中車在臺(tái)展示新能源汽車“高鐵級(jí)”技術(shù)引關(guān)注
2015-07-09
臺(tái)海網(wǎng)(微博)7月8日訊（海峽導(dǎo)報(bào)駐臺(tái)記者劉強(qiáng)文/圖）由大陸中車出品的三款新能源客車昨日亮相臺(tái)北，希望為臺(tái)灣乘客帶來(lái)“高鐵級(jí)”的新能源汽車產(chǎn)品和服務(wù)，吸引數(shù)十家臺(tái)灣客運(yùn)業(yè)者到場(chǎng)體驗(yàn)。
中車旗下的時(shí)代電動(dòng)汽車公司與臺(tái)灣紀(jì)旸公司，昨日上午在臺(tái)北共同舉辦2015新能源客車新品發(fā)布會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)展示了三款高性能的新能源汽車，包括增程插電式城市客車、“雙源雙充”純電動(dòng)客車和8米純電動(dòng)客車，這也是中車首次將新能源汽車產(chǎn)品推向島內(nèi)市常
在現(xiàn)場(chǎng)備受臺(tái)灣業(yè)者關(guān)注的增程插電式客車，采用源自高鐵技術(shù)平臺(tái)的電機(jī)直驅(qū)等多項(xiàng)技術(shù)，充電方式靈活，無(wú)需專用充電場(chǎng)；“雙源雙充”純電動(dòng)客車采取慢充能量型電池和快充功率型電池相結(jié)合的方式，破解了純電動(dòng)客車的推廣之困，快充十分鐘即可滿足白天繁忙的運(yùn)輸需要，八年運(yùn)營(yíng)成本將比傳統(tǒng)公交車節(jié)省450萬(wàn)元新臺(tái)幣；8米純電動(dòng)城市客車則采用短前、后懸的設(shè)計(jì)方式，既適合臺(tái)灣公交道路較窄的特點(diǎn)，又能提高20%以上的載客空間。
作為大陸最早從事新能源汽車核心技術(shù)研究的企業(yè)之一，中車旗下的時(shí)代電動(dòng)汽車公司董事長(zhǎng)申宇翔昨日表示，希望為臺(tái)灣乘客帶來(lái)“高鐵級(jí)”的新能源汽車產(chǎn)品和服務(wù)，開(kāi)創(chuàng)兩岸企業(yè)在新能源裝備領(lǐng)域合作的良好開(kāi)端，未來(lái)將發(fā)揮臺(tái)灣市場(chǎng)的地緣、人才優(yōu)勢(shì)，建立多方位的合作關(guān)系，共同面向全球市常
臺(tái)北汽車客運(yùn)股份有限公司總經(jīng)理李建文告訴記者，公司此前已經(jīng)引進(jìn)100多輛由大陸北汽福田制造的油電混合動(dòng)力公車，未來(lái)還需要更多穩(wěn)定度高、續(xù)航力強(qiáng)的新能源公車。如果這三款新車符合期待和需求，他們會(huì)考慮購(gòu)買。
責(zé)任編輯：燕子(原標(biāo)題：中車在臺(tái)展示新能源汽車“高鐵級(jí)”技術(shù)引關(guān)注)
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