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文化花開自芬芳中鐵建大橋局二公司成都地鐵文化建設(shè)紀實
2015-07-10 
        新華網(wǎng)天津7月9日電十年磨劍,鋒照蓉城。伴隨成都地鐵建設(shè)走過的十載不凡歲月,中國鐵建大橋工程局集團二公司成都地鐵項目部“文化引領(lǐng)、科技先行、制度保證、人文關(guān)懷、鑄造精品、追求卓越”的管理理念,孕育出五彩繽紛的文化之花,鋪滿十年奮進路,茁壯成長自芬芳。

        2015年4月22日,成都市召開勞動模范表彰大會,中國鐵建大橋局集團第二工程有限公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理徐潤澤作為勞動模范代表接受成都市委、市人大、市政府、市政協(xié)的表彰和祝賀。此項榮譽,既是對徐潤澤個人和他帶領(lǐng)的這支團隊十年辛勤付出的肯定,也是對集團公司和二公司為成都城市建設(shè)作出巨大貢獻的再次認可。榮譽實至名歸,過程卻也充滿坎坷與挑戰(zhàn)。此時,就讓我們一起探尋鮮花和榮譽背后沉淀著的那些精彩的故事。

        文化引領(lǐng)。再好的記憶也無法牢記十年的光陰,成都地鐵的文化將散落在發(fā)展過程中各個角落的音符串起,連接成一曲催人奮進的凱歌。

        在二公司成都地鐵項目部,每個星期一早晨7點,我們都會看到這樣一幕:全體人員整齊劃一地站列在國旗臺前,身著工裝,精神飽滿地參加升旗儀式。當國旗伴著雄壯的國歌冉冉升起,此時可能晨曦微露,咋暖還寒;可能陽光明媚,春暖花開;抑或是陰云籠罩,細雨綿綿。不管環(huán)境如何,從十年前的成都地鐵一號線到現(xiàn)在的四號線東延線和十號線,他們十年如一日,從未間斷。儀式后,項目領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)大家高聲誦讀項目管理理念:“盡職盡責,講求實效,不畏艱難,說到做到”?,F(xiàn)在,升旗已經(jīng)成為大家工作生活中一項不可或缺的行為習(xí)慣,伴隨項目成長發(fā)展并與之融合升華成為成都地鐵項目特有的管理文化,代表著這個團隊奮發(fā)向上和持之以恒的精神。

        項目簡報《成鐵之聲》是另一個能夠匯聚成都地鐵發(fā)展點滴,同時也能夠突出體現(xiàn)項目文化特色的重要紐帶。2008年7月,《成鐵之聲》創(chuàng)刊,時任二公司副總經(jīng)理兼成都地鐵項目經(jīng)理的徐潤澤在創(chuàng)刊詞中寫道:學(xué)之道,在明德,在親民,在止于至善。報雖小,但求弘揚大學(xué)之道:是“誠信創(chuàng)新永恒,精品人品同在”、是“文化引領(lǐng),科技先行,制度保證,人文關(guān)懷”、是再大的困難也不言放棄、是以博大襟懷造就出色的員工……5.12大地震過去了,余震猶在,卻擋不錐成鐵之聲》吹響的奮進的號角。正如成都特有的砂卵石地層,因為堅韌,所以才能在強震中玉樹臨風(fēng),因為厚重的積淀,所以才能在狂風(fēng)暴雨中巋然不動。2011年,因區(qū)域發(fā)展需要,《成鐵之聲》改版為《挺進西南》。從弱小到成熟,從成都一地到整個西南區(qū)域,月刊《挺進西南》已連續(xù)出版80期。她不光連接著項目與員工,已逐漸成為融合區(qū)域發(fā)展、促進內(nèi)部交流的平臺,同時更是在工程公司、集團公司展現(xiàn)項目及區(qū)域發(fā)展風(fēng)采的窗口。她已成為成都項目管理文化的一個重要縮影。

        科技先行。成熟的施工技術(shù)和強大的科技創(chuàng)新能力奠定了他們在成都地鐵市場不可撼動的地位??萍枷刃胁还馐羌夹g(shù)、工法、流程等領(lǐng)先同行業(yè),更重要的是要有科技先行的意識和持續(xù)不間斷的推動力。

