首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
崇左至靖西高速最長隧道那嶺隧道右洞順利貫通
2015-07-11
近日,崇左至靖西高速公路最長隧道——那嶺隧道右洞順利貫通。
該隧道為分離式長隧道,右線長2623米,左線長2597米,是全線六大控制性工程之一。隧道進口位于天等縣福新鄉(xiāng)伏昌屯西北側(cè),出口位于天等縣福新鄉(xiāng)那嶺屯東南側(cè)。為確保地質(zhì)復雜條件下的施工安全,項目采用TSP、地質(zhì)雷達、超前鉆孔等地質(zhì)預報手段,準確掌握地質(zhì)信息,及時采取有效措施,降低施工中的安全風險。該隧道的順利貫通,為全線按期建成通車創(chuàng)造了良好條件。(崇左至靖西高速公路工程建設指揮部石菊常)
本文來源:交通運輸部
上一篇:
昆明機場高速總投資26億元 收費期限30年
下一篇:
茂名公路項目累計完成投資115867多萬元
延伸閱讀:
·
廣西:崇左至靖西高速公路開工
·
欽州至崇左高速公路年底將通車
·
崇左市港航管理部門順利完成2014年度三項重點工作任務
·
自治區(qū)檢查組對崇左市“美麗廣西”鄉(xiāng)村建設情況進行專項檢查
·
崇左至靖西高速公路啟動“生態(tài)崇靖”景觀綠化工程
·
崇左市港航管理處:開展助學植樹活動
·
崇左市道路運輸管理處積極做好清明節(jié)期間邊境烈士紀念活動的運輸保障工作
·
崇左至靖西高速公路路面B標在K67+580—K68+080段左幅級配碎石墊層全斷面一次性攤鋪試驗取得成功
·
文明之花放光彩——崇左市新和收費站創(chuàng)建區(qū)級文明單位工作紀實
·
崇左至靖西高速公路古龍山特大橋主跨右幅成功合龍
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號