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滬延東隧道北線有望提前通車8月初將進行調試
2015-07-13
大修三個月后,隧道頂部已基本還原了本來面目。(圖1)延安東路隧道正在進行自建成以來最大規(guī)模的大修施工,工程開工至今已有三個月,里面現(xiàn)在什么樣?
據(jù)承建方上海城建路橋集團介紹,6月15日,隧道北線大修拆舊工作已全部完成,隨之開始了全面的換新工作,目前已完成隧道內裝飾燈設計方案、搪瓷鋼板設計方案。按計劃,隧道頂部防火涂層噴黑、照明穿線、照明燈具安裝將于7月底完成。8月初進行各系統(tǒng)單機調試及聯(lián)動調試,如調試順利,有望實現(xiàn)提前通車。
進入隧道,工人們正在忙碌,兩邊50米嶄新樣板段已安裝到位,建設者在對隧道兩側防撞側石進行修復,目前已完成北側側石修復,南側修復工作正在進行,北線隧道已初露新裝。
大修之初向市民承諾的更為科學的消防系統(tǒng)及更為高效節(jié)能的通風系統(tǒng)也正在一一呈現(xiàn)。記者在現(xiàn)場看到施工人員正在向弧形頂部噴涂深色涂料。據(jù)介紹,由于延安東路隧道北線是采用網(wǎng)格式盾構推進的,隧道頂部的管片錯臺普遍。因此,最終改用防火涂料代替原有設計的防火板,使大修后的隧道整體感觀更為適宜。厚度僅僅為2.6厘米的防火涂料需分為5層噴涂,中間還需添加兩層鋼絲網(wǎng)作為夾層,每次噴涂后要間隔12小時后才能進行再次噴涂。
這一邊,整修和施工按計劃同時進行,在防火涂料已完成部位,施工人員已經(jīng)開始進行強弱電系統(tǒng)的安裝,包括弱電預埋件安裝,強電照明配管安裝。車道層兩側也開始在預開箱孔安裝設備,這些預開箱孔在大修之始就設置為消防模塊箱、強電電箱預留位置,此外,車道層新電纜橋架已全面更新,目前正分段進行電纜敷設。施工現(xiàn)場,由數(shù)十個工種按照分工幾乎是在同時施工,銜接緊密。
隧道消防安全是此次大修的重要內容之一。大修在原有的消防設備基礎上新增設泡沫-水噴霧系統(tǒng),將通過互聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)消火栓系統(tǒng)與泡沫-水噴霧系統(tǒng)間的聯(lián)動。此外,針對隧道消防設施運營狀態(tài)難以實時掌握的“痼疾”,消防設備在線可檢測技術、消防動態(tài)預警系統(tǒng)都在加緊研發(fā),后期更將實現(xiàn)在虛擬場景中進行快速定位、并作出應急處置預案等功能,大大提升隧道安全服務性能。
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