        二公司成都地鐵成熟的施工技術(shù)及科技創(chuàng)新能力、成果轉(zhuǎn)化能力是支撐其發(fā)展壯大的關(guān)鍵因素。從主動組織編制整套系統(tǒng)的施工工序流程到優(yōu)化施工方案、把設(shè)計的3臺盾構(gòu)施工優(yōu)化為2臺盾構(gòu)施工;從《富水砂卵石地層土壓平衡盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)》獲得吉林省科技進步一等獎到《一種盾構(gòu)機刮刀刀座的保護刀》獲國家專利,再到《砂卵石地層盾構(gòu)隧道施工安全控制與高效掘進技術(shù)》申報國家技術(shù)發(fā)明獎,強大的科技研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化能力不光為企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟效益,同時極大地增加了公司盾構(gòu)專業(yè)品牌的含金量,大大提升了隱形的社會效益和企業(yè)知名度,為進一步拓展地鐵市場奠定了堅實基矗

        二號線西延線盾構(gòu)施工需下穿成都西環(huán)鐵路,項目部自進入成都地鐵市場以來從未遇到過類似情況。西環(huán)鐵路火車經(jīng)行頻繁,鐵路控制規(guī)范又極為苛刻,困難程度可見一斑。硬仗還需硬打!他們不坐不等,超前籌劃,積極與鐵路局溝通,進行方案設(shè)計、論證,加固方案總體協(xié)調(diào)會、施組方案審查會等會議陸陸續(xù)續(xù)共舉行了十余次,進場施工條件逐漸得到滿足。當各項準備工作和保障措施均已充分完成時,施工現(xiàn)場出現(xiàn)了一個非常有意思的場景:西環(huán)鐵路地處成都市土橋村,那有個集市,天天開集。一邊,大人或背著嬰兒或牽著孩子,情侶牽著手,有說有笑地逛著集市,買買菜或日常用品,具有成都特色的“安逸味”十足。另一邊,管理人員和機器的聲音嘶吼,安全員的眼睛像鉆機一樣飛轉(zhuǎn)不停,工人汗水直流,無論集市還是施工場地都熱鬧非凡。經(jīng)過80余天緊鑼密鼓地施工,雙線盾構(gòu)平穩(wěn)下穿西環(huán)鐵路,在與“攔路虎”大戰(zhàn)中取得了完勝。

        成都地鐵兩臺盾構(gòu)機一臺名為“發(fā)展”號,一臺名為“創(chuàng)新”號,這本身就是在向外界傳遞一種尋求突破、追求領(lǐng)先的信號。在每個工程上場之初,項目都會建立科技研發(fā)小組和工程創(chuàng)優(yōu)小組,明確創(chuàng)國家獎項和各類省部、市級獎項的總體目標和具體實施方案,施工過程中便開始有針對性地收集整理申報獎項所需各類資料,工作前移,打有準備之仗。

        10年的實踐探索中,他們堅持用科技解決困難,用鉆研來化解障礙,從施工組織設(shè)計到專項施工方案、從地層研究到設(shè)備改造,從刀盤到五號臺車、從盾構(gòu)機到后配套設(shè)備……也正是因為這些,才奠定了業(yè)主對他們“十三局在成都地鐵的技術(shù)上,無人能及”的高度評價。

        制度保證。制度引導(dǎo)思想,制度規(guī)范行為,制度養(yǎng)成習(xí)慣。用制度建設(shè)來保證施工的順利推進,成為二公司成都地鐵管理者的共識。

        2009年6月,作為公司副總經(jīng)理兼項目經(jīng)理的徐潤澤親自給一名管理人員下了一張500元的罰款單,原因是這名管理人員在地面施工區(qū)沒有戴安全帽。當時進入施工區(qū)必須佩帶安全帽已經(jīng)作為一項硬性制度列入《項目管理制度匯編》,被罰的管理人員事后也認識到自己所犯的錯誤,對于處理結(jié)果心服口服。歷經(jīng)多年的探索實踐與更新融合,這支團隊已經(jīng)能夠適度把握企業(yè)文化的“柔”與制度化管理的“剛”,建立了一個使管理者意愿能夠得以貫徹的有力的制度支撐,使項目管理中不可避免的矛盾從人與人的對立弱化為人與制度的對立,更好地約束和規(guī)范員工行為,減少對立或降低對立的尖銳程度,并逐漸形成有自己特色的制度文化。

        左手傳承,右手創(chuàng)新。制度有效發(fā)揮作用還在于能夠根據(jù)形勢發(fā)展推動自身的傳承與創(chuàng)新。2012年4月16日至17日,成都地鐵項目部舉行了管理崗位競聘大會,所有人員競聘上崗。競聘設(shè)35個管理崗位,共有40名在編員工報名參加競聘,這就意味著至少要有5名員工落眩此舉打破了傳統(tǒng)任命式一個蘿卜一個坑的用人機制,變“相馬”為“賽馬”,讓所有員工提升了競爭和危機意識,同時優(yōu)化了人崗配置,讓最合適的人從事最適合的工作,提高了工作效率和質(zhì)量。

