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地鐵司機(jī)想“單飛”沒那么簡(jiǎn)單

2015-07-10　

        楚天金報(bào)訊

        金報(bào)訊（記者張吉晴通訊員曾斯袁永華）乘坐地鐵時(shí)常看到穿著玫紅色制服的列車司機(jī)走過，颯爽英姿讓人十分羨慕?？墒悄阒绬幔肯胍蔀橐幻梢浴皢物w”的合格地鐵列車司機(jī)可不容易，需要連闖“三關(guān)”。7日，武漢地鐵車輛一部舉行對(duì)10名新司機(jī)定崗考核，只有3人通過考核可以上崗“單飛”。

        7日早上8點(diǎn)，10名參加考試的新司機(jī)在古田車輛段開始了“單飛”考核。“需要通過理論關(guān)、檢車關(guān)、人工駕駛關(guān)考驗(yàn)?！敝骺脊?、江城地鐵首批司機(jī)熊巍介紹。經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的理論關(guān)考試后，10人中有2人敗下陣來。要通過這一關(guān)，新司機(jī)要熟背《運(yùn)轉(zhuǎn)車間安全規(guī)章制度以及相關(guān)規(guī)定》、《理論基礎(chǔ)培訓(xùn)》、《車輛知識(shí)》等3本共計(jì)20萬字的教材。

        地鐵司機(jī)每天早上3時(shí)50分接車后做的第一件事是在規(guī)定的40分鐘內(nèi)完成對(duì)車下走行部位，包括滅火裝置和電器柜門鎖閉狀態(tài)等40項(xiàng)車上服務(wù)設(shè)施的檢查，確保車輛狀態(tài)良好后才能出發(fā)，因此車檢是新司機(jī)單飛的必考項(xiàng)目。考核結(jié)果出人意料，參加考核的8名新司機(jī)中有一半沒有達(dá)到要求。熊巍解釋，車檢考試十分靈活，新司機(jī)面對(duì)不同的車輛臨時(shí)狀況需要解決，不僅考體力更考細(xì)心和應(yīng)急能力。

        接下來就是最后一門考試了。熊巍拿出了一個(gè)方便杯，往杯內(nèi)倒上水：“地鐵司機(jī)的‘尖板眼’就是在列車準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)的情況下，平穩(wěn)到讓乘客感覺不到已開車和停車，而車子穩(wěn)不穩(wěn)一杯水就能看出?！痹瓉?，在雨天，地鐵1號(hào)線全部由自動(dòng)駕駛模式切換成人工駕駛模式，這時(shí)司機(jī)車開得好不好、穩(wěn)不穩(wěn)就很重要。熊巍讓駕齡已有10年的列車司機(jī)江里超，駕駛列車以70公里/小時(shí)的速度行駛了近千米。停車后，記者發(fā)現(xiàn)果然杯中一滴水不灑。

        老司機(jī)演示后，剩下的4名新司機(jī)分別參加了人工駕駛的考核，雖不是考“一杯水”那樣高難度，但仍有1人不達(dá)標(biāo)。這意味著經(jīng)過三關(guān)考核，10人中只有3人可以上崗“單飛”。

        作者：張吉晴曾斯袁永華

        本文來源：荊楚網(wǎng)-楚天金報(bào)

        

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