用戶連續(xù)翻番，由25萬(wàn)戶躍升到123萬(wàn)戶，并與京津等地聯(lián)網(wǎng)，群眾的出行更為便捷。一項(xiàng)項(xiàng)突破，為京津冀構(gòu)建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò)，奠定了堅(jiān)實(shí)基矗
交通建設(shè)繼續(xù)提速
——津保、張?zhí)畦F路及張承高速崇禮至張承界段、張承高速?gòu)埑薪缰柳P山段將建成通車，太行山高速已建成和在建路段約200公里
打開(kāi)交通圖，如果將北京、保定、天津的市區(qū)連接起來(lái)，形狀接近于等腰三角形，西邊的保定到北部的北京、東面的天津，距離相差不遠(yuǎn)。從保定乘高鐵到北京50分鐘左右就到了，但從保定乘火車到天津要兩個(gè)半小時(shí)以上，原因是津保兩地?zé)o直達(dá)的高速鐵路。
這種狀況很快就會(huì)改變。預(yù)計(jì)今年年底前，津保鐵路全線建成通車。該鐵路2010年3月開(kāi)工建設(shè)，全長(zhǎng)157公里。津保鐵路建成后，從保定坐火車去天津，只需要40分鐘左右。
津保鐵路僅僅是京津冀交通一體化中，將建成通車項(xiàng)目中的一項(xiàng)。
今年我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步提速，交通固定資產(chǎn)投資計(jì)劃完成1020億元，同比增長(zhǎng)12%。今年，張承高速崇禮至張承界段、張承高速?gòu)埑薪缰柳P山段、京昆高速石太北線石家莊段、京港澳高速邯鄲繞城東南環(huán)和衡德高速故城支線等5條段、350公里將建成通車。
我省還謀劃實(shí)施了一大批重點(diǎn)項(xiàng)目。今年高速公路建設(shè)里程達(dá)1943公里，包括太行山高速公路等新開(kāi)工的14條段、952公里，創(chuàng)我省歷史之最。太行山高速全長(zhǎng)680公里，該路并非全線新建，而是利用了4條已建成運(yùn)營(yíng)路段和2條在建路段，里程約200公里，已建成路段分別是張涿高速（與京蔚高速共線段）、張石高速蔚縣至淶源段、保阜高速淶源至阜平段、西柏坡高速平山段，在建路段分別是榮烏高速淶源段和京昆高速石太北線平山段。太行山高速大部分路段為雙向四車道、部分路段為雙向六車道，預(yù)計(jì)2018年開(kāi)通。
此外，在港口方面，我省將重點(diǎn)推進(jìn)沿海碼頭建設(shè)，加快建設(shè)完善港口集疏運(yùn)體系。鐵路方面，建成通車津保、張?zhí)畦F路。機(jī)場(chǎng)方面，與北京協(xié)同推進(jìn)北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，計(jì)劃今年完成投資90億元，今年還將通航運(yùn)營(yíng)北戴河機(jī)場(chǎng)，爭(zhēng)取建成承德機(jī)常
