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廣州到潮汕將可“抄近道”
2015-07-09
信息時(shí)報(bào)訊
(記者鐘鍵挺通訊員粵交集宣)作為橫貫粵東地區(qū)重要快速運(yùn)輸通道,全長161公里的揭博高速建設(shè)進(jìn)度一直備受關(guān)注。昨日,記者跟隨廣東交通集團(tuán)走訪揭博高速多個(gè)路段獲悉,目前該項(xiàng)目工程進(jìn)展順利,已經(jīng)完成總投資的76%,年底全線將建成通車。通車后將改寫揭西、紫金兩縣未通高速公路的歷史。
預(yù)計(jì)年底正式通車
揭(西)博(羅)高速是廣東高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“二橫”線汕頭至湛江高速公路的重要組成部分,項(xiàng)目起于揭陽市揭西縣大溪鎮(zhèn),順接汕湛高速公路汕頭至揭西段,設(shè)楊林樞紐互通與省網(wǎng)規(guī)劃四橫線潮州至惠州段相交,途經(jīng)揭陽揭西、梅州五華、河源紫金、惠州博羅四市四縣17鎮(zhèn),止于惠州市博羅縣石壩鎮(zhèn),與廣河高速公路順接,設(shè)石壩互通與國網(wǎng)惠河高速公路相交。項(xiàng)目主線全長約161公里,全程為雙向六車道,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。項(xiàng)目建成后將接通廣河高速,從揭西到珠三角地區(qū)將實(shí)現(xiàn)全程高速。
揭博高速是全拾縣縣通高速”項(xiàng)目之一,于2013年7月開工建設(shè)。目前,項(xiàng)目工程進(jìn)展順利,截至6月底,項(xiàng)目已累計(jì)完成批復(fù)概算的76%。按照進(jìn)度,高速路將于今年11月進(jìn)行最后的路面建設(shè),年底正式通車。
此外,汕湛高速揭博段在紫金境內(nèi)線路最長,達(dá)到83.9公里。紫金縣縣長劉振林表示,紫金過去沒有國道或高速路,高速路通車后紫金可謂真正打開“山門”,對(duì)于項(xiàng)目落地、當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品輸出都有重要意義。而揭西縣隨著揭博、潮惠高速一期年底通車,則將一舉成為粵東交通樞紐。
將緩解深汕高速交通壓力
據(jù)常年往返廣州和汕頭的司機(jī)反映,從廣州開車到汕頭,一般情況下可以走廣惠高速接深汕高速,也可以走廣河高速,再接惠河、梅河、汕梅高速到汕頭。不管哪條路都要花5個(gè)多小時(shí),每逢節(jié)假日,深汕高速車比較多,容易堵車。記者了解到,按照現(xiàn)有高速路網(wǎng),深汕高速位于廣東南部沿海,惠河、梅河、汕梅高速則位于廣東中北部,對(duì)廣州出發(fā)的司機(jī)來說,無論走哪條路去汕頭都相當(dāng)于繞了遠(yuǎn)路。
揭博高速負(fù)責(zé)人表示,該項(xiàng)目通車后,將成為廣州到潮汕地區(qū)最短最經(jīng)濟(jì)的路線,“這條線一旦建成,將成為潮汕地區(qū)往來廣州最直接的通道,路程相對(duì)于目前最長的行駛路線減少50公里以上,時(shí)間將從目前的5個(gè)多小時(shí)縮短至4個(gè)小時(shí),并有效地緩解現(xiàn)有路線的通行壓力?!睋?jù)悉,該高速建成通車后,從廣州出發(fā)可以走華快、北二環(huán)高速轉(zhuǎn)入廣河高速,最后轉(zhuǎn)入揭博高速即可到潮汕。
作者:鐘鍵挺粵交集宣
本文來源:大洋網(wǎng)-信息時(shí)報(bào)
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