        人文關(guān)懷。成都,一座來了就不想離開的城市,他們將這句話演繹的更為貼切,更為真實。

        保證所有員工生命財產(chǎn)安全是項目人文關(guān)懷最為核心的內(nèi)容。施工企業(yè)中人員磕磕絆絆在所難免,但他們的底線是不出重傷事故,杜絕安全生產(chǎn)責任事故。每周一升旗后的安全教育,與升旗儀式一樣,十年如一日,未曾有間斷。“時時想安全,處處保安全,人人要安全”的理念深入每一位員工內(nèi)心,安全習(xí)慣蔚然成風(fēng)。

        2011年10月,項目施工正處于大干快上的關(guān)鍵時期,但為了豐富員工生活,凝聚人心,項目精心策劃,在國慶期間為8對新人舉辦了一場隆重的集體婚禮,項目為新人定制結(jié)婚戒指?;槎Y現(xiàn)場,8對新人接到來自成都地鐵有限責任公司、二公司黨政工團及全體項目員工的祝福。新人代表在講話中提到,感動于項目精心策劃如此盛大的集體婚禮,并堅定信心為“大家”、為“小家”努力工作。

        十年前,這支團隊進入成都地鐵市場伊始,便注定了他們與蓉城地鐵建設(shè)的不解之緣。經(jīng)歷了地鐵一號線先行先試盾構(gòu)寸步難行的陣痛,面對了“5·12”汶川地震生離死別而又并肩抗災(zāi)的感人場面,收獲了地鐵二號線、二號線西沿線、四號線、七號線、四號線東沿線、十號線等工程與建設(shè)單位的不離不棄……一路成長,一路感恩,一路回贈!十年攜手走過,他們已經(jīng)深深融入到了這個城市之中,與其說他們在異鄉(xiāng)為生活打拼,不如說他們是在創(chuàng)造自己的第二個美好家園。

        鑄造精品,追求卓越。認真對待每一件事情,小事做精細,大事做精彩,踏踏實實,盡心盡力,他們在市場競爭日益激烈的環(huán)境中開創(chuàng)了一片蔚藍的天空。

        二公司成都地鐵滾動發(fā)展期間,先后迎來了北京、云南、廈門、長沙、蘇州、昆明、武漢等省市政府及地鐵建設(shè)單位視察觀摩,在一定程度上推動了全國城市地鐵發(fā)展進程。同時,良好的企業(yè)信譽形象和優(yōu)秀的施工能力得到各方政府和地鐵建設(shè)單位的高度認可,促進了向昆明、南寧、武漢等地鐵城市裂變式發(fā)展。

        2014年2月,二公司以成都地鐵各項目為核心設(shè)立盾構(gòu)事業(yè)二部,負責成都、昆明、南寧、武漢地鐵項目施工組織管理工作,同時擔負富水砂卵石地層及相關(guān)地質(zhì)盾構(gòu)施工技術(shù)科技研發(fā)工作。經(jīng)過十余年來的發(fā)展沉淀,歷經(jīng)傳承于成都一脈的昆明、南寧、武漢等城市地鐵市場的考驗和磨練,目前盾構(gòu)事業(yè)二部在冊職工人445人,其中管理人員164人,勞務(wù)人員281人;盾構(gòu)管理專業(yè)技術(shù)人員38人,盾構(gòu)司機12人,專業(yè)設(shè)備維護維修15人,盾構(gòu)施工專業(yè)隊伍12支。10年內(nèi)培養(yǎng)教授級高工2人、高級工程師6人;中級職稱35人,擁有一級建造師3人,注冊安全工程師2人,先后為公司及外部單位輸送人才10余人。先后在成都、昆明、南寧承建項目15項,已成為鞏固和支撐公司乃至集團公司地鐵專業(yè)發(fā)展的一支不可或缺的重要力量。

        一路鏗鏘前行,一路奔跑跨越。目前,事業(yè)部二部正在積極貫徹公司部署,打造更加突出的地鐵盾構(gòu)專業(yè)優(yōu)勢,引領(lǐng)和推動全公司地鐵項目管理升級。我們堅信,在不遠的明天,他們會創(chuàng)造更優(yōu)秀的業(yè)績,為成都市的建設(shè)發(fā)展作出更多更大的貢獻。(完)(王東洋陳樹青)

        